Maseratitude

Hummmmmm, je me demandais je lisais partout que les trains roulants "4 boulons" étaient moins rigoureux que les 5... Voila donc une partie de l'explication... La mienne étant en "4", je bénéficie donc du train roulant le plus fantasque...ça tombe bien je n'ai aucune prétention de...

Me voilà rassuré, par contre j'avais vérifié avec le gps la vitesse, mais je n'ai pas fait attention si c'était fiable à toutes les vitesses... Test à faire! C'est donc normal des compteur fantasques... Toutefois en dehors de la vitesse le reste des manomètres à l'air de tenir la route. Dans le rest...

Non non, c'était bien l "ABR", le train AR facon Citroën était monté sur les mi16x4 et les t16, bref, celles qui avaient la transmission intégrale. La mienne était "classique".

Javais bien remarqué cette bizarrerie, je me demande si ça ne ressemble pas à l'ABR Bendix qui équipait ma 405 mi16 fut un temps. Un drôle de systeme de freinage, avec une sorte de compresseur qu'on entendait se mettre ne route de temps en temps et qui avait la particularité d'offrir un temps de rép...

Oui, je me doute bien que mon programme d’entretien est un peu plus royaliste que le roi... Mais j'ai bien peur d'avoir du mal à faire les 5000 dans l'année, et peut être même en deux ans... D’où le choix de remplacer les fluides tous les ans...ce n'est pas non plus ruineux. Même si l'auto dort deda...

Pour en revenir aux bougies, contrairement à ce que je pensais, l'avantage des Iridium n'est pas seulement leur longévité? Je crois que du coup je vais y penser pour la prochaine révision... Perso je me suis fixé de faire la vidange moteur-boite-pont + bougies + filtre à huile tous les 5000 ou tous ...

Une fois de plus merci à tous pour votre accueil, et pour continuer une petite image de 3/4 AR, j'ai depuis remplacé l'échappement que vous pouvez voir pour un autre qui n'a de silencieux pas que le nom!

Je dois avouer que parti d'une simple question j'apprends pas mal de choses sur les moteurs auto, merci Alpa pour tes explications claires! Comme quoi, en bécane, je suis toujours resté attaché au refroidissement à air, question esthétique et simplicité, et je crois que je vais continuer longtemps v...

Bonjour, J'avais dans l'idée que le principal atout des iridium était leur longévité accrue? Y a t'il vraiment un gain en fonctionnement? Car si la longévité est le seul avantage, perso ça ne me dérange pas de changer des bougies "normales" tous les 5000 km, vu la différence de prix, je su...

@ Alpa, Merci pour ton avis éclairé, je ne savais pas que sur les voitures un tant soit peu modernes il y avait une pompe à eau électrique, je vais regarder ça à l'occase sur mon Audi 1.8t...c'est ce que j'ai de plus récent et elle a 18 ans, ce qui est sur c'est que ma Miata, n'a pas ce dispositif! ...

Bonsoir Trident, Superbe auto que ton spyder! Pour les bougies je rejoins Maseralfa, si ton moteur n'est pas "chargé" et ne fait que tourner au ralenti, il s'encrasse à vitesse V. D'ailleurs bien des moteurs (par forcément les Maserati), sans charge, n'allument pas bien sur tous les cylind...

Bah, ça dérive un peu oui, mais finalement on peut peut être en conclure que le Maseratiste est amateur de chat? Dans mon cas, le mien aime la voiture, ou du moins adore venir boire les gouttes d'eau sur le capot après chaque lavage, je lave l'auto à l'eau de pluie pour éviter les traces de calcaire...

@plm : Tu as entièrement raison, c'est plus dans le but de laisser retomber la température au niveau des turbos que du moteur en lui même. Après perso, ça ne me dérange pas plus que ça de laisser les ventilos tourner après l’arrêt, je considère la batterie comme du consommable... Du moins plus que l...

Je ne connais pas du tout ce système, mais il semble très intéressant :!: Je m'efforce personnellement à ne pas couper le moteur de mes autos aussitôt arrêté.... j'attends toujours un moment, et surtout que les ventilos du radiateur se coupent , pour que tout soit au mieux pour refroidir .. Comment...

Bonjour à tous et toutes, Il y a bien des années, j'ai découvert chez mes amis Néo-Calédoniens très adeptes de pick ups turbo Diesel un petit dispositif nommé "Turbo Timer". Je ne connaissais pas ce système, mais il est finalement assez simple, un petit boitier connecté au faisceau permet ...

@ Maseralfa, Effectivement la ressemblance est frappante, si en plus il a un caractère bizarre (bizarre même pour un chat) alors ils sont peut être cousins, le mien étant un pur début de race croisé porte fenêtre... Je l'ai même appelé "Bordille" ce qui amuse, enfin dans la région... @ Fra...

Bonsoir, Maseramo, effectivement les échangeurs d'air sont situés devant le radiateur d'eau, mais quand même derrière celui d'huile (rajout). Tout ceci a conduit la clim dans un carton, mais cela ne me dérange pas, je suis plutôt un adepte de la conduite vitres ouvertes, et comme la commande de clim...

Bonsoir à tous, Je tiens vraiment à remercier tout ceux qu'ont témoigné un tel accueil, je dois bien avouer que c'est la première fois que je m'inscris sur un forum, et je ne m'attendais pas à un tel engouement... Pour répondre à ceux qui aurait posé la question, les moteurs sur lesquels je travaill...

Une question, j’ai croisé il y a peu une Biturbo comme la tienne, de la même couleur à St Maximin, j’etais avec ma Quattroporte. Était ce toi? Je vois que tu es des Bouches du Rhône. Fred Yep c'était moi il y a quelques semaines (mois?) sur la déviation de st Max', sur les photos elle est en 13, so...

Salut Sebasto35,
Merci pour ton accueil, effectivement, je bosse pour Wärtsilä, c'est rare de tomber sur quelqu'un qui connait!