Maseratitude

Pour la vidange ayez sous la main une douille mâle de 17 car le bouchon d'un grand diamètre est assez résistant,
Pour le remontage du carter 5.5 à 6 dNm ça vous parait correcte ? je n'ai pas trouvé le couple de serrage dans le tableau de la doc

ouverture du carter d'huile, Ben c'était à faire, beaucoup de boues genre cambouis très épais principalement dans les coins et recoins de toutes les parois d'aluminium, un peu d'eau dans un des coin seulement quelques goutes brute et l’équivalent d'une demie cuillère à café de patte blanche genre gr...

ça c'est de la mécanique pure et dure !!! super boulot félicitation

Démonter la prise du liquide de frein retirer le clips marron faut juste tirer dessus faire levier juste un peu pour soulever les languettes plastique blanche les fils sortent j’utilise un spéculum pour remettre en place les manchon caoutchouc c'est plus pratique et c'est fait pour remettre un peu d...

sebasto35 a écrit :Salut
Tu as pu déposer ton carter pour y faire une inspection ?
Seb

non pas encore, je viens de recevoir le filtre à l'huile donc je devrais faire ça le week -end prochain

Courage ça n'as pas l'air d'être grand chose, espérons qu'elle n'as pas une migraine de corona

code défaut en fr
https://philippe-boyer.eu/codes-defauts ... 0-a-p0999/

P0000 C'est pas aucunes pannes de détecté !? tu as bien le check engin allumé ? j'avais cette liste et pas de p0000 p0106 Map msensor p0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction -fault present p0120 Throttle position sensor circuit A malfunction p0331 knock sensor 2 performance circuit range p0...

C'est un test de ce genre dont tu parles Konimino2
https://toolsidee.fr/product/hbm-ensemb ... KQQAvD_BwE

outch l'état du joints de mini

ouf tu me rassure aussi gemini, oui c'est pas le bouchon d'huile mais c'est sur le système de récupération de vapeur d'huile depuis 9 mois j'ai pas pu rouler beaucoup avec les claquement dû au amortisseurs , l'hiver, les réparations amortisseurs, le confinement... que des petits trajets juste pour d...

j'ai détecté un problème plus important ... je crois bien que j'ai un joints de culasse hs Nan, tu es sûr? Fumées blanches, mayo? Et qu'est-ce qui aurait pu causer ça: surchauffe? la graisse blanche ça ressemble fortement à de la mayo ! sinon surchauffe non pas depuis que je l'ai jamais plus de 90 ...

j'attends encore le filtre huile ensuite je vais faire la vidange je verrais bien c'est prévu que j'ouvre le carter d'huile sous le moteur pour nettoyer et voir ce qui j'y trouve je verrais bien le résultat j'ai acheté un nettoyant pré vidange ça fera pas de mal, Sinon je vais certainement ouvrir ég...

Froggie a écrit :Tu n'as aucune fumée blanche à l'échappement?

Non rien de particulier blanc au démarrage quelques minute le temps de chauffe après c'est bon

message partis deux fois !

l'huile est normal sur la jauge mais environ a mis hauteur de la jauge quelques trace infime de graisse blanche(je viens de reçevoir de quoi faire la vidange) le LDR est normal mais depuis que je l'ai il n'y a pas moyen que le niveau reste au max je mets un verre tout les 1000km sans jamais descendr...

message en doublon

oui ça doit être possible de faire refaire à moindre coup, il y a aussi les boite qui se déplace pour les flexibles hydraulique dans le secteur industrielle à suivre pour l'instant ça ne fuit pas et j'ai détecté un problème plus important... je "crois" bien que j'ai un joints de culasse hs...

le tarifs des durites carburant ça pique un peu... tout compris c'est dans les 600€ !
il y a deux choix "only for BRA" en "not for BRA" C'est quoi BRA !? (boite auto ?)

J'ai trouvé BRASIL VERSION
Pourquoi la version europe est 100€ de plus !!!

voilà pas de difficulté particulières il faut juste démonter la rampe d'injection correspondante contact coupé faire baisser la pression de carburant c'est une valve comme un pneu et mettre un chiffon en dessous ça va couler, gouter juste un peu https://i.postimg.cc/yYPVK28m/20200515-175443.jpg http...