Maseratitude

Comme évoqué dans mon post de présentation, voici un petit sujet sur la manifestation du circuit des remparts qui a lieu tous les ans le 3ème week-end de septembre (Hormis en 2020 bien entendu).

La manifestation du circuit des remparts se déroule sur 3 jours du vendredi au dimanche.
Le vendredi soir se déroule un concours d'élégance
Le samedi se déroule un rallye touristique
Le dimanche se déroule les courses mais aussi une présentation dans tout le centre ville de voitures anciennes et youngtimers

La Charente est une terre d'automobiles. A une période, c'est là que se vendait le plus de voitures de luxe après la région parisienne et la cote d'azur (Comme certains l'on déjà fait remarquer, c'est là que fut importé la première Lamborghini Countach par exemple...). Mais cette manifestation attire aussi beaucoup d'Anglais, vrais passionnés d'automobiles, ce qui permet d'avoir une superbe manifestation pour qui aime l'automobile...

Je ne vous parlerai pas du concours d'élégance que je n'ai jamais pu voir travaillant pendant cet événement, par contre je vous parlerez du rallye touristique que j'ai fait 3 fois (2011-2012-2013) ainsi que des courses et des présentations statiques que j'ai été voir quasiment tous les ans depuis que je suis en Charente.



A suivre...

Lodein

Super, on attend la suite. C’est ta double 6?

Oui, c'est ma Daimler Double Six Vanden Plas

Lodein

Magnifique événement, beaucoup d’autos ,souvent rares, beaucoup d’anglais, un accueil super de la population
Je l’ai fait 5 ou 6 fois avec la Triumph ( à priori il fait encore très beau à la mi septembre)
Surtout il faut faire le rallye du samedi, le road book est simplissime.

Le rallye touristique

Cet événement qui se déroule le samedi de ~8h00 à ~18h00 rassemble 200 voitures dans le rallye officiel plus 200 voitures dans le rallye des clubs qui suit quasiment le même parcours sauf le départ, le midi pour le repas et le soir pour l'arrivée plus un très grand nombre d'autres voitures qui suivent en partie le rallye soit une sacré caravane et qui engendre parfois des bouchons.

Le rallye est long de 175 / 200 km avec trois arrêts. Une pause le matin, une pause l'après midi et bien sur un arrêt pour le repas du midi qui se fait dans de superbes lieux (Dans les locaux de Martel à Cognac, au château de Chalais et au château de la Rouchefoucaud les années où j'ai participé) avec de grands chefs aux fourneaux (dont un étoilé une année où j'ai participé).

Beaucoup de gens viennent voir les voitures sur le bord de la route (En prenant leurs belles bien sur). Cela donne une ambiance vraiment top. Si on rajoute à cela des paysages vallonnés, des routes sinueuses, des châteaux, des vignes et beaucoup de beaux paysages, on est au paradis de l'automobiliste où presque car l'engouement suscité provoque quelques bouchons.

Oui cela ressemble à de la publicité, mais j'adore la Charente !!! (pour information ce n'est pas ma région natale)

Sinon pour en revenir avec le cœur d'un forum auto, les voitures qui peuvent participer au rallye doivent avoir plus de 30 ans, mais il y a beaucoup d'exemption d'âge si les voitures sont des voitures de sport et/ou de prestige...

Vous avez donc beaucoup de voitures différentes mais le mieux est de le montrer en images
Bugatti type 13


Jaguar Mark V


Daimler SP250


Ma Daimler avec une Maserati Ghibli


Les même avec en plus une Alfa Romeo 8C et une Lancia Fulvia 1600 HF


Une Vauxhall et une Bentley d'avant guerre


Ma Daimler et plein d'autres voitures !!!


Le château de Chalais


Une Mercedes 300 SL cabriolet


Jaguar Type E cabriolet série 1 et serie 3 V12




A suivre...

Lodein

Un peu loin de Paris mais une idée à creuser pour septembre, de quoi se mettre Martel en tête

...Suite des photos des voitures

Il y a pas mal de répliques, mais de très belles répliques comme cet Ferrari 250 GTO sur base de 250 GTE (en compagnie d'une Jaguar MK2)


Ferrari 275 GTS/4 NART sur base de GTB ?


Aston Martin DB4 GT sur base de DB6






Jaguar XJ13






Jaguar Type D Lynx








A suivre...

Lodein

massetto a écrit :Un peu loin de Paris mais une idée à creuser pour septembre, de quoi se mettre Martel en tête

Je mets 3h30 entre Chevreuse et Angoulême, sinon en TGV, il faut moins de 2h...

Lodein

Suite...

Le château de La Rochefoucauld




Château de la Mercerie


Il est sympa de s’arrêter et de regarder passer les autres
Alfa Romeo Giulia spider et Triumph TR4


Jaguar Mark V et Peugeot 404 Cabriolet


Ferrari 328 GTB


Austin Healey


Dauphine et Simca 8


Panhard 24 CT


Mercedes 190 SL


A suivre...

Lodein

pas forcément la même année mais aussi: la Barchetta de Bernard Guenant, une tipo 26 suisse, et des mistral,3500,bora,ghibli.....

Les courses du circuit des remparts

Les courses sur le circuit des remparts sont désormais des courses de véhicules historiques avec plusieurs séries allant des voitures d'avant-guerre aux GT des années 70. Il y a aussi des démonstrations en intermède.

Le circuit des remparts est l'un des rares circuits français en villes avec Monaco et Pau. Son tracé n'a pas changé depuis la première course qui a eu lieu en 1939. Sa particularité est de passer au pied de la cathédrale d'Angoulême et entre les remparts et les maisons, il ne pardonne donc aucune faute.

Le parcours est court puisqu'il ne fait que 1279 m avec 3 épingles à cheveux (dont une où des prototypes de type Le Mans ou des Formules 1 venues en démonstration ne peuvent pas tourner sans s'y reprendre en deux fois) et une pseudo ligne droite en descente. Si le circuit n'est pas très rapide, l'un des plus lents de 1955, les GT les plus performantes atteignent désormais 180 km/h entre maisons et remparts ...

La course a une renommée internationale (beaucoup d'Anglais, mais aussi de Belges, de Suisses, d'Allemands, d'Espagnols, d'Australiens ...), il faut dire que lors des premières courses, Jean-Pierre Wimille, Maurice Trintignant, Raymond Sommer, Juan Manuel Fangio, JF Gonzales, Jean Behra, Robert Manzon ... se sont affrontés ici dans les meilleures Ferrari, Bugatti, Maserati, Alfa-Romeo, Delahaye, Gordini ...

Le plan du circuit en 1939 et donc encore maintenant !!!


Quelques photos pour bien montrer le circuit (pas terrible pour certaines, désolé) avec les remparts d'un côté, les maisons de l'autre










Les épingles




Avec la cathédrale

Voici les voitures que l'on peut voir lors des intermèdes (2017)

Lancia Delta intégral Groupe A et Peugeot 205 Turbo 16 Groupe B


BMW M1 Groupe IV


Austin Metro 6R4 Groupe B


Renault 5 Turbo Groupe B


mais aussi une Bentley Le Mans


avec Dereck Bell


ou une Ferry avec Luc Ferry au volant qui est le fils du constructeur


A suivre...

Lodein

Pas de ZFE à Angoulême...

Voici les voitures qui courent
Les Anglaises :
Jaguar Type E








Austin Healey 3000 and Sumbeam Alpine Tiger






Ford Escort 1600 RS






Ford Lotus Cortina




Morgan Aero






MG B




et pleins de Mini, mais dont je n'ai pas de photos

Lodein

Oh, oh, ça m’inspire, tes photos, merci ! Angoulême, c’est à deux pas de Bordeaux, et si en plus, les Ghibli II sont éligibles

Les Italiennes
Alfa Romeo Coupé Bertone















Alfa Romeo Giulia TI




Lodein

Lodein a écrit :Suite...

Château de la Mercerie


Lodein

Ah oui, le chateau de la Mercerie c’est bien, surtout ses décors cachés et tableaux.....





J’ai pas pris de photos des décors parce que... j’ai pas pris...
Z’avez qu’a aller voir sur internet, il doit bien y avoir des trucs...

Les Allemandes
Porsche 911




Lodein

Les américaines
Chevrolet Corvette


Chevrolet Monza IMSA


Lodein

Très jolies photos.
Ambiance course
Merci pour le partage