Maseratitude

En ce qui concerne la 430 4v elle partage une partie de la codification avec la 430 normale, le R fait la différence. C’est tout
Un post intéressant de Maseramo sur tous les types :

http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 28r#p53329

Fred

Voici la plaque constructeur d’une 430 4 v
Le R apparaît aussi :

De rien. Le R de Racing se retrouve aussi sur les 222 4v et 430 4v. Sans oublier les premières Ghibli 2800 comme celle D’Alido
Fred

Voilà la photo dans le bon sens, cela évitera tout torticolis insoignable pendant le confinement

Grazie Alex
Si la dispo des pièces de Maserati pouvait être aussi bonne que celles des Vespa

Oui Froggie, un 2 temps monte très vite en température et ne consommera pas 10 litres au 100, comme la Mito QV en ville
Fred

Oui mais sur un vélo y a pas de moteur à combustion interne
Fred

Merci
Un Riva? Ça demande un niveau d’ébénisterie élevé
Justement cet après midi, je pensais à un Racer-boat
Fred

Grazie Alido
En fait c’est pour aller au boulot, prendre la voiture pour faire 2 kms, c’est complètement inutile, elle n’a même pas le temps de chauffer

Grazie Emmanuel
Fred

Moi je dis surtout gaffe, sur ce toit, ce n'est pas le moment de tomber et de se casser un truc... Mais bon, d'un autre coté, une vespa qui monte à 80 conduite en bermuda/claquettes, ce n'est probablement pas plus safe. :mrgreen: https://media3.giphy.com/media/eTKUBOfjZhJja/giphy.gif Quoi, que, ici...

Merci Froggie. Cet après midi, je me suis penché sur le train avant : https://i.postimg.cc/GhKJnksX/60-F98888-2-CB8-4-A1-B-903-C-3-D46-AC8-C387-F.jpg https://i.postimg.cc/rsvj0cMQ/78-D7408-E-0-AC9-4-E2-A-A839-2-C73-A6-F93-B8-E.jpg https://i.postimg.cc/hjD5cStm/EF1-BC90-D-9239-42-D0-A6-B8-32-DC98235-...

Non ça c’est bien passé, c’était un peu chaud au début et après que tout était dans l’axe, c’est rentré sans trop de galère
Vois cette photo ci dessous, à la presse ça rentre tout seul, ainsi que le train fixe

Merci à vous
La suite cet après midi. Ce matin je me suis occupé de changer une trentaine de tuiles sur le toit de la dépendance

En espérant que le moteur n’ait pas tourné sans huile. Un turbo qui lâche reste tout de même rare
Fred

Merci
Si cela peut faire passer le temps en période de confinement à tout le monde.
Pour la carrosserie, il va falloir attendre la « libération » pour l’emmener au sablage.
Mais je vais tenter d’animer ce post, tant bien que mal.
Fred

Ho Gemini, tu fais super bien le bruit d’une Vespa au ralenti on dirait que tu as des années d’expérience
Fred

Hormis le moteur elle va être toute d’origine et elle va être repeinte en bleu Céleste. C’est un kit fonte 102cc car plus solide elle va rouler tous les jours, je privilégie donc la fiabilité.
Fred

Étant donné l’interdiction de sortie, je me suis occupé de la petite Vespa que j’avais acheté au mois de janvier. J’avais pris les devants et commandé toutes les pièces pour la refaire à neuf Tout d’abord quelques photos lors de l’achat : https://i.postimg.cc/qBb3bxBM/3-ACA3-EB4-2-E5-A-40-DE-84-D3-9...

Quand je dis que les soupapes au sodium se cassent avec le temps, ce n'est pas en lisant les pseudos mécanos sur la toile, je parle d'une réalité. Pour preuve Autodelta dans les années 60-70 supprimaient les soupapes au sodium sur les moteurs de course car ils avaient eu de multiples casses moteur. ...