Bonjour à tous
u
m'ai arouve sur un site belge un 422 de 1991 à restaurerj, je suis preneur de vos connaissances sur ce modèle tet es points a vérifier merci d'avance pour vos retour;
desole pour le emessag
hache
, mais il est décalé des que j ecris
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- ven. 30 août 2019 20:07
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Re: PRESENTATION
merci pour les conseils
- jeu. 29 août 2019 21:49
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Re: PRESENTATION
merci mais je pense que les 2.8 sont plus rare, car moins produite, je vais regarder en Allemagne et en Suisse c est pas loin.
- jeu. 29 août 2019 09:30
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Re: PRESENTATION
Apres avoir relu la bible de Foulon, je pense opter pour une 222, cependant, si j ai bien compris, elle a reçu les deux moteurs le 2.0 et le 2.8 ?
- mer. 28 août 2019 17:32
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Re: PRESENTATION
je ne veux pas rouler au quotidien avec, juste des WE ou pour des ballades, pour les mecanos j en ai deux bons un dans l 'Est et l autre dans le sud ouest.
- mer. 28 août 2019 17:29
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Re: PRESENTATION
je ne veux l uitiser tout le temps mais pouvoir rouler avec sans soucis, pour le mécano, pas de soucis, j en ai un bon dans le sud ouest...
- mer. 28 août 2019 16:41
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Re: PRESENTATION
j opterais pour un modèle injection, je pense déjà plus fiable. Mon idée de la voiture de collection, c est déjà de rouler non d’être stockée en attendant une plus value, je suis surpris qu une biturbo ne puisse pas traverser la France ou participer à un we de rallye. l ensemble de mes voitures peuv...
- mar. 27 août 2019 15:32
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Re: PRESENTATION
J ai déja le livre de Foulon et un EPA sur Maserati, pour la localisation je suis à 40 KM de Nancy.
- mar. 27 août 2019 13:37
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Re: PRESENTATION
Les deux c 'est pour ça que je cherche une voiture capable de faire des A/R réguliers.
- mar. 27 août 2019 13:27
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PRESENTATION
BONJOUR Je suis collectionneur d'alfa depuis longtemps, et actuellement je me penche sur la biturbo, je recherche un modèle injection même avec des travaux de carrosserie ,mais entier !!! Je m occupe également d'un atelier associatif d'anciennes dans le sud ouest, où nous redonnons vie à toutes sort...