Maseratitude

Bonjour a tous,
Je voulais savoir si les modeles de quattroporte 2009 americaine sont des tractions ou des propulsion.
Merci de vos réponses

Pourquoi traction?

La seule traction a été la quattroporte 2 sous l ère Citroën, réalise a très peu d exemplaires 2 ?, il y en avait une à frankfort en août au maserati day, visible sur le film. Enfin je crois. Maseramo va pouvoir dire.

Je viens de voir une annonce elle provient d amerique et la personne me dit traction.
Je pensait qu ils avaient sortie uniquement des propulsion.
Merci

Seguin a écrit :Je viens de voir une annonce elle provient d amerique et la personne me dit traction.
Je pensait qu ils avaient sortie uniquement des propulsion.
Merci

Ben oui

Sauf évidemment en marche arrière

Il y a eu 12 ou 13 exemplaires de Maserati Quattroporte II Bertone qui étaient mécaniquement des SM avec le V6 tractant les roues avant :

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=3048


Aucun crash test n'ayant été fait, ces exemplaires de pré-série n'ont pu être vendus en Europe quand la décision a été prise de laisser tomber le projet. Ces voitures ont été immatriculées en Espagne (qui ne faisait pas partie de l'Europe à l'époque) ou dans les pays du Golfe Persique. Aucune n'a été livrée neuve aux USA :

Chassis No. Colour Interior Country of
Destination Date of
production

AM123*002* Blu
Blue Senape
Mustard Spagna
Spain 14-09-1976

AM123*004* Bianco
White Marrone
Chestnut Spagna
Spain 22-03-1975

AM123*012* Verde
Green Senape
Mustard Arabia
Saudi Arabia 10-02-1977

AM123*016* Blu
Blue Bianca
White Spagna
Spain 29-12-1976

AM123*018* Rosso Cordoba
Dark red Nera
Black Qatar
Qatar 21-12-1976

AM123*020* Argento
Silver Rossa
Red Spagna
Spain 18-04-1977

AM123*022* Argento
Silver Nera
Black Arabia
Saudi Arabia 08-11-1976

AM123*024* Argento
Silver Nera
Black Spagna
Spain 20-03-1978

AM123*026* Oro Longchamps
Gold Nera
Black Arabia
Saudi Arabia 02-09-1977

AM123*032* Rame
Copper Arancio
orange Arabia
Saudi Arabia 25-04-1978

AM123*034* Argento
Silver Rosso
Red Qatar
Qatar 15-07-1977

AM123*038* Bianco
White Bianco
White Arabia
Saudi Arabia 16-05-1977

Mis à part deux argent/intérieur rouge et deux argent/intérieur noir il n'y a pas eu d'assortiments de couleurs carrosserie/intérieur identiques. Presque que des voitures uniques !

C'est aujourd'hui une voiture rarissime et, je trouve, très intéressante en collection. Malgré des chiffres de puissance modeste (210 cv) pour une grande voiture de 5.2 mètres, ceux qui ont pu l'essayer lui ont trouvé des qualités dynamiques et un confort royal.

Merci pour vos reponses

C'est clairement que l'annonceur s'est trompé, comme ceux qui signalent boite manuelle, alors que sur les photos c'est des CC.
Erreur de manip à la saisie de l'annonce.

Merci pour vos reponses effectivement l annonceur c est trompé c est bien une propulsion .

Notre ami Philippe de Bruxelles, grand historien de Maserati, intervient sur le sujet Quattroporte II Bertone :


"Manque à la liste l’ex-Guenant (AM123.008), actuellement en Belgique. Ce qui en fait deux aux mains de belges.

Sauf erreur de ma part, aucun exemplaire n’a été assemblé lors de la période Citroën car uniquement entre 1976 et 1978."


Merci Philippe, je suis un peu déçu que l'américaine de Seguin ne soit pas une Quattroporte II Bertone car il en a quelques unes qui ont purement et simplement disparu de la circulation. En pister une serait exaltant pour un Maseratiste. Mais rassure-toi, Seguin, les Quattroporte propulsions sont pleines de charmes

plm a écrit :C'est clairement que l'annonceur s'est trompé, comme ceux qui signalent boite manuelle, alors que sur les photos c'est des CC.

Ceux-ci n'ont pas tout faux; techniquement la Cambiocorsa est une boite manuelle "robotisée", ou "electrohydraulic manual" en anglais