Maseratitude

Bonjour,

Je suis entrain de regarder pour m acheter une gransport. Je vis en Suisse. J en ai repéré 2. La première, bleue, intérieur noir full cuir, 92000 km, embrayage récent suivi concession de fribourg. La deuxième, noire, intérieur full cuir camel, 78000 km, suivi régulier, mais seulement 2000 km depuis 2015. A quoi faut-il s attendre en terme de frais sur cette dernière? C est elle qui a ma préférence esthétique. Mais je pense que son prix est trop haut et j aimerais discuter avec des éléments concrets. Merci!

peux-tu nous mettre les liens des annonces ?

La bleue

MASERATI Coupé GranSport, 12.2005 / CHF 34 900,–, Boîte manuelle automatisée, Essence, Coupé, 400 CH, bleu mét., Occasion

https://autoscout24.ch/fr/9169334?utm_c ... =app_share

La noire

MASERATI Coupé GranSport, 07.2005 / CHF 39 800,–, Boîte manuelle automatisée, Essence, Coupé, 400 CH, noir mét., Occasion

https://autoscout24.ch/fr/8927625?utm_c ... =app_share

Les deux sont très belles. J'aurai peut-être une légère préférence pour la première (je fais un blocage sur les carrosseries noires / jantes noires, mais je me soigne ).

Concernant les frais à venir, c'est difficile à dire, et encore plus compliqué à invoquer pour faire baisser un prix si l'auto a eu un suivi régulier conforme au plan Maserati.

Concernant les 2000km en 7 ans, certes c'est très peu, mais les avis divergent sur le fait que les conséquences d'une auto qui roule peu (caoutchouc qui sèchent, stagnation des fluides, pneus carrés.... bon, rien d'insurmontable) seraient pire que celles des autos qui affichent plusieurs milliers kilomètres par an.... il y a débat.

Concernant le prix, si l'on ramène son tarif à notre référentiel français +20% de TVA, effectivement elle(s) est(sont) élevée(s) pour son(leur) kilométrage. La négociation serait plus évidente sur un rapport entre prix affiché et cote du modèle en Suisse...

DIZZY a écrit :La bleue

MASERATI Coupé GranSport, 12.2005 / CHF 34 900,–, Boîte manuelle automatisée, Essence, Coupé, 400 CH, bleu mét., Occasion

https://autoscout24.ch/fr/9169334?utm_c ... =app_share

Personnellement la bleue sans hésiter , comme Uzy_Hoyn, je ne suis pas fan du noir

Uzy_Hoy a écrit :Les deux sont très belles. J'aurai peut-être une légère préférence pour la première (je fais un blocage sur les carrosseries noires / jantes noires, mais je me soigne ).

Concernant les frais à venir, c'est difficile à dire, et encore plus compliqué à invoquer pour faire baisser un prix si l'auto a eu un suivi régulier conforme au plan Maserati.

Concernant les 2000km en 7 ans, certes c'est très peu, mais les avis divergent sur le fait que les conséquences d'une auto qui roule peu (caoutchouc qui sèchent, stagnation des fluides, pneus carrés.... bon, rien d'insurmontable) seraient pire que celles des autos qui affichent plusieurs milliers kilomètres par an.... il y a débat.

Concernant le prix, si l'on ramène son tarif à notre référentiel français +20% de TVA, effectivement elle(s) est(sont) élevée(s) pour son(leur) kilométrage. La négociation serait plus évidente sur un rapport entre prix affiché et cote du modèle en Suisse...

merci pour ton retour.
Pour les tarifs ils sont grosso modo identiques à ceuxratiquer en Europe. C'est une hstoire de j'enlève la TVA d'un côté et la remet de l'autre. Me concernant, comme je vis en Suisse, mon intérêt c'est d'acheter un véhicule Suissse. J'ai le soucis avec la mondial que je vends actuellement. Origine francaise vendue en Suisse, personne n'en veut. Et si je la fais revenir en France il faut que je me débrouille pour éviter la TVA et les 10% de véhicuel de luxe... Ce que je peux encore faire si je rappatrie la voiture chez mes parents.

Personnellement, je préfère largement la noire pour son côté batman, mais surtout pour le contraste avec l'intérieur. Elle aurait été noire intérieur noir, j'aurais préféré la bleue....

bay a écrit :

DIZZY a écrit :La bleue

MASERATI Coupé GranSport, 12.2005 / CHF 34 900,–, Boîte manuelle automatisée, Essence, Coupé, 400 CH, bleu mét., Occasion

https://autoscout24.ch/fr/9169334?utm_c ... =app_share

Personnellement la bleue sans hésiter , comme Uzy_Hoyn, je ne suis pas fan du noir

Vous avez quoi contre le noir?

Ce que je trouve le plus beau, c'est le contraste intérieur / extérieur.

DIZZY a écrit : Vous avez quoi contre le noir?
Ce que je trouve le plus beau, c'est le contraste intérieur / extérieur.

Mais rien du tout. Ma remarque était toute personnelle et concernait l'association jantes noires + carrosserie noire

Le contraste, bien d'accord avec toi, c'est très joli

DIZZY a écrit :

Uzy_Hoy a écrit :Les deux sont très belles. J'aurai peut-être une légère préférence pour la première (je fais un blocage sur les carrosseries noires / jantes noires, mais je me soigne ).

Concernant les frais à venir, c'est difficile à dire, et encore plus compliqué à invoquer pour faire baisser un prix si l'auto a eu un suivi régulier conforme au plan Maserati.

Concernant les 2000km en 7 ans, certes c'est très peu, mais les avis divergent sur le fait que les conséquences d'une auto qui roule peu (caoutchouc qui sèchent, stagnation des fluides, pneus carrés.... bon, rien d'insurmontable) seraient pire que celles des autos qui affichent plusieurs milliers kilomètres par an.... il y a débat.

Concernant le prix, si l'on ramène son tarif à notre référentiel français +20% de TVA, effectivement elle(s) est(sont) élevée(s) pour son(leur) kilométrage. La négociation serait plus évidente sur un rapport entre prix affiché et cote du modèle en Suisse...

merci pour ton retour.
Pour les tarifs ils sont grosso modo identiques à ceuxratiquer en Europe. C'est une hstoire de j'enlève la TVA d'un côté et la remet de l'autre. Me concernant, comme je vis en Suisse, mon intérêt c'est d'acheter un véhicule Suissse. J'ai le soucis avec la mondial que je vends actuellement. Origine francaise vendue en Suisse, personne n'en veut. Et si je la fais revenir en France il faut que je me débrouille pour éviter la TVA et les 10% de véhicuel de luxe... Ce que je peux encore faire si je rappatrie la voiture chez mes parents.

Personnellement, je préfère largement la noire pour son côté batman, mais surtout pour le contraste avec l'intérieur. Elle aurait été noire intérieur noir, j'aurais préféré la bleue....

Pour la vente de ta Mondial , tu peux peut être t'inscrire sur le forum Ferrarista , et la proposer après avoir fait une présentation
https://www.ferrarista.club/forum-ferra ... t-garages/

Uzy_Hoy a écrit :

DIZZY a écrit : Vous avez quoi contre le noir?
Ce que je trouve le plus beau, c'est le contraste intérieur / extérieur.

Mais rien du tout. Ma remarque était toute personnelle et concernait l'association jantes noires + carrosserie noire

Le contraste, bien d'accord avec toi, c'est très joli

jph7.jpg

Elle est très belle! Sur la noire que je regarde, le trident rouge en centre de roue, je trouve ça magnifique.

Je suis pas très fan des voitures noires d’une manière générale mais sur certains modèle, ça va très bien.
Le combo intérieur/extérieur est franchement très très sympa.
Maintenant la blue est jolie également.
Bonne chasse, cher compatriote.

bay a écrit :

DIZZY a écrit :

Uzy_Hoy a écrit :Les deux sont très belles. J'aurai peut-être une légère préférence pour la première (je fais un blocage sur les carrosseries noires / jantes noires, mais je me soigne ).

Concernant les frais à venir, c'est difficile à dire, et encore plus compliqué à invoquer pour faire baisser un prix si l'auto a eu un suivi régulier conforme au plan Maserati.

Concernant les 2000km en 7 ans, certes c'est très peu, mais les avis divergent sur le fait que les conséquences d'une auto qui roule peu (caoutchouc qui sèchent, stagnation des fluides, pneus carrés.... bon, rien d'insurmontable) seraient pire que celles des autos qui affichent plusieurs milliers kilomètres par an.... il y a débat.

Concernant le prix, si l'on ramène son tarif à notre référentiel français +20% de TVA, effectivement elle(s) est(sont) élevée(s) pour son(leur) kilométrage. La négociation serait plus évidente sur un rapport entre prix affiché et cote du modèle en Suisse...

merci pour ton retour.
Pour les tarifs ils sont grosso modo identiques à ceuxratiquer en Europe. C'est une hstoire de j'enlève la TVA d'un côté et la remet de l'autre. Me concernant, comme je vis en Suisse, mon intérêt c'est d'acheter un véhicule Suissse. J'ai le soucis avec la mondial que je vends actuellement. Origine francaise vendue en Suisse, personne n'en veut. Et si je la fais revenir en France il faut que je me débrouille pour éviter la TVA et les 10% de véhicuel de luxe... Ce que je peux encore faire si je rappatrie la voiture chez mes parents.

Personnellement, je préfère largement la noire pour son côté batman, mais surtout pour le contraste avec l'intérieur. Elle aurait été noire intérieur noir, j'aurais préféré la bleue....

Pour la vente de ta Mondial , tu peux peut être t'inscrire sur le forum Ferrarista , et la proposer après avoir fait une présentation
https://www.ferrarista.club/forum-ferra ... t-garages/

Je n y ai même pas pensé alors que je suis inscrit depuis quelques temps…

Sinon, y a ça aussi https://www.autoscout24.fr/offres/maser ... roid-share
Elle est pas vilaine, peu kilometrée, intérieur clair,...

Je ne trouve pas que ce bleu en particulier soit la couleur la plus adaptée au gransport, à voir en lumière naturelle.
La chose qui peut faire pencher la balance, c'est la présence ou non d'un ciel de toit full cuir.
Il est sur la noire, la bleue on ne sait pas.

Ca rajoute vraiment quelque chose à l'intérieur.
Ca tombe bien, c'est l'endroit où tu passeras le plus de temps.

Pour les taxes de la mondial, si elle a 30 ans (ça doit être le cas de la majorité), tu n'as plus ce soucis de TVA + frais d'import si vendue en Europe mais un taux fixe de 5,5%.
Ca change pas mal de chose.

Cooldent a écrit :Sinon, y a ça aussi https://www.autoscout24.fr/offres/maser ... roid-share
Elle est pas vilaine, peu kilometrée, intérieur clair,...

Je l ai vu. Elle est sympa. Mais en Espagne, et je ne suis pas fan du tissu technique.

gemini a écrit :Je ne trouve pas que ce bleu en particulier soit la couleur la plus adaptée au gransport, à voir en lumière naturelle.
La chose qui peut faire pencher la balance, c'est la présence ou non d'un ciel de toit full cuir.
Il est sur la noire, la bleue on ne sait pas.

Ca rajoute vraiment quelque chose à l'intérieur.
Ca tombe bien, c'est l'endroit où tu passeras le plus de temps.

Pour les taxes de la mondial, si elle a 30 ans (ça doit être le cas de la majorité), tu n'as plus ce soucis de TVA + frais d'import si vendue en Europe mais un taux fixe de 5,5%.
Ca change pas mal de chose.

Elles sont les 2 full cuir dont le toit. Il y a 3000 chf de différence sur le prix neuf. Je n ai pas vu ce qui pouvait expliquer la différence.

Pour la mondial, le problème c est qu elle n est plus en « Europe », du coup là réimportation en France coûtera cher à un acquéreur si je ne fais pas moi-même. Si les douanes acceptent. Sinon je serai obligé de la vendre en Suisse ou la brader pour l UE.

Non, si la mondial a trente ans, un acheteur européen n'aura à payer comme taxes diverses que 5,5%.
J'ai bénéficié du même avantage pour la shamal japonaise.

gemini a écrit :Non, si la mondial a trente ans, un acheteur européen n'aura à payer comme taxes diverses que 5,5%.
J'ai bénéficié du même avantage pour la shamal japonaise.

merci, c'est une bonne nouvelle. En tous cas, c est mieux 5% que 30%.... Mais si je trouve un acheteur en France, je la réimporte moi même. Ca allongera le délais de la vente, mais ca évitera les 2000 à 3000 euros de taxes!

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2126894473.htm

Y a celle là qui vient d apparaître. Je vais me renseigner.