Maseratitude

Avec une main dans le dos, et pas le droit d'utiliser les dents.... déjà une réfection de boite tu peux compter une quinzaine d'heures.... la dépose pose de la boîte, sur la mienne (sans da) je mets une dizaine d'heures et c'est parterre dehors, 50 heures et sans la liste précise des pièces..... sa ...

Je me permet de mettre mon grain de sel.... les particules fines c'est celles qui sont "vue" par les dispositifs de contrôle (oui l'opassimetre est un lecteur optique), et quand je démonte un fap, bas il retient pas grand-chose, il réduit encore la taille des particules.... et là c'est dan...

Il y a loheac aussi, week-end de fin de moi le circuit est ouvert au particulier, 100€ par véhicule, sur réservation, c'est pas plus loin que l'Italie et il y a le musée....

Sur la mienne j'en avait coupé 3 (peut être 4.... je sais plus), avec un bout de lame de scie à métaux.... "trop fun" une petite demie heure par vis.... et quand j'ai enlevé l’échappement.... je me suis rendu compte que les turbos ne sortaient pas moteur en place!!! (oui c'était pour ça la...

Je cherche aussi une alternative.... le nombre de cannelures et le diamètre peuvent être différents sur une boîte monté sur une BMW ou un traffic , Opel (même boite)... si quelqu'un a le diamètre.... j'ai posé la
Question sur un autre fil... ce serai pas mal
A+
Damien

Quelqu'un pourrai me confirmer le diamètre des dentures sur l'arbre primaire , la taille des dents quoi, il y en à bien 14 et diamètres extérieur 25mm et intérieur 22mm...
Gracias

Alors du coup quel modèle avec un embrayage en 240 et une boite ZF .... je trouve pas !! les 2.8l sont tous en gtrag...

Ok et du coup l'embrayage en 240 est monté sur quelle modèle... je trouve pas avec une boite ZF ET un embrayage en 240... seulement en Gtrag... à comprend pas... et je me souvient au premier démontage du moteur j'avais déposer uniquement le moteur.... je pestais avec mon bout de lame de scie dans la...

bon je trouve pas le poste de quentin .... il en a fait 1800 quand même et le moteur de recherche me le trouve pas une indication sur la date le fil ou autre que je le retrouve ce poste....
merci d'avance
a+
Damien

Ok, est ce que vous auriez les ref du kit ou du disque et mécanisme en 240mm, j'ai l'impression (en tout cas sur eurospares) que les disques en 240mm sont pour les boites gtrag, avec 10 dents, alors que sur la zf (de mémoire) il y en a 21... et de quel véhicule est tiré l'embrayage du coup, pour ne ...

merci beaucoup pour vos réponses, je vais certainement rester en 215mm, ça ira bien!
bon week-end

en fait je pose la question par ce qu'il était dit que, à sa sortie, l'embrayage des biturbos était limite pour passer le couple.... et rapidement les modifications en 230mm et 240mm sont arrivées... je n'ai jamais essayé une biturbo avec un embrayage correct.... le premier sur la mienne, patinait e...

pour mon disque j'étais passé par gimeno à Béziers, il m'avait refait aussi un disque sur une 456, le boulot est nickel..... donc pour toi en 215mm ça le fait?
le prix pour passer au 230/240mm est assez dissuasif...

Salut à tous, Je voudrais connaitre vos retour sur l'embrayage de nos biturbo carbu, les embrayages en 215mm, je suis sur le point de changer le mien et j'aimerais savoir si à l'usage il y a un intérêt à passer au diamètre 230 ou 240mm... sur ma mienne ça patine en conduite sportive!!! mais mon méca...

quand j'ai passé mon premier contrôle avec mon tromblon... il était en 205 60 r14 et h... le ct n'a rien dit, le dernier contrôle j'avais mis des 195 60 r14 en h et pareil le ct ok.... au pire demande là où tu le passe, la liste des dimensions pour ta voiture.... il me l'avait donné pour une autre v...

je confirme aussi 2 places et une voiture! merci pour le boulot d'organisation!

normalement je viens! avec ma poubelle bien sûr.. je serai au moins 2.... quelle date limite? et comment on paye?

d'après les doc que j'ai vue ça ressemble à un problème de pression dans la tête du plateau sonde.... le k jet ça vieilli pas bien quand on l'utilise pas assez souvent...

c'est quoi comme type d'injection et d'allumage? c'est encore du mécanique avec effet hall pour l'allumage...ou du électronique complet.... Bosch kjetronique... dis moi j'ai pas mal de documentation

oui c est sur avec 2 pôles...