Maseratitude

Bonjour ,
Le titre est un peu bizarre ,mais quand j’ai changé la roue dentée de mon amortisseur ,j’ai remarqué sous la boîte à air côté droit ,une pièce qui se « baladait » sans être branchée.
Est-ce normal ,et surtout qui sait à quoi cela sert ?
Merci pour vos avis éclairés

C'est un connecteur non ? Il manque l'autre côté.

As tu l'option suspension pilotée ?
C'est sans doute la connexion de l'actuateur

Non ,ce n’est pas le connecteur de l’actuateur(qui se trouve contre le tablier derrière le vase d’expansion).
Cette pièce est à l’avant du compartiment moteur sous la boîte du filtre à air droit.
D’autre part,il n’y a que 2 fils(noir et rouge).

C est pas le fameux truc bizzare qui détecte chocs ou que sais je et qui crée des problèmes? Pab m avait expliqué mais j ai oublié

Si c’est cela,il est débranché et je pense le restera ...
Sinon ,à quoi sert-il?

Si c'est bien ca, je crois qu'il y a la meme chose sur le GTV6.
Un cylindre avec un bouton, fixé dans le compartiment moteur. C'est supposé couper le jus en cas de choc violent/tonneaux, pour éviter l'incendie. Et le bouton pour "remettre".
Comme parfois l'alarme, c'est donc peut être aussi avec l'age un truc qui peut déconner et couper le moteur.

Si ça peut te rassurer, j'ai le même, sauf qu'il se ballade pas.
C'est bien un connecteur, pas un capteur.
Peut être un truc de diagnostique inconnu ou pour une option qui est pas montée.

plm a écrit :Si c'est bien ca, je crois qu'il y a la meme chose sur le GTV6.
Un cylindre avec un bouton, fixé dans le compartiment moteur. C'est supposé couper le jus en cas de choc violent/tonneaux, pour éviter l'incendie. Et le bouton pour "remettre".
Comme parfois l'alarme, c'est donc peut être aussi avec l'age un truc qui peut déconner et couper le moteur.

Effectivement , c'est une possibilité , cela existait sur ma Maranello , un "Electric Fuel Pump Inertia Switch " qui se déclenche en cas de chocs , ou de retournement , et coupe l'alimentation d'essence , Ferrari Part No. 179087 INERTIAL SWITCH !

Chez Maserati 3200,4200,QTP - Inertia Switch- Part# 373300135 , mais cela n'a pas l'air de correspondre ?

Je ne crois pas que ce soit ce "inertial switch " , car il doit se trouver dans un endroit accessible facilement , et dans la 3200 et 4200 il doit se retrouver dans le coffre arr.
Les recherches continuent .

La mienne était cachée sous la boîte à air ,pour Gemini derrière la boîte à fusible.
Rien d’inquietant Donc ...

bay a écrit :Je ne crois pas que ce soit ce "inertial switch " , car il doit se trouver dans un endroit accessible facilement , et dans la 3200 et 4200 il doit se retrouver dans le coffre arr.
Les recherches continuent .

Si c'était ca, il y aurait l'autre partie "fixe" qui détecte les mouvements qq part.
Et la pièce fantôme serait celle qui se connecte sous la partie fixe. Et débranchée pour éviter les pbs.
Dans tous les cas, si la voiture tourne comme cela, c'est bon. Il faut peut être demander à un garage Masette.

Qui connait la 3200 ?
Pas gagné !...

joeley a écrit :Qui connait la 3200 ?
Pas gagné !...

Selon ma propre expérience ,je confirme !