Maseratitude

Bonjour,
Une Quattroporte III croisée à Lyon 3 la semaine dernière, elle est vraiment imposante même aujourd’hui à l’heure des limousines XXL !
Le V8 glougloutait tranquillement.

C’est la mienne ! Aux bons soins du garagiste

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?t=8174

Ah ben c’est rigolo ça

Etrange immat se terminant par des lettres
Dans ce jour gris, la couleur de la voiture a l'air bien plus pâle!

Il devait faire bien gris effectivement. Ca va, elle garde son bleu.

Pour info, voici les interventions en cours, pour l’immatriculation classique France
- passage du CT, rien de méchant mais quelques petits travaux a faire (ci dessous)
- expertise indépendante (a 25’000 EUR), pour la valeur d’assurance
- vidange de tous les fluides et changement de tous les filtres
- changement des guides d’axe de direction (un problème commun aux Biturbo d’après les post sur le sujet - malheureusement la superbe realisation sur mesure d’un membre eminent du forum n’est plus dispo, donc on fait avec des pièces d’origine)
- changement du levier de frein a main, le blocage ne fonctionnait plus
- changement des durites du circuit de refroidissement, devenues poreuses
- changement poignée arrière gauche, le plastic avait gonflé et la poignée ne revenait plus en position affleurante

Je la récupérerai lors de mon prochain passage en France (j’habite a Singapour actuellement), pour lui mettre quelques kilometres dans les roues, puis on attaquera le plus important
- démontage du pont arrière pour changement des disques
- réfections des amortisseurs, qui suintent un peu
- contrôle du jeu dans le pont

Sinon, elle tourne rond d’après le garagiste

Je ne demandais pas que tu mettes ton immat, mieux vaudrait la flouter...
Tu dois être impatient de pouvoir la faire rouler

Tu veux dire qu Alpa n a pas refait de silent bloc de direction?

Effectivement, Alpa n’en n’a malheureusement plus en stock
Oui je me réjouis beaucoup, j’espère avec quelques belles photos à la clé !