Maseratitude

Bonjour,

Je ne crois pas que l'acheteur soit inscrit sur le forum, mais je lui ai conseillé de le faire.
Je ne l'avais mis que sur LBC donc c'est par cette voie qu'elle est partie.

Bonne soirée.

Ça y est la belle est partie pour une nouvelle aventure !

La belle est de retour à la maison et l'annonce est postée....bon y plus qu'à !

Bon....je crois que quelques points de mon permis vont sauter suite au voyage retour de l'officina fagot.... j'avais perdu l'habitude de faire attention .

En effet c'est un plaidoyer assez rutilant...Me Konimino sait prendre la défense des ...

Konimino2 a écrit :

On sent la frustration ou le désaccord ...

Hello,

C'est vrai, mais ce la reste une voiture qui nécessite de tomber sur le bon acheteur...en tout cas avec tout ce que j'ai fait faire dessus pour la rendre impeccable (et pas systématiquement nécessaire), j'espère en effet pouvoir la vendre vers ces tarifs .

Bon weekend et bonne balade
Sborreau

Alléluia...non la voiture n'est pas vendue, mais les péripéties sont enfin clôturées avec l'installation des nouveaux barillets suite à la perte des clés ! Ce soucis nous bloquait depuis Mai dernier . Plus qu'à récupérer le bolide et lui trouver un nouveau garage accueillant..avis aux amateurs ! Sbo...

Maserati2.24v a écrit :,
figure aussi le témoin de bouclage de ceinture.. si quelqu'un a l'option qu'il lève le doigt,.. M'enfin 3 compteurs pour une biturbo c'est le bon ratio...

Petite précision. .seul le compteu der de vitesse a été changé 2x, je pense que le reste est d'origine.

Hello voilà le mien.....bon c'est le 3ème d'après mon historique !




Bonne soirée
Sborreau

Alléluia...enfin trouvés.

Bon c'est le dernier de la liste qu'on avait zappé, mais David Askew a des barillets qui n'attendaient que moi. Donc recherche résolue.

Merci
Sborreau

Bonjour à tous, Je fais appel à vous, car je suis activement en recherche de barillets pour mes poignets de portière, car après quelques péripéties j'ai perdu mes clefs! Donc si vous avez cela sous la main, n'hésitez pas à me contacter. Pour info, il s'agit du petit diamètre. Une autre alternative s...

Si je ne dis pas de bêtise il s'agit d'un boitier papillon de 2L8 à came. Celui de la 2.24 est à crémaillère avec les 2 volets de taille identique ce qui ne semble pas le cas ici. https://i.postimg.cc/X7Lkbp5C/IMG-3436.jpg Celui du 24v est en bas sur la photo Oui, j'ai vu cela avec Quentin, a prior...

Froggie a écrit :Pièce pas réparable par soudage (ou pas facilement) et nouvelle pièce achetée, c'est ça?

Oui...a priori c'est alliage un peu "merdique" genre Zamak. J'imagine qu'une réparation est pas totalement impossible. Mais bon pas trop le temps de chercher...donc la facilité c'est de changer.

Qu est ce qu il avait ton papillon? Maladie classique fêlure au niveau des vis de maintien. J'avais fais une petite réparation, mais cela n'a pas fait l'affaire...et j'ai peut être vissé un peu trop lors d'un remontage pourtant je faisais toujours attentiong. Vu l'état, on a préféré changer avant q...

Voici la dernière pièce commandée pour avoir ma 2.24v aux petits oignons...ouf ! Je vais pouvoir la récupérer bientôt....enfin j'espère.

Question bonus, le Mano turbo était dans le orange ou le rouge ?

Bienvenu à toi sur le Forum.
Pour info une belle 2.24v impeccable sera bientôt de retour sur le marché (elle attend ses nouveaux échappements)!

Bonne recherche dans les méandres des biturbos.

Sborreau

Konimino2 a écrit :Ouaip s en séparer est quasi un crime

J'avoue...et j'assumerai la sentence !

C'est vrai que la corrosion...qui cherche trouve !

J'avais également checké l'été dernier à cet endroit quand j'ai fait le contrôle autours des feux arrières...sur les conseils de Konimino si ma mémoire est bonne ! Et bien m'en a pris, car des petits soins ont été nécessaires au niveau du feu droit.

Joli travail....elle sera formidable cette 224v !