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par Trident
dim. 19 nov. 2017 13:14
Forum : WHO ARE YOU ?
Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

C'est tout simple, tu réinstalles tout sur l'auto, tu enlèves les plaquettes de frein et piston par piston, en mettant des cales en bois au niveau pistons et tu les sors un à un en pompant sur la pédale de frein ;) C'est ce que je fais. Fred C'est ce que je comptais faire mais il faut refaire une g...
par Trident
mer. 15 nov. 2017 23:30
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

https://s7.postimg.org/yrm3cxnxn/20171111_194642.jpg Des nouvelles de la belle ! J'ai envoyé mes durites moteurs à rechromer, je pense que le résultat va être superbe ! Sinon, vidange boite et différentiel effectués :) Je lui ai acheté un belle housse "semi sur mesure" et un reteintant ca...
par Trident
lun. 30 oct. 2017 23:49
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Si quelqu’un dans ton entourage possede ce genre d’outillage https://s1.postimg.org/1li09n9yfz/9_D44_CE1_A-40_AE-4_EE3-_AAC8-_C42696944_F8_E.jpg Pompe hydraulique manuelle, un petit montage avec quelques raccords hydraulique et hop ca devrait sortir :) Merci pour le filon, je vais voir ça ! Parce q...
par Trident
sam. 28 oct. 2017 15:39
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Hello ! :)

Je suis en train de sortir les pistons des étriers et je rencontre un mal fou pour en sortir certains. Je m'aide d'un compresseur réglé à 8,5 bars. L'étanchéité est bonne quand je balance l'air mais certains pistons ne bougent toujours pas, avez-vous quelques astuces ? :Maze
par Trident
mer. 25 oct. 2017 21:27
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

J'ai fini par l'avoir mais ce n'était pas à base de mots doux :lol: ... J'ai du sortir le perforateur quand même !!
par Trident
mar. 24 oct. 2017 23:32
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Et voilà le boulot du soir, démontage et "désossage" (si je puis dire), des étriers ! Normalement les kit étrier arrive en fin de semaine, je vous posterai des photos de la restauration ! PS : Sur la photo, il manque un étrier car je suis en discussion avec la vis de cache écrou avant gauc...
par Trident
mar. 24 oct. 2017 23:23
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Effectivement, je pense qu'en indice V ce sont les seuls en ce moments ! Le lien pour ceux dont les gommards seraient en fin de vie :lol:
https://www.123pneus.fr/rshop/Pneus/Kum ... V/R-272709
par Trident
dim. 22 oct. 2017 12:41
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Non non pas des pneus racing ou semi-slick mais juste une gomme qui accroche et qui ne trompe pas surtout !
par Trident
dim. 22 oct. 2017 10:56
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Parce que après, je pourrai prendre les dimensions hiver en 195/60/r14, mais je trouve que les montes disponibles sont quelconque, il y a beaucoup de pneus éco, or je cherche un pneu plus typé sport
par Trident
sam. 21 oct. 2017 22:03
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Sinon, vous avez quoi en pneus sur vos belles ? Car en dimensions été 205/55/r14, je ne trouve rien mis à part les toyo r888 qui sont des vrais dangers sur le mouillé (mais excellent sur le sec cependant).
par Trident
sam. 21 oct. 2017 22:01
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Un préparateur moteur m'a dit que les irridium étaient à déconseiller pour un redémarrage après long arrêt car elles supportent mal les dépôts et les moteurs mal réglés, la mauvaise essence etc
Par contre en usage standard, il m'a dit que c'était de la bombe !
par Trident
mer. 18 oct. 2017 23:20
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Pour en revenir aux bougies, contrairement à ce que je pensais, l'avantage des Iridium n'est pas seulement leur longévité? Je crois que du coup je vais y penser pour la prochaine révision... Perso je me suis fixé de faire la vidange moteur-boite-pont + bougies + filtre à huile tous les 5000 ou tous...
par Trident
mer. 18 oct. 2017 23:18
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

TRIVINI a écrit :Très intéressant ce kit injecteur, je crois que je vais y passer aussi :)
Bien sur, faut pas hésiter ! Je prendrai des petites photos quand je ferai la révision des injecteurs :)
par Trident
lun. 16 oct. 2017 20:17
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

bay a écrit : Peut être une solution chez
http://mrinjectoruk.co.uk/Weber-IW-fuel ... 12676.aspx
Merci beaucoup Bay pour le filon, le kit est parti d'Angleterre aujourd'hui ! :)
par Trident
lun. 16 oct. 2017 19:59
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Merci à tous pour vos avis ! Visiblement l'irridium est une bonne idée alors ;) Denso sont pas mal dans ce domaine effectivement. Il me semble que ce sont les IW24 qui correspondent aux Biturbo, je vais en prendre 6 alors !
par Trident
dim. 15 oct. 2017 20:32
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Merci Fred et Burno pour votre avis express :) J'ai vu sur la revue technique que les bougies d'origine étaient des Champion N6YC, celles que j'ai et qui sont noires sont des NGK BP8ES. J'aurai bien mis des irridium pour facilier un poil le démarrage mais en fouinant dans le forum j'ai vu que tu ava...
par Trident
dim. 15 oct. 2017 18:40
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

https://s1.postimg.org/9rgkkw24r3/bougie-encrasee.jpg Par contre la mauvaise nouvelle vient des bougies car elles sont censées être neuves (changées il y a 2 ans et la voiture a eu 5 tentatives de démarrage depuis), alors qu'elles ressemblent à cela :cry: Le forum est capricieux je n'arrive pas à v...
par Trident
dim. 15 oct. 2017 18:29
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

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C'est bon l'injection est sortie depuis hier ! Et j'ai pas eu besoin de sortir la boite à air en plus :D
par Trident
mer. 11 oct. 2017 22:14
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

https://s1.postimg.org/1muccx943j/20171011_190415.jpg https://s1.postimg.org/71suvcz6zz/20171011_190424.jpg Merci Fred ! :Maze J'ai entamé le démontage des injecteurs dans le peu de temps que j'avais ce soir. J'ai enlevé les 4 vis qui tiennent les 2 rampes d'injections, j'ai dégagé les clips qui ma...
par Trident
mar. 10 oct. 2017 22:57
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Sujet : Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988
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Re: Petit Nouveau en Biturbo Spyder 2.0 i 1988

Sinon, une petite photo de l'intérieur dégraissé et nourrit :)
Et une du moteur après une dizaine d'heure de nettoyage !

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