Maseratitude

Je suis frappé par le nombre de Maseratistes qui ont eu une Alfa-Romeo avant. On pourrait faire un petit recencement : je commence, Alfa 155 de 1997 qui m'amène encore au boulot tous les jours.

On dirait un vendeur multimarques avec Maserati, Ford ... je ne distigue pas les autres sigles (Lotus en haut ?).

Oui Jerome 456, tu as raison, toutes les Maserati sont des divas, je n'en connais aucune qui n'en soit une. Mais selon moi, la 3200 tient du chef d'oeuvre. Il y a une pureté assez exceptionnelle dans ses lignes et Giorgetto Giugiaro a vraiment été touché par la grâce en la dessinant. Le moteur est l...

Filippo pense que les risques d'embrouilles sont plus importants si on achète en Italie. Je ne sais pas. Mais c'est toujours rassurant de voir que l'on peut trouver des 3200 entières au prix d'une 3200 cassée en France. Pour ma part, j'aurais tendance à privilégier une première main même si c'est un...

Bienvenue sur le site, ah la 3200, quelle diva !

Je pensais que 222 signifiait 2 portes 2 litres 2 arbres à cames en tête En opposition à la 224 2 portes 2 litres 4 arbres à cames en tête mais c'est vrai que c'est plutôt 2.24 2 portes 24 soupapes

J'ai oublié de préciser que la première utilisation routière de ce moteur de course, ce fut dans la Maserati 5000 du Shah d'Iran. Ce V 8 de la 450 S de course impressionna les connaisseurs de part son bruit envoûtant et son allonge phénoménale. Ainsi, le Shah d'Iran, Resa Palavi, n'eut de cesse qu'o...

Merci pour cette video, Shamal. Ah ce moteur V 8, il a un timbre particulier et reconnaissable entre 100. C'est un descendant direct du v 8 de la 450 S de 1957 qui a équipé Mexico, Ghibli, Indy, Khamsin et même Bora en position centrale arrière, Kyalami et finalement Quattroporte III jusqu'à l'aube ...

Je te suis Mad Max, mais avec un peu de peine quand même. En fait, c'est la 228 qui aurait du porter un autre nom (un nom de vent comme la Karif), laissant le préfique 2 pour le coupé "normal" et 4 pour la berline. Mais 222, on aurait compris à tord que c'était un 2.2 litres. A la même épo...

Bon anniversaire Malvin, tu auras eu un compte-tour tout neuf qui marche bien pour ton anniv, super ! (j'ai eu celui de mon Alfa 155 qui marchait par intermittance, rien de plus agaçant !)

a priori un autre spyder tardif à 24 soupapes mais on n'a pas de photo moteur
http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=212194990

on ne voit pas bien le cache culasse mais le bouchon de remplissage huile est décalé sur la droite de l'image avec une canalisation propre (typique 24 soupapes) alors que ce bouchon se visse sur le couvre culasse gauche dans les 18 soupapes

je pense avoir trouvé un spyder phase III à 4 soupape par cylindre
http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=208565906

Sur la dernière photo, j'adore les moteurs empilés dans leur caddy métalliques

sur le marché italien, quelques 3200 GT à prix plus qu'intéressant : http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=210693815 http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=212830087 http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=210190391 http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=213824751 http://www.autoscout24....

Excuse-moi de répondre tardivement, Chem, mais je n'avais pas vu ta question. Je n'ai pas chronométré mais la Ghibli pousse plus en phase initiale d'accélération, c'est certain. Avec la 3200 GTA il y a comme un temps de réponse qui a l'air de correspondre au glissement de la boîte auto ou que j'inte...

On dirait que la gamme Maserati va beaucoup s'étendre dans les années qui viennent. C'est vrai qu'il y a un trou considérable actuellement dans le groupe Fiat entre Fiat-Alfa-Lancia en bas et Maserati-Ferrari en haut. Avec sa Thema "américaine" d'origine Chrysler, Lancia fait un tout petit...

Pour mémoire, le montage Biturbo S : http://img85.imageshack.us/img85/7476/18valve26a1.gif http://img859.imageshack.us/img859/9686/biturbos17a1.jpg http://img59.imageshack.us/img59/4498/biturbos03a1.jpg http://img14.imageshack.us/img14/3230/bits21.jpg J'adore la S bicolore à jantes sombres (à une ép...

En flanant sur Enrico's Maserati pages (rubrique biturbo à vendre), je suis tombé sur une 2.5 litres carbu Newzeelandaise de 1987 qui a des échangeurs air-air de chaque côté de la cloche du carbu mais sans les prises d'air Naca qui alimentent en air frais les échangeurs comme sur les biturbo S. Je n...

Un sage érudit quelque peu devin, retiré au fond de sa caverne, armé d'un trident devant son ordinateur, saurait-il percer ce ténébreux mystère, résoudre cette exaspérante énigme numérique : mais pourquoi donc la 430 s'est-elle appelée 430 ? L'alignement de la lune le jour de sa naissance, le 14 déc...