Maseratitude

Bienvenu !
et pas mal, le garage !!

c'est une 2L ?

bonjour jfk,

edit : il faut que je verifie dans le manuel ; j'vais donné une reponse qui correspond aux versions "injection"

donc, la ES serait moins puissante que la S (204 cv) ?

C'est vrai que, compte tenu de son caractère, et de sa rareté, (et de son état)...c'est donné !

Hélas, ça ne sera pas pour moi

Profitons (ou pas) comme il faut, et comme le veut la tradition, des dernières heures de 2012 !!! et commençons 2013 de la même façon !!!

Bienvenu !

Elle est splendide !!!

sinon, si j'ai bien aussi une poignée avant droite de dispo ; je vérifie si cela se monte sur une série 4 (vu que j'ai une 422)

bienvenu !

tu peux te presenter avec tous tes papiers en préfecture, y compris un CT passé et non OK ( puisque de toute façon, la prefecture demande dans tous ses docs à forunir, entre autre un CT français de moins de 6 mois) si la voiture a un soucis : tu obtiendras une CG française sur laquelle sera marqué q...

oui, mais la R5 turbo, ce n'est pas une 2L ! (et c'est une 2 places) ; accéssoirement, la 21 turbo pourrait être cité, + en comparaison des autres modèles, mais la 21 turbo est plutot typée "fin 80" ;

Très belles photos ! bien vu, le coup de la lumière !

bienvenu !

la 2002 dont tu parles, c'est celle derrière que l'on voit sur la photo ?

quelques petites entorses à l'origine, pour la carbu 2l mais qui la rendent + belles et + securisante aussi ; normalement, pas de retro à droite, le volant est en plastique moche marron, et les caches arbres à came sont bruts

l'hybride, normalement, c'est un assemblage de pièces différentes, pour creer un turbo a sa mesure, non vendu par les fabriquants, non ?

bonjour ; Comment démonter le systeme de leve-vitre dans une portière ? j'en ai déjà demonter, mais franchement a chaque fois, je passe un temps fou pour le faire, et toujours le risque de casser la vitre... là, la garniture intérieur est demontée, mais je ne sais pas trop comment continuer... donc,...

super reportage ! il y avait aussi la célèbre BMW 2002 Turbo, avec son 2L de 170 cv, mais très typée "utilisation rallye", et pas discrete du tout ;) oui, la Saab 900 turbo était une des voitures à la mode des professions libérales et autres, qui gagnaient bien leur vie dans les années 80 ...

maseramo ;) j'adore aussi ce type de comparaisons :) https://i.postimg.cc/4yPVyCtG/142687701.jpg http://img523.imageshack.us/img523/1677/sany0071ho6.jpg on voit cependant que "l'entrée" dans le corps en fonte, est plus petit sur le mien que sur le tien ;) déjà, les turbos des 2L carbu et d...

si la voiture marche bien par moment, et d'autre non, je rejoins l'avis d'alpa, car cela semble un pb électrique, (boitier ou sonde) et ce n'est pas très simple à diagnostiquer ;

oui, c'est excessif, mais il y a moyen de negocier, je pense ; la voiture appartient à un garage de resto d'anciennes, ce qui engage sa responsabilité dans la vente quand même, pourrait à mon avis sortir l'historique de la voiture sans pb

https://i.postimg.cc/wTxbVgwh/8579006125.jpg salut maseramo, cette photo est très interessante, car c'est exactement ce que j'avais sur un de mes turbo sur ma version 1984 (donc, non refroidit par eau ) : la calamine était tellement présente (+ que sur ta photo), qu'elle avait bloqué définitivement...