Maseratitude

Merci, mais comme toute voiture faiblement kilométrée et stockée pendant des années tout ce qui est hydraulique a souffert, amortisseurs, freins et hydraulique de l’embrayage.

La 430 4V n’a pas non plus de roue de secours
Fred

Voici la plaque d’identification https://i.postimg.cc/j50MGKPc/C4438-DC2-D5-C7-4-B58-B483-A0-FD4-A751-CEB.jpg Elle fait parti de cette numérotation avec le R des Racing, 222 4v et Ghibli 2800 première série. Fabriquée au 291 exemplaires au monde Ce n’est ni plus ni moins que le moteur 2800 285 cheva...

Oui gagné, c’est une : https://i.postimg.cc/jjXYC0Lc/A5-A70-CB5-822-C-481-C-AD8-F-6-DC62-BDC198-E.jpg J’ai même réussi à trouver les écritures d’origine qui n’y étaient plus, elles ont été enlevées par le premier propriétaire Et le modèle 430 4v n’était pas encore représenté sur le forum. Un aperçu ...

Konimino, je crois que je t’avais envoyé des photos non?
Fred

Patience, ça va venir et il y a déjà une Karif sur le forum

Je ferai un post dédié prochainement. Mais pour bouger des voitures avec le confinement c’est un peu compliqué. Pour l’année? On va dire années 90

Non Bay, un Grancabrio n’est pas rarissime

Un Trident noir intérieur cuir blanc de 23000 kms
Fred

Aujourd’hui, remise en route d’une rarissime Maserati qui sera bientôt ma onzième. Certains membres du forum qui sont au courant ne doivent pas vendre la mèche. Je ne crois pas qu’il y en ait une autre sur le forum...
Fred

J’ai monté avec des chambres à air, le tout en Michelin Classic

Les tambours ailetés à 3 mâchoires freinent vraiment très bien, même mieux que les disques de la même époque, mais nécessitent des réglages précis et de l’outillage spécifique. Comme tu le précises dans la présentation de la SS, c’est une voiture très rapide, c’était même le 1300 le plus rapide du m...

Allez, ce soir je continue un peu la Vespa. Les jantes étant fort abîmées je décidé de toutes les remplacer par des neuves Les jantes sont démontables ´ https://i.postimg.cc/mrqbhMSC/66-B4-FFDC-5-CCE-44-F9-94-C7-C4-C36-B2432-AA.jpg https://i.postimg.cc/Dzs2J0pN/6-C07775-F-3574-46-DE-85-A8-7-E749-D5-...

Superbe auto que la Giulietta SS. Belle restauration. Par contre ils ont mis des freins à disques alors que la SS 1300, n’en a jamais eu cette année là, mais ce n’est qu’un détail. La Giulietta SS 1300 est la plus belle de part son tableau de bord ovoïde
Magnifique
Fred

J’ai parcouru 20.000 kms en 2 ans au volant de ma Montreal et j’en garde un excellent souvenir. C’est un V8 fabuleux et très fiable si on sait l’entretenir. Question conso, 13 litres aux 100 en moyenne et un moteur qui prend 9000 tours comme qui rigole. Oui c’est un moteur issu de la compétition ave...

Ma 3200 en est aussi qui et j’ai aussi constaté un changement de son

Super , Bruno Belle synchro des carbus
Pour ma part, je me suis occupé de la Mito, changement des 4 disques de freins et plaquettes, mais mauvaise nouvelle, un étrier de frein arrière est mort
Fred

Pour le nom? Pas d’idée pour le moment.
Elle sera normalement prête avant l’été, sauf si le confinement persiste, je dois emmener la coque au sablage et là c’est pas gagné pour y aller
Fred

Comme je continue à bosser en semaine, je ne peux m’occuper de la Vespa ( va falloir lui trouver un nom) que le week-end Aujourd’hui je me suis occupé de continuer de travailler sur le train avant avec nettoyage et peinture vermiculée https://i.postimg.cc/PxHN3GrQ/52246-E3-F-4037-4457-AA34-D83-C0-EC...

Très sympa Alido,
Supercortemaggiore, à 100 d'indice d'octane
Fred