Maseratitude

Bonjour je suis un petit nouveau qui veut se faire plaisir en achetant la marque au trident ; je veux me faire plaisir sans me faire avoir ; d'où ma question ; quels sont les pièges de cette voiture et à quoi faut il faire attention à l'achat : je suis sur une quattroporte de 2004 qui a 85000 km combien faut il compter à l'achat? le moteur Ferrari doit il être forcément révisé chez Ferrari de même que la vidange ou autre entretien courant

Cet achat est un achat plaisir car je possède déjà d'autres voitures et celle ci ne serait que pour faire 3 ou 4000 km par an

Merci d'aider le petit nouveau

MOREAU a écrit :Bonjour je suis un petit nouveau qui veut se faire plaisir en achetant la marque au trident

Bonjour et bienvenue

Tu vas bientôt recevoir des conseils des propriétaires de QP V

Par contre ton post n'est pas dans la bonne rubrique. Je te conseille de poster dans "PRESENTEZ VOUS"

Tu trouveras de nombreuses informations dans "Récente". Bonne lecture

Franck

Bonjour je suis un petit nouveau qui veut se faire plaisir en achetant la marque au trident ; je veux me faire plaisir sans me faire avoir ; d'où ma question ; quels sont les pièges de cette voiture et à quoi faut il faire attention à l'achat : je suis sur une quattroporte de 2004 qui a 85000 km combien faut il compter à l'achat? le moteur Ferrari doit il être forcément révisé chez Ferrari de même que la vidange ou autre entretien courant

Cet achat est un achat plaisir car je possède déjà d'autres voitures et celle ci ne serait que pour faire 3 ou 4000 km par an

Merci d'aider le petit nouveau

Je te remercie je viens de le faire bonne soirée

Tu peux prendre connaissance de la vidéo de Cbi, notre membre le plus éloigné de notre hexagone.



Son post http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... attroporte

Bonjour et bienvenue avec ton projet d'achat d'une Quattroporte

Bonjour et bienvenue ici, alors la Qp V que tu convoites à quelle boite ?
En ce qui concerne le moteur proprement dit, une vidange sur un v8 ferrari ou ou sur un autre moteur Essence n’a rien de particulier en général, huile, filtre a huile, a air, bougies rien de bien sorcier.
Mes deux non plus vue un garage depuis leur acquisition (syndrome Alpa) et pourtant elles sont toutes les deux entretenues au mieux, bon j’ai quand même fait l’acquisition d’une tablette qui gère et leurs boites CambioCorsa ou Duoselect.
Le Qp V est une voiture fiable en général mais c’est surtout une voiture formidablement attachante
Poste nous l’annonce on te donnera notre avis

Bonjour et bienvenue sur le forum.

J'ai aussi une QPV de 2004 depuis maintenant 4 ans.
Achetée à 120 000 km, elle a désormais presque 160000 km.

L'entretien courant ne pose pas de problème particulier. Je viens de faire la vidange, il suffit d'approvisionner les consommables.
Le points à surveiller sont l'embrayage (si boite F1 = duoselect) au niveau usure et robot de commande de boite (pompe F1 etc.).

Sinon à vérifier aussi tous les équipements et commandes (y compris chauffage, clim, volets etc.) car là en cas de réparation c'est plus compliqué et surtout plus cher.

La voiture étant lourde (2T) elle a tendance a bouffer du pneu, même en conduite cool. Il faut donc que les trains roulants soient bien réglés.

C'est une auto très attachante, une véritable machine à dévorer les km avec plaisir, confort et ambiance sonore.

Ce post sur F-chat peut t'intéresser:
https://www.ferrarichat.com/forum/posts/147039846/
Apparemment les variateurs de cames peuvent poser pb pour les modèles pré-2011 s'ils n'ont pas été réparés en concession.
A vérifier sur les interventions faites...