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- dim. 19 nov. 2017 13:14
- Forum : WHO ARE YOU ?
- Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
C'est tout simple, tu réinstalles tout sur l'auto, tu enlèves les plaquettes de frein et piston par piston, en mettant des cales en bois au niveau pistons et tu les sors un à un en pompant sur la pédale de frein ;) C'est ce que je fais. Fred C'est ce que je comptais faire mais il faut refaire une g...
- mer. 15 nov. 2017 23:30
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- Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
https://s7.postimg.org/yrm3cxnxn/20171111_194642.jpg Des nouvelles de la belle ! J'ai envoyé mes durites moteurs à rechromer, je pense que le résultat va être superbe ! Sinon, vidange boite et différentiel effectués :) Je lui ai acheté un belle housse "semi sur mesure" et un reteintant ca...
- lun. 30 oct. 2017 23:49
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- Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Si quelqu’un dans ton entourage possede ce genre d’outillage https://s1.postimg.org/1li09n9yfz/9_D44_CE1_A-40_AE-4_EE3-_AAC8-_C42696944_F8_E.jpg Pompe hydraulique manuelle, un petit montage avec quelques raccords hydraulique et hop ca devrait sortir :) Merci pour le filon, je vais voir ça ! Parce q...
- sam. 28 oct. 2017 15:39
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- Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Hello !
Je suis en train de sortir les pistons des étriers et je rencontre un mal fou pour en sortir certains. Je m'aide d'un compresseur réglé à 8,5 bars. L'étanchéité est bonne quand je balance l'air mais certains pistons ne bougent toujours pas, avez-vous quelques astuces ?
Je suis en train de sortir les pistons des étriers et je rencontre un mal fou pour en sortir certains. Je m'aide d'un compresseur réglé à 8,5 bars. L'étanchéité est bonne quand je balance l'air mais certains pistons ne bougent toujours pas, avez-vous quelques astuces ?
- mer. 25 oct. 2017 21:27
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- Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
J'ai fini par l'avoir mais ce n'était pas à base de mots doux ... J'ai du sortir le perforateur quand même !!
- mar. 24 oct. 2017 23:32
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- Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Et voilà le boulot du soir, démontage et "désossage" (si je puis dire), des étriers ! Normalement les kit étrier arrive en fin de semaine, je vous posterai des photos de la restauration ! PS : Sur la photo, il manque un étrier car je suis en discussion avec la vis de cache écrou avant gauc...
- mar. 24 oct. 2017 23:23
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Effectivement, je pense qu'en indice V ce sont les seuls en ce moments ! Le lien pour ceux dont les gommards seraient en fin de vie
https://www.123pneus.fr/rshop/Pneus/Kum ... V/R-272709
https://www.123pneus.fr/rshop/Pneus/Kum ... V/R-272709
- dim. 22 oct. 2017 12:41
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- Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Non non pas des pneus racing ou semi-slick mais juste une gomme qui accroche et qui ne trompe pas surtout !
- dim. 22 oct. 2017 10:56
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- Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Parce que après, je pourrai prendre les dimensions hiver en 195/60/r14, mais je trouve que les montes disponibles sont quelconque, il y a beaucoup de pneus éco, or je cherche un pneu plus typé sport
- sam. 21 oct. 2017 22:03
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- Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Sinon, vous avez quoi en pneus sur vos belles ? Car en dimensions été 205/55/r14, je ne trouve rien mis à part les toyo r888 qui sont des vrais dangers sur le mouillé (mais excellent sur le sec cependant).
- sam. 21 oct. 2017 22:01
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Un préparateur moteur m'a dit que les irridium étaient à déconseiller pour un redémarrage après long arrêt car elles supportent mal les dépôts et les moteurs mal réglés, la mauvaise essence etc
Par contre en usage standard, il m'a dit que c'était de la bombe !
Par contre en usage standard, il m'a dit que c'était de la bombe !
- mer. 18 oct. 2017 23:20
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Pour en revenir aux bougies, contrairement à ce que je pensais, l'avantage des Iridium n'est pas seulement leur longévité? Je crois que du coup je vais y penser pour la prochaine révision... Perso je me suis fixé de faire la vidange moteur-boite-pont + bougies + filtre à huile tous les 5000 ou tous...
- mer. 18 oct. 2017 23:18
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Bien sur, faut pas hésiter ! Je prendrai des petites photos quand je ferai la révision des injecteursTRIVINI a écrit :Très intéressant ce kit injecteur, je crois que je vais y passer aussi
- lun. 16 oct. 2017 20:17
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Merci beaucoup Bay pour le filon, le kit est parti d'Angleterre aujourd'hui !bay a écrit : Peut être une solution chez
http://mrinjectoruk.co.uk/Weber-IW-fuel ... 12676.aspx
- lun. 16 oct. 2017 19:59
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Merci à tous pour vos avis ! Visiblement l'irridium est une bonne idée alors Denso sont pas mal dans ce domaine effectivement. Il me semble que ce sont les IW24 qui correspondent aux Biturbo, je vais en prendre 6 alors !
- dim. 15 oct. 2017 20:32
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
Merci Fred et Burno pour votre avis express :) J'ai vu sur la revue technique que les bougies d'origine étaient des Champion N6YC, celles que j'ai et qui sont noires sont des NGK BP8ES. J'aurai bien mis des irridium pour facilier un poil le démarrage mais en fouinant dans le forum j'ai vu que tu ava...
- dim. 15 oct. 2017 18:40
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
https://s1.postimg.org/9rgkkw24r3/bougie-encrasee.jpg Par contre la mauvaise nouvelle vient des bougies car elles sont censées être neuves (changées il y a 2 ans et la voiture a eu 5 tentatives de démarrage depuis), alors qu'elles ressemblent à cela :cry: Le forum est capricieux je n'arrive pas à v...
- dim. 15 oct. 2017 18:29
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- mer. 11 oct. 2017 22:14
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
https://s1.postimg.org/1muccx943j/20171011_190415.jpg https://s1.postimg.org/71suvcz6zz/20171011_190424.jpg Merci Fred ! :Maze J'ai entamé le démontage des injecteurs dans le peu de temps que j'avais ce soir. J'ai enlevé les 4 vis qui tiennent les 2 rampes d'injections, j'ai dégagé les clips qui ma...
- mar. 10 oct. 2017 22:57
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