Maseratitude

JBdu49 a écrit :Sinon, tu peux essayer de demander à la concession qui l'a vendue neuve.
Ils l'ont peut être gardé.
C'est ce que j'ai fait pour ma 612 : j'ai reçu de doc qui date de la fabrication de la voiture.
C'est bien plus rapide et pas besoin de se déplacer.

Si seulement j'avais ces informartions...

Bonjour à tous !

Je dois immatriculé une Biturbo Spyder de 1992 qui est actuellement immatriculé aux Pays-Bas.

Si je comprend bien, il faut se rendre dans une consession maserati pour obtenir un coc ?
D'après ce que j'ai vu, Reims à l'air d'être le moins cher

Pour la 430 uniquement, la 222 est en Nero Maserati Et non c'est bien une 222 standard équipé du moteur 2 litres, bien qu'elle soit montée avec des jantes 5 trous (ca doit être un des derniers millésime étant donné qu'elle est de 1991) Une 222 SE aurait été top mais c'est plus difficile à trouver :g...

Et la 430

Et oui toujours, ce qui monte a 4 en tout

222 Standard avec le 2 litres
430 standard avec le 2,8 litres mais en boite auto

Une photo de la 222 pour la route

une de plus qui n'est pas au registre

430 bleue
09/1991
ZAM332B00*LB209024*

Bonjour,

Une 222 de 1991 et une 430 de 1991 de plus

Bonjour j'en ai commandé un neuf de la marque Hella chez OSCARO

HELLA - 8EA 011 610-431

prix 72€ et pas de consigne à renvoyer

il faut simplement dévisser le nez du démarreur et le remplacer

et il fonctionne a merveille

La facture est une "PROFORMA" ...

elle n'a peut être jamais été réelle ?

Je suis intéressé comme roue de secours effectivement

je suis intéressé par cette 430

me contacter en MP

il faudrait organiser une mutualisation parmi les détenteurs de 3200 dont je fait partie

Bonjour, je suis intéressé par ce dispositif astucieux pour ma 422 moteur AM471

Bonjour j'ai une paire de silencieux pour 3200

Bonjour Jerry

Je suis intéressé par votre alternateur de 3200

Bonjour Forchi,

j'ai les deux silencieux originaux de ma 3200 GT

l'un est en bon état et l'autre est troué mais réparable.

il y a 5 ans je les avais remplacés par des "quicksilver" en inox qui sont toujours sur la voiture.

bonjour,

j'ai eu le meme problème et la solution a été de changer le thermostat.

opération ne présentant pas de difficultés majeures

voir le tutoriel de Pierre D

cordialement

François

moi c'est une 3200 GT BVM et une 422

bonne continuation

skymaster

Bonjour,

je viens de changer le thermostat sur me 3200 GT et la température qui descendait vers 70° reste maintenant continuellement à 90°.

cette opération ne présente aucune difficulté.

encore merci à Pierre pour son tutoriel !

François

bonsoir,

avez vous trouvé preneur ?

moi je suis intéressé par cette voiture !