Maseratitude

Bonjour à tous

Nouvel arrivé. Je recherche depuis longtemps une 222 4V. Connaissez vous un modèle en vente en France en bon état( pas à restaurer)?
Quel budget à votre avis?
Merci et bonne journée.

Présentation brève.
Tu peux peut être nous en dire plus, sur toi, pourquoi 222 4V (à ne pas confondre avec 224v)?
Il y en avait une magnifique d'un administrateur, qui l'a vendue.
Pas de connaissance particulière d'auto à vendre, mais c'est pas courant et très performant.
PLM

Il semble que c'est elle sur LBC, rouge. Le sujet a été abordé: elle a curieusement moins de km qu'au moment de la vente...
Plaques garage, et curieusement le vendeur a flouté le sigle à l'arrière sur la photo de derrière. Bref beaucoup moins clair que lorsqu'elle
appartenait à Barth (l'un des fondateurs du forum).

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude

Lodein

Ah voila quelqu un de bon goût.

Bah il faut aller la voir.

plm a écrit :Présentation brève.
Tu peux peut être nous en dire plus, sur toi, pourquoi 222 4V (à ne pas confondre avec 224v)?
Il y en avait une magnifique d'un administrateur, qui l'a vendue.
Pas de connaissance particulière d'auto à vendre, mais c'est pas courant et très performant.
PLM

effectivement j'ai longtemps hésité entre la 2.24 et la 222 V.
Avec 2800 de cylindrée, je la trouve encore plus exclusive...
J'en ai trouvé une ou deux en annonces en Italie et en Hollande chez des Pro ( 25000€).
Ce serait mieux d'en trouver une en France...
Apres je m'interroge sur la fragilité électrique, et le cout de l'entretien pour la garder en état sur les prochaines années...

Mozart a écrit :

plm a écrit :Présentation brève.
Tu peux peut être nous en dire plus, sur toi, pourquoi 222 4V (à ne pas confondre avec 224v)?
Il y en avait une magnifique d'un administrateur, qui l'a vendue.
Pas de connaissance particulière d'auto à vendre, mais c'est pas courant et très performant.
PLM

effectivement j'ai longtemps hésité entre la 2.24 et la 222 V.
Avec 2800 de cylindrée, je la trouve encore plus exclusive...
J'en ai trouvé une ou deux en annonces en Italie et en Hollande chez des Pro ( 25000€).
Ce serait mieux d'en trouver une en France...
Apres je m'interroge sur la fragilité électrique, et le cout de l'entretien pour la garder en état sur les prochaines années...

L électricité c est le même problème que toutes... plus ou moins...

Coût de l entretien?

Vidanges diverses ( tu les fais?)

Amortisseurs, comme toutes

Distribution ( tu le fais?)

Peut être les chaînes des aac?

Pas fait encore.

Sans doute, les sondes diverses à changer de temps en temps. Rien de sorcier.

J ai retenu que, ( mais c est issu d informations diverses) 2l plus’fragile que 2,8 au niveau des chemises.

C est une auto de 279,5 cv. Donc c est une auto de 30 ans et plus pointue qu une auto qui fait 100 cv de moins.

Quel bonheur de se triturer le cerveau pour acquérir une 222 4v

Il y en a une blanche au Japon.
Il y en a une qui est passée aux enchères en juillet dernier, je l ai loupée.

Il y en a une Datzing Black en république Tchèque mais avec du travail dessus.

J espère pour toi que tu iras au bout de ton rêve....

koninimo2, je vois que tu es intéressé toi aussi. Sais tu à combien elle s'est vendue aux enchères? As tu un lien pour voir les photos d'exposition?
Actuellement, je suis sur une en France qui n'est sur aucun site ( 25000€), noire, intérieur cuir creme, feux tintés à l'arrière, d'origine normalement...

Aux enchères au japon, elle ne s est pas vendue. Elle n est pas repassée.

Sur Yahoo auction il y en a une à vendre blanche aussi. Mais trop chère.

La mienne

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=5108

Konimino2 a écrit :Aux enchères au japon, elle ne s est pas vendue. Elle n est pas repassée.

Sur Yahoo auction il y en a une à vendre blanche aussi. Mais trop chère.

La mienne

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=5108

Sur ce lien on voit que le moteur...

Y a 8 pages.

Konimino2 a écrit :Y a 8 pages.

Ok je l'ai vu. Blanche rayonnante!!! je la veux noire...Question de gout..
Celle que je souhaite voir se trouve actuellement en révision chez un garagiste. On aura la possibilité de la mettre sur un pont pour voir l'état du dessous...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1842076187.htm

Oui, c'est l'ex de Barth, donc le compteur semble avoir voyage dans le temps.
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=24&t=6068

On en a parlé ici : http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... start=3060

Ce n'est pas pour autant que c'est un mauvais choix, je doute qu'en une année la voiture soit passé d'état concours à poubelle.
Mais il y a une explication sérieuse à avoir avec le vendeur (genre face à face, en restant factuel) et négociation en conséquence.

Y'a t'il un propriétaire d'une 222 4v dans le sud de la France?

Mozart a écrit :Y'a t'il un propriétaire d'une 222 4v dans le sud de la France?

Si c'est pour essayé, une Ghibli 2,8 te donnera une idée de la bête en sachant que la 4v sera encore plus méchante car moins lourde

Pas faux, les premières ghibli non abs

Tinker a écrit :

Mozart a écrit :Y'a t'il un propriétaire d'une 222 4v dans le sud de la France?

Si c'est pour essayé, une Ghibli 2,8 te donnera une idée de la bête en sachant que la 4v sera encore plus méchante car moins lourde

Bonne idée...Un propriétaire d'une Ghibli 2.8 dans le sud?

Maseramo?