Maseratitude

C'est exactement ça Gemini. D'ailleurs, avant qu'il n'arrive, j'ai visionné quelques vidéos de Merak et de Mexico et .... Olé ! Merci pour ta proposition car je vais rester des mois à être spectateur du forum. Il faut que je lui dise que j'accepte son offre. Tu sembles ne pas encore avoir arrêté to...

Si le comportement est tellement amélioré (à part sans doute la conso), on se demande pourquoi Maserati n'avait pas mis du 42!
Ca devait pourtant être facile de faire les tests (voire seulement des simulations)...

J'en pèserai une quand elles seront démontées pour restauration.
J'ai cherché sur le web, une jante magnésium coulé en 7.5 x 15 pèse environ 6.5 kg.
L'équivalent (mêmes dimensions) en alu coulé pèse dans les 9 kg.

@bay: c'est vrai, mais avec le magnésium la corrosion se propage beaucoup plus vite. L'alumine est couvrante au départ, il faut des défauts de surface pour que l'électrolyte puisse agir. Dans le cas du magnésium, la magnésie ne protège pas et la corrosion est fissurante. @konimino2: je vais d'abord ...

Merci de nous rappeler le schéma de graissage, typico des "classiques". Amusant de remarquer que dans ton schéma l'huile moteur AGIP SINT 2000 préconisée est encore de la 20W50 (comme dans le manuel "early") alors qu'elle est spécifiée en 10W50 dans le manuel de maintenance habit...

C'est chouette que la ville ait pu racheter cette maison intacte et en faire un musée.
Jolie vista pour conserver le patrimoine.
Le dessin de cette voûte et le symbole, c'est superbe.

Bonnes fêtes zaussi à toutes zé tous

Effectivement, l'article est sorti en anglais il y a un an, en ligne d'ailleurs, ce qui est bien pratique: https://drive-my.com/en/test-drive/item/2404-giant-road-test-ferrari-365gt4-2-2-vs-lamborghini-espada-and-maserati-indy.html Ce document m'avait bien aidé quand je cherchais une Maz classique d...

SALUT il faut vous dire aussi que j'ai des craintes concernant le passage au contrôle technique ainsi quand cas d'accident. FG C'est un point important à prendre en compte. Il faudrait voir si ces disques seront "identiques" au modèle d'origine (notamment leur dimensions et fixations) et ...

Normal qu'il y ait un peu de bizutage parfois!
alpa est taquin mais ses conseils techniques sont toujours pertinents (j'ai pu en juger).
Il y a une foultitude d'informations utiles dans ce forum et ...une fonction recherche

C'est pas du métrique cette dimension de pneus. Donc c'est ancien. Tu es sûr que ça va sur une masette youngtimer (entraxe, déport, etc.)? Une photo? edit: c'est bien pour Maz. Voila un fil où on en parle et on les voit (bon, faudra lire le moldovalaque pour comprendre, mais les planches sont en bri...

De passage chez Valenti, j'ai été revoir ce joint, tout fin, qui sépare les deux parties (sèche et humide) de la chemise et qui assure l'étanchéité entre l'eau et l'huile.

Bien caché:

Nouveau petit passage chez Valenti avant les fêtes pour prendre des nouvelles après le test de roulage d'hier. Une bonne chose: le pont ne fuit plus, ou pratiquement pas, comme si le joint s'était réhydraté (relubrifié serait plus correct, et aussi réassoupli peut-être). Tant mieux une intervention ...

Question concernant cette fuite au niveau du pont arrière. J'ai compris qu'il s'agit probablement du "joint spi". Et j'imagine qu'il fuit parce qu'il a séché, car la voiture n'a pas roulé pendant 30 ans (j'espère qu'il n'y aura pas trop d'autres fuites dues à des joints secs sur la voiture...

Merci pour ton avis plein de bon sens, maseramo. C'est aussi ce que je pensais quand je me suis mis à la recherche d'une classique équipée de ce moteur. Plus j'en apprends, plus cela se confirme et je suis convaincu aujourd'hui que ces moteurs et voitures sont robustes (même s'il peut y avoir ici et...

Je suis curieux, j'apprends, et je n'ai pas la prétention d'être compétent
Ce n'est pas facile de trouver toutes ces infos sauf à y passer des heures.
Donc merci encore de partager ta connaissance

Merci encore de tes commentaires, toujours éclairants. Je pensais qu'en en insérant les chemises seulement sur la partie inférieure (montage semi-humide), il y avait moins de rigidité du moteur. Surtout s'il n'y a pas de plaque sur le dessus du bloc pour tenir les chemises sur la partie supérieure (...

Bien vu pour l'ancêtre ;) Quand je vois qu'à partir du 1/1/2019, je ne pourrai plus rentrer dans Bruxelles avec la ghibli :evil: (madame travaille au cinquantenaire), les raisons sont des plus nombreuses pour acheter un ancêtre en Belgique (étrange de penser qu'une biturbo SI a déjà 30 ans d'ailleu...

Bien vu pour l'ancêtre
Tu l'as achetée "sur plans"?