Maseratitude

Il faut sans doute comparer cette situation avec celle des grands artistes qui parfois sont condamnés à faire des navets pour payer leurs impôts

Et puis parfois aussi avec le temps certains navets (genre Dino par exemple) finissent par se transformer en pépites iconiques...

Je sais bien qu'il est inutile d'essayer d'avoir raison avant les autres

mais bon non ! un marché qui triple en deux ans n'a rien de sain

en langage courant on appelle cela une bulle

et la fin de l'histoire est toujours la même

Vu que la Kyalami est un restyling de la Longchamps ce n'est pas étonnant qu'ils aient essayé de faire pareil avec la Deauville...

Après reste à savoir si le deal n'était pas plutôt de rajeunir la Deauville ou voir même d'en faire une Chrysler...

Non mais il y a Dourdan, Montigny...

et semaine prochaine à Vincennes c'est Traversée de Paris

En fait j'ai un doute pour Dourdan mais bon de toute façon je crois que demain c'est pluie

Pour les compressions c'est plus gênant. On a pensé avec mon garagiste mettre un produit pour nettoyer les soupapes et la faire rouler 1000km pour voir si ça s'améliore et régler le jeu aux soupapes (sûrement en Mai). Vous en pensez quoi? Le produit étant agressif hors de question de la laisser ave...

J'ai ressenti aussi un peu de mieux par rapport au mode normal en tenue de route mais toujours cette sensibilité latérale par coup de vent fort (retour par A20 sous la pluie, balade en Bretagne puis pays Lillois), voir un flottement toujours latéral sous les 160 (effet sol a nouveau ?). Pour ce typ...

Je pense qu'il faudrait essayer à nouveau de regarder le problème après quelques freinages qui déclenchent l'abs voir même vérifier que l'abs fonctionne correctement sans blocage de roues. Je précise que ce test (sur ce type de voiture) est à effectuer progressivement et évidemment dans un environne...

L'injection d'air est peu utilisé car le dispositif coute cher (et il faut loger dans le compartiment moteur une pompe bruyante), mais c'est le système le plus performant. Dans les années 60-70 au US puis ensuite en Europe c'était un des seuls systèmes de dépollution (avec la recirculation) : on re...

C'est à mettre au même niveau que la peinture d'origine, la belle patine de l'intérieur, ou l' ex-propriétaire célébre. Sur les voitures "haute couture" l'acheteur potentiel aimera autant la voiture que son historique et tous les éléments factuels qui laissent à penser que son entretien a ...

C'est ici : http://fr.vente-privee.com/catalog/Prod ... /1/6959106

Effectivement mais comme elle était construite sur un chassis d'Indy (lames de ressort et pont rigide)

elle n'avait hélas aucune chance de survivre face à la QP II qui était déjà dans les tuyaux...

GRANSPORT69 a écrit :Ça semble être un bel exemplaire mais je n'en ai jamais vu à ce prix, je trouve cela exagéré.

Logique vu que le prix de toutes les Maserati "classiques" a été multiplié (en gros) par trois

Dans la même rubrique : Une SM ne vaut rien mais rien ne vaut une SM (ou presque) il y a aussi ça : http://www.oldtimergalerie.ch/images/auction/citroensmmylord.htm et dans la même vente ça : JE DECLINE TOUTES RESPONSABILITES SUR LES ACTES QUE VOUS POURRIEZ COMMETTRE APRES AVOIR CLIQUE SUR CE LIEN h...

Merci bay pour ces liens, les prix d'ouverture des enchères sont étonnamment raisonnables. Peut-être finalement le plus sûr moyen d'emporter les enchérisseurs au delà du raisonnable ! Ciscoauto ne devrait pas rester insensible à la Quattroporte III ;) Raisonnable sans doute si on souhaite acheter u...

La Bora en est le plus bel exemple. Elle est sortie en concurrence de la Ferrari 365 Daytona, avec des performances plus que convenable et un design très « léché » pour l’époque (pour moi plus belle que la Ferrari). Sa côte est resté très en retrait de la Ferrari à cause d"une piètre image de ...

Attention d'un modèle à l'autre même si les cylindrées sont identiques les moteurs peuvent être differents

Sur le 4.9L par exemple la Ghibli a un carter sec et l'indy a un carter humide

et ce "détail" peut très bien expliquer les écarts de performances annoncés.

Je me précipite sur la page Maserati. Seuls quatre modèles étaient au catalogue et disponibles en France fin 1981 : Merak SS, Kyalami, Khamsin et Quattroporte III. On note les établissements Thépenier à Saint-Cloud (ex Simone-Thépenier), encore alors importateurs exclusifs Maserati pour la France, ...

Justement à ce sujet je viens de me rendre compte que je n'avais pas posté de photo de mon petit garage ...

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... ine021.jpg

- Il s'agit sans aucun doute d'une erreur d'impression et le poids est plutot entre 1400/1500kg suivant que l'on compte ou pas l'essence, le conducteur, la passagère... - La baisse de puissance est liée à de nouveaux réglages nécessaires pour respecter les nouvelles normes anti-pollution (déjà) Aprè...

Oui enfin bon on peut comprendre pourquoi...

Quand on aligne des estimations stratosphériques

dans un lieu qui n'est quand meme pas le centre du monde

il n'est pas facile d'hypnotiser le chaland...