Maseratitude

Hello. J'ai sous-estimé le gabarit de la merveille qui ne rentre que (très) difficilement dans mon garage. L'angoisse de l'accrocher à chaque fois que je veux faire un tour gâché tout le plaisir de sortir ce petit bijou. Achetée et entretenue en concession elle est dans un état impeccable. Aucune griffure, aucune rayure. Juste un éclat de peinture sur une jante. Encore sous garantie Maserati 3 mois. KM :38200. Prix : 49500 E. Moins cher que la cote argus hors options or elle est full options. Elle dispose même du pédalier électrique inox ! Couleur gris maratéa. Intérieur cuir noir surpiqures rouge. CT vierge. Plaquettes et disques de freins neufs. Pneus à 50% d'usure. Elle dispose par ailleurs de la finition intérieure carbone (très rare). Intérieur cuir noir surpiqures rouge. Elle comprend les packs business, driver assistance+, luxury+, convenience et premium. Palettes au volant. Boite auto ZF-8. Systèmes ABS, ABA, AEB, EBD, EPB, ASR et ABA Maserati. Extension cuir sur plage avant et intérieur portières. Volant en cuir avec inserts en carbonne. Panneau central et inserts portières en carbone. Habillage intérieur en alcantara gris foncé. Jantes titane 21 pouces. Etriers de frein rouge. Sono premium harman Kardon à 8 hauts-parleurs. Toit ouvrant électrique. Fauteuils avant chauffant et soufflant. Système de caméras vue 360. Détection angle mort avec surveillance du trafic transversal. Phares bi-xénon directionnels. Start and stop. CarPlay. Ecran couleur central 7 pouces. Cruise control adaptatif. Capteurs de stationnement avant et arrière. Isofix. Alarme... Autres photos sur demande

Mince alors...
T'es sérieux ?
Tu n'avais pas pensé à prendre les mesures avant ?

Un de nos nouveaux membres (Oliv78), cherchait une GranTurismo, mais avait un petit doute sur la compatibilité avec son garage. il m'a contacté par MP, voyant nos localisations si proches. Je suis alors passé chez lui avec la mienne pour vérifier.
Effectivement il n'avait que 3cm de marge en longueur VS la fiche technique, mais cela passait disons "sur le papier". Mais la fiche technique officielle était-elle suffisamment précise ?
Il avait aussi peur que la porte basculante ait un mauvais angle et tape sur la voiture lors des ouvertures/fermetures, mais finalement tout passait. Un bout de moquette épaisse sur le mur du fond pour caller le museau dessus sans l'endommagé et basta. Il a alors commencé ses recherches sereinement, le doute levé.

Surtout sur une mégalopole comme Lyon, les membres ne manquent pas. Tu aurais certainement pu faire la même chose. La solidarité et l'entraide sincère de l'immense partie de nos amis passionnés, t'auraient certainement donné accès à un membre qui se serait fait un plaisir de passer vérifier ça chez toi avec une Ghibli semblable.

J'ai regardé un peu tes anciens commentaires euphoriques, où tu expliquais que cette voiture représentait 10 ans d'attente, de rêve et d'économies, c'est quand même ballot de n'avoir pas pensé à ce paramètre essentiel pendant tout ce temps et je suis absolument attristé pour toi de te voir revendre ta voiture et renoncer à un si beau projet pour cette raison.

Amicalement
Jean-Marc

Oh zut!

La QP actuelle, encore plus grande, ça doit être quelque chose.
Je me rappelle que j’avais fait une remarque sur la dimension quand tu avais reçu ta Ghibli.
http://www.maseratitude.com/public_html ... 42#p176242
Ça m’avait marqué en essayant en parallèle une Alfa Gulia. D’ailleurs si tu cherches une remplaçante qui reste sympa avec des dimensions plus « raisonnables », la Gulia en occasion, ça peut être un choix intéressant qui ne te fera pas regretter ton ancien Picasso je pense.

Bonne chance pour la vente.

Ah crotte , c'est vrai qu'elle est longue . nous elle rentre juste en longeur , en étant presque à touché devant (1cm) il doit rester 25 cm à l'arriére à l'époque il y avait une Quatroporte au même prix on avait un peu hésité mais au vu des dimensions on à opté pour la Ghibli . pour éviter de Marquer le pare-choc Avant j'ai fixé du caoutchouct sur la cloison en provisoir après je vais mettre un butoir au sol au niveau des roues , en largeur pas de soucis . Je l'avais déjà fait pour les 2 Vel Satis pas petites elles aussi ....

Reste la location d’une garage ..

D’un garage

Ou d’une grange pour mettre d’autres pur-sang ( une écurie en fait).
Après faut avoir le budget. Pas évident.