Maseratitude

Bonjour,
Je suis à la recherche d'un boitier diagnostic AG 25640 et faisceau AG25900 pour Maserati quattroporte 1997 qui ne presente pas de prise obd
Quelqu'un a t'il une idée, peut on brancher avec un cable adaptateur une valise moderne ?
Merci pour votre aide,
Maseratistement, Christian.

Bonne question.
Notre ami Ericbluemax va peut-être pouvoir te répondre.
Ca m'intéresse aussi, ayant un autre véhicule juste pré-OBD2

Ce boîtier a déjà été traité maintes fois sur le forum.
Il est Introuvable.
Par contre on peut le refabriquer.
Aucun système actuel ne le remplace, c’est du « proprietary » Magneti Marelli.
Mais il est Infiniment plus simple que les boîtiers actuels.

Merci pour ces infos,
S'il est impossible de trouver ce boitier, quelqu'un peut il me procurer les plans de montage d'un tel dispositif ?
Etant technique je dois pouvoir réaliser le montage avec de bons plans ;
Meilleures salutations
Christian.

Je vais te trouver ça....

Celui ci fait ghibli qp4 non evo. Shamal et qp evo

Merci, en attente du schema, le boitier en photo me semble tres bien, est il possible de se le procurer ?
Bien maseratistement,
Chrstian.

Celui ci non je vai le gardé.

J'en ai d'autres sinon mais non officiel maserati.
Un que ghibli30 justement m'avais donner les plans. Et un autre fait par un italien.

Mp

Si tu es disposé à en vendre 1 peux tu me faire une proposition de vente avec port ?
Merci ,
Christian.

Ce qui serait intéressant pour la communauté, ce serait surtout les plans pour le reproduire (je suppose que le design n'est pas ou n'est plus protégé)

Dès que j’ai 5mn je vous sors mes archives

Donc si je lis bien la doc.

Dès qu on change ou débranche la batterie.... il faut faire la procédure de réinitialisation...

ghibli30 a écrit :Dès que j’ai 5mn je vous sors mes archives

T'as pas trouvé 5 mn depuis ce temps???

La partie ECU est toute simple, deux connecteurs et deux switchs.






Le connecteur qui va bien :
https://www.amazon.fr/NLSG-1X4-Connecto ... B01M9EMTIC

Et il faut bien sur les pins pour tenir les câbles à l'intérieur.

Elle fonctionne indépendamment de la partie qui comporte les led.
D'ailleurs, à quoi sert la LED avec cet outil? Quentin?

J'avais ça sous le coude depuis quelques années, mais n'ayant pas eu de CEL depuis, je n'ai jamais pris la peine de le faire.
S'il y a vraiment un intérêt, je pourrais en faire 2 ou 3 pour l'association, on les dispatche aux 4 coins du forum, et quand quelqu'un a besoin, il demande.

Bonne idée Gemini

Bon ben voilà Gemini à dégainé avant moi, il faut dire que je n’ai pas été particulièrement rapide!

Et donc procédure de réinitialisation?

Bonjour à tous,
J'approche de la fin de la remise en état de ma Maserati quattroporte iv V8 de 97qui tourne mais il me faut régler la richesse de celle ci et je ne peut le faire qu'avec le boitier AG 25640 cables AG 25900 boitier qui dispose des Leds clignotantes !
Est ce que quelqu'un du Forum ou autre peut me LOUER ce boitier le temps du réglage ?
Avec mes remerciements,
Salutations Maseratistes, Christian.

ghibli30 a écrit :Bon ben voilà Gemini à dégainé avant moi, il faut dire que je n’ai pas été particulièrement rapide!

Il a mis moins de 5 mn, lui....

Curieux, je vois pas comment on règle quoi que ce soit avec cet outil qui ne sert d’après la doc qu’à afficher des codes d’erreur.
Sur ces voitures la richesse n’est réglée qu’en usine, après ce sont les lambdas qui gèrent. Sauf sur les premières Ghibli qui n’avaient pas de lambdas et sur lesquelles on réglait la richesse avec un potar sur l’ECU, réglage qui a disparu ensuite.