Maseratitude

:Maze bienvenue :Maze elle est sublime ! si tu pouvais partager ton expérience (actuelle et futur) au niveau douane TVA ainsi que durée et tarif pour l'homologation /mise en conformité (DRIRE ou pas). ce serait super sympa je pense que compte tenu des tarifs attractif la bas beaucoup de membres sero...

bienvenue
très bon choix
peux tu nous en dire plus sur ta granturismo ?

Bienvenue

trés belle en rosso ta 4200

Bienvenue a toi

les nuits risquent d'être longues pendant quelques jours

Pour importer j'éviterai aussi. Globalement j'éviterai tout ce qui est en dehors de l'Europe. Mais si je comprends bien celle ci est déjà en France chez un pro. Pro qui a l'air d'avoir de très bon avis. Il faudrait voir si c'est le pro ou l'ancien propriétaire qui s'est occupé de la mise en conformi...

Attention en Suisse : il faut rajouter 20% de TVA et 10% de douane. Donc si on ne tient compte que de l'aspect économique d'une acquisition en Suisse, dès que le prix en Suisse commence a depasser les 38 ou 40k€ tu peux quasiment être certain que tu vas te retrouver au final avec un tarif final bien...

Si tu regardes les statistiques chiffrées, les différences en terme de chrono entre la 4,2 et 4,7s sont pas flagrantes. La 4,7 Sport avec ses 460ch commence à justifier l'écart mais elle a aussi une boite zf revue qui passe les vitesses plus vite que sur la S. En fait j'ai l'impression que c'est pou...

Bienvenue

je recherchais environ la même chose que toi depuis quelques années. Pour finalement conclure que pour ce que je souhaite, il me faut une 4,7 en zf mais il n'y en a vraiment pas beaucoup (surtout en France) ou elles sont quasi toutes en BVR.

Bonne recherche à toi.

SUBLIME ! le blanc lui va si bien ! il va falloir à l'occasion que tu nous en dises plus : import US direct ou pas car souvent l'allemagne est la première terre d'accueil européenne de ces imports. et comment ca s'est passé ? puis les aspects plus pratique : compteur en miles ou kmh ? je suppose que...

Bienvenue

ok merci

bienvenue
très belle auto
es tu passé par courtage auto pour ton import ?

Bienvenue

Super merci pour ta confirmation j'avais qu'il y ai différente version avec des gestions de boite manuelle différentes merci

Moi perso j'ai pu essayer une 4,7 boîte zf en version 440 et en mode manuel jamais la boite a changé un rapport pour moi ?! Alors comme y avait le proprio a côté je suis pas monté au rupteur mais jr suis pas fan de toute façon de la zone rouge. As tu pu constater par toi même des changements de vite...

Christophe80 a écrit :L'idée de la boite F1 n'est pas forcement dans la vitesse des passages bien que ces derniers sont plus "francs" mais il réside surtout dans le fait que ce n'est pas la boite qui commande arbitrairement comme le fait la boite auto

tout a fait d'accord en mode auto mais pas en mode manuel

Pour les phares les premières 4,7 zf les ont quasi tout le temps blancs (surtout en France) même si en option tu pouvais les prendre noir, si le premier proprio avait pris le pack pour avoir le look de la BVR ou le pack mc sportline (quasi introuvable en France) les phares noir sont normalement comp...

Bonjour et bienvenue ! on cherche à peu prêt la même chose. Je préfère prendre également une ZF pour la fiabilité même si c'est pour très peu rouler aussi. La BVR est une boite super (surtout sur circuit) mais sur route le gain en temps de passage des vitesses par rapport à la ZF ne suffit pas à me ...

Bienvenu,
si tu as des questions tu trouveras des experts ici !

Bonjour à tous
merci pour l’accueil !