Bonjour,
Oui elle est, j'ai malheureusement été très pris ces derniers temps et je n'ai toujours pas eu le temps de l'emmener au contrôle technique.
Je reste à disposition par mp si vous en souhaitez en échanger plus longuement,
Cordialement,
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- lun. 11 avr. 2022 17:34
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- Sujet : [A VENDRE] BITURBO 222 SE (1990) / 78 000 Km / 14 000€
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- mer. 26 janv. 2022 20:33
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- Sujet : [A VENDRE] BITURBO 222 SE (1990) / 78 000 Km / 14 000€
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[A VENDRE] BITURBO 222 SE (1990) / 78 000 Km / 14 000€
Bonjour à tous, C'est avec grand regret que je mets en vente ce véhicule, acheté il y a un peu plus d'un an, je pensais pouvoir profiter de mon déménagement sur Poitiers (anciennement en RP) pour me faire plus souvent plaisir avec cette jolie auto. Mais malheureusement, je n'ai pas le temps d'en pro...
- mar. 9 févr. 2021 16:31
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Re: [Janvier 2012] Revue de presse
https://i.postimg.cc/0y2wR377/Rekall-1.jpg https://i.postimg.cc/kXw2ccLG/Rekall-10.jpg https://i.postimg.cc/TPBLb3Fc/Rekall-2.jpg https://i.postimg.cc/MpPjWDYN/Rekall-3.jpg https://i.postimg.cc/vTtcCLBP/Rekall-4.jpg https://i.postimg.cc/d3YhWSqk/Rekall-5.jpg https://i.postimg.cc/251L3Zc6/Rekall-6.j...
- mar. 9 févr. 2021 16:29
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Re: [Janvier 2012] Revue de presse
Maserati Fuoriserie Rekall Messagede Juventino » Dim 22 Nov 2020 20:56 Maserati Fuoriserie et Garage Italia collaborent pour créer un modèle inédit (pour l'instant toujours à l'état de design) qui ramène le style des années 80 des voitures au Trident Comme toutes choses, le design automobile évolue ...
- mar. 8 déc. 2020 09:50
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
Vérifie la pression d'essence, il y a des petits malin qui mettent trop de pression. Un autre truc c'est de bien régler le ralenti et CO .... Et j'espère que personne a touché à la vis régler d'usine sur la cloche, c'est l'enfers à remettre correctement .. Merci pour ces précisions Tinker, effectiv...
- lun. 7 déc. 2020 19:17
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
Bonsoir Messieurs, Merci beaucoup pour tous vos retours qui me permettent d'avancer dans ma réflexion, que ce soit sur la résolution ou la priorisation des interventions. Suite du feuilleton, lol J'ai parcouru près de 400 KM avec mon véhicule ce week-end, expérience qui dans l'ensemble a été très ag...
- mar. 24 nov. 2020 16:18
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
Merci Messieurs,
Je vous confirme cela me paraît dingue également.
Je vous confirme cela me paraît dingue également.
- mar. 24 nov. 2020 15:38
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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- dim. 22 nov. 2020 21:56
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- Sujet : Maserati Fuoriserie Project Rekall
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Maserati Fuoriserie Project Rekall
Maserati Fuoriserie et Garage Italia collaborent pour créer un modèle inédit (pour l'instant toujours à l'état de design) qui ramène le style des années 80 des voitures au Trident Comme toutes choses, le design automobile évolue également: les formes changent avec le temps et les lignes peuvent subi...
- mer. 18 nov. 2020 11:23
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
Bonjour à tous et merci encore pour vos contributions, je tenais à vous informer des dernières avancées relatives aux sujets précédemment abordés. J'ai été voir quelques mécaniciens intervenants sur des classiques et voila ce qu'il en ressort. Toutes les jantes présentes sur le véhicule sont biens l...
- mer. 18 nov. 2020 11:04
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- Sujet : Calendrier Maseratitude 2021: Le concours est ouvert !
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Re: Calendrier Maseratitude 2021: Le concours est ouvert !
Vos photos sont magnifiques, il faut reconnaître, je vais essayer de revoir ma copie, mais les temps sont durs pour la sortir "discrètement" :)
Bravo à tous, je reconnais même chez certain un vraie vocation (cachée ou assumée) de photographe, je dirais même d'artiste.
Bravo à tous, je reconnais même chez certain un vraie vocation (cachée ou assumée) de photographe, je dirais même d'artiste.
- mar. 17 nov. 2020 18:42
- Forum : Photos & Shootings
- Sujet : Calendrier Maseratitude 2021: Le concours est ouvert !
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- dim. 11 oct. 2020 19:33
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
Bonjour à tous, Après avoir regardé de plus près les jantes sur mpn véhicule, il apparaît que : Les modèles de jantes antérieures sont bien toutes les deux des 7J*15H2 ET35 02 ce qui selon le livre de Damien FOULON correspondent bien au modèle prévu pour la 222 SE. Selon le livre de Damien FOULON, c...
- ven. 9 oct. 2020 01:10
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- Sujet : Maseratitude de retour en ligne
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Re: Maseratitude de retour en ligne
Merci à tous pour vos efforts et un grand merci à Gun pour tout ce qu'il a mis en place. Certainement de nombreuses années d'investissement et de présence. Un peu de recul bien mérité, même si je penses qu'il ne résistera pas toujours à la tentation de venir nous surveiller un peu : :D :D Bon courag...
- ven. 9 oct. 2020 01:03
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
Bienvenue La 222 SE Est une auto fiable en terme de mécanique. J’en parle en connaissance, j’en ai épinglé une à mon tableau de chasse. La butée d’embrayage qui fait clac-clac-clac, elles le font toutes plus ou moins, pas un problème. L’électricité farceuse, c’est vendu avec la voiture. L’avantage ...
- jeu. 8 oct. 2020 22:14
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
:Maze à toi, toute les réponses sont dans le forum, faut chercher un peu, le plaisir étant aussi de 'trouver par soi même' et tenter de solutionner les petits soucis bien connus de ces biturbo, le forum est un magnifique lieu d'entraide, profitons en... A contrarié si tu veux tout faire faire, faut...
- jeu. 8 oct. 2020 22:12
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
Alors sans faire de la pub, je te conseil le boitier d'Alpa 1- Toutes les 5 troues sont les même, il n'y a eu que 2 model :Maze 2- C'est quand qu'il a été changé? Oui probablement la buté mais rien de grave 3- Tant que ça marche touche pas, après tu as le poste d'Alpa 4- Il y a un post dessus 5- NO...
- jeu. 8 oct. 2020 21:59
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
bonjour juventino tu vas t attaquer à une grosse opération je l ai fait récemment c est du boulot notre mécano en chef du forum juge entre 9 et 10 h si tout ce passe bien moi j en ai mis une 40n en tant que novice c etait une première confie ça à un vrai connaisseur des modèles biturbo , pas au gar...
- jeu. 8 oct. 2020 21:48
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
Ma petite pierre à ta quête : Pour le TdB, les principaux problèmes viennent quasi-systématiquement de la connectique externe ou interne à la carte flex. Bref, démonter. Tout vérifier et reprendre les soudures Low Cost de l'époque. Pour les pièces type ODO et C-Tours, les moteurs sont des AMOPA enc...
- lun. 5 oct. 2020 09:32
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- Sujet : BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
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Re: BITURBO 222 SE 1990 : Conseils techniques et pratiques
Donc tu cherches à le faire faire? Ou le faire? Jantes de ce modèle sont identiques, tu as regardé dans le guide de Fabien foulon? Ben l embrayage, 30 ans, ça s use aussi... Pour l instant la meilleure piste pour l électricité, c est le post d Alpa, cherche boîte à fusible Alpa. Prix des pièces, re...