Maseratitude

cureghem a écrit :Quelqu'un prend un extracteur pour bougies cassées ?

Pourrait on avoir une photo dudit outil SVP ?

C'est 2022 ou 2023 ?

Est-ce que vous graissez (au cuivre ?) les filetages avant de les visser ?
Il me semble que les couples de serrages sont valables pour des filetages lubrifiés.

sushi05 a écrit :Le fiston travail dans une entreprise spécialisé thermolaquage

Sushi05, dans quelle région est-ce ?

Je pense que je ferai durer la mienne au moins 5 ans, si je fais moins de 30000km. Pour les pièces, j'avais mis des liens dans mon fil, après collecte ça et là sur le forum.

Merci pour avoir remonté le sujet r8G, j'avais en effet interrompu le fil... En fait, j'ai mis le détail de mes travaux (en particulier la distribution) sur le sujet que j'ai créé entre-temps sur ma 3200, ici : http://www.maseratitude.com/public_html/viewtopic.php?f=27&t=9637 Pour te donner une ...

J'avais tout récupéré il y a quelques mois, mais pas bien cherché , maintenant j'ai trouvé, merci !

Bienvenue sur Maseratitude Olivier !
Encore un Olivier du 78 !
Attention à tous de ne pas confondre olive78, oliv78 et olivier78 !

Olivier

bienvenue sur Maseratitude Carles !
Olivier

Concernant la clim, avez-vous le brochage du pressostat qui est sur la bouteille déshydratante ? Je voudrais m'assurer que c'est bien lui qui interdit le démarrage du compresseur.

Et merci à tous pour vos compliments sur ma !

Super merci pour toutes les infos... et j'ai l'impression que le forum a le privilège d'héberger un expert de plus :D ! Tu es mécano pro ou amateur éclairé? Plutôt amateur éclairé ;) La mécanique n'est pas mon métier, mais je me suis formé sur le tas depuis une quinzaine d'années en allant toujours...

il est important de faire un entretien complet après achat, on ne sait pas ce qui a été fait avant, et les révisions sont souvent oubliées alors que sur ce genre d'auto, elles sont indispensables :!: Oui, tout à fait, et je ne veux pas risquer de l'user parce que je roule avec des fluides trop vieu...

J’ai fait le même genre de recherche. Je ne pense pas que ça soit cette valve 14. La pression d’essence est après les pompes. Ça peut être les régulateurs de pression. Je les ai changé. Sinon les petits clapets qui sont dans les pompes. Regarde le sujet remplacement des pompes à essence. Quoi qu’il...

J'ai un problème de démarrage qui est très long, il faut que j'actionne le démarreur plus de 5 secondes avant que ça démarre. Si je fais deux mises de contact d'affilée, le temps diminue. C'est comme si la pression ne restait pas dans la conduite d'arrivée d'essence. Cela se confirme lorsque j'appui...

joeley a écrit :Sympa les références et les liens. Toujours utile.

Ca permet de tracer ! Vu le temps que ça m'a pris pour tout trouver au meilleur prix, autant que ça serve au plus grand nombre

Et ce week-end, changement des bougies réalisé sans problème. J'ai mis des Denso IU27, à 13.46€ pièce ici: https://www.auto-doc.fr/denso/1666567 La suite du programme : - Remplacement du liquide de frein - Remplacement de l'huile de boite - Remplacement de l'huile de pont Et surtout recherche de la ...

La bonne tenue de la distribution a été ensuite validée par un A/R nord des Yvelines/Orléans.

Allez, pour se changer les idées, une petite photo de deux arrières aux antipodes !

Entre-temps, j'avais résolu un problème électrique: pas de son de la radio sur le haut parleur arrière gauche: il s'agissait d'une patte du connecteur ISO de l'auto-radio qui était tordue et ne rentrait pas dans son homologue femelle.