Maseratitude

mais je pense que c'est normal

non

T'as un court circuit quelque part. Ce que je ferais sur sa cousine la 420SI... Je mesures la résistance entre la masse et le câble du pôle plus de la batterie, batterie débranchée, normalement c'est très grand. Ensuite moteur à l'arrêt batterie branchée, contact non mis et mis, est ce que tu chauff...

Je vérifierais d'abord la batterie qui peut être en court-jus ...

Oui c'est elle, les fils sont à la même place, la batterie est neuve. Bahmancars prends soin de sa réputation comme de ses photos !

chatreix

Vous pensez que la pompe à essence peut avoir quelque chose à voir? Si je démonte la durite pour vérifier son débit, je peux simplement mettre un récipient ou la pression est énorme et je vais en mettre partout? NON, SURTOUT PAS, laisse la durite en place, NE MET PAS LE FEU Le manque d'essence n'ex...

ok merci, où peut-on les voir?, tu reviens de Belgique? qu'est ce qu'il fait de ce qui reste ? il y peut-être des trésors cachés !!

Donc on est senses avoir une position qui correspond aux ressorts et les autres sont juste pour le comfort ok tu essaye différentes hulies, mais le banc tu le trouves où? J'ai l'impression que toutes les boîtes de prépa font les réglages au pif ou apres essais sur route pour les sérieux. Quand j'av...

à la réflexion, c'est curieux que les amortos ne soient ajustables qu'en détente, c'est vrai qu'il y a les barres anti-roulis qui mélangent tout ça, mais sur la 224 il n'y en avait pas à l'ar

Quite clear Mister Reverse. Thanx. Cela me paraît pas mal fait.
Cela me donne envie d'en monter des Koni!

Remember anybody : "no real time control except one's will"

ça c'est la partie fastoche de la question, mais pourquoi ce dif s'appelait sauce-bri ?

La seule remarque que je ferais et que l'Agip Racing est une huile de moto. Donc sans superlubrifiants. La Edge est une huile voiture il me semble. non monsieur, ne pas confondre la l'AGIP 4T Racing qui est une API SG pour Moto Guzzi et l'AGIP Racing qui est une API SL BMW. A priori l'API SG c'est ...

Je n'ai pas le tableau des LED, je l'ai vendu avec le TDB

"ne rien vendre, ne rien lâcher, ne rien céder". W. Churchill or so

Il y a eu pas mal de discussion là-dessus, voir aussi le site de toubab Sensitork = Torsen version 1 Ranger = Torsen version 2 Les satellites de l'autobloquant ne sont pas les mêmes ni les propriétés du glissement limité/blocage. J'ai aussi entendu parler de remplacements du Sensitork après sa sorti...

J'ai vidangé Castrol Edge RS 10w60 dans le 2l 3v, En hiver quand la voiture n'a pas roulé depuis 15 jours ça couine au démarrage, j'ai pris l'habitude de mettre de 1/4 de pot de yaourt d'huile dans les camelles des aac avant de démarrer, en été pas de pb. Je vais essayer l'Agip Racing 10w60, entre i...

Même plaque que sur beaucoup de models, 420SI,... je vois que tu gardes la nostalgie de la 420SI ;) Alors une question : - le prédif de la 420SI /sensitork est il le même que sur ta 424? - est-ce que tu as des calles de réglages entre la traverse et le predif comme sur la doc de la 430 et autres au...

quelle doc? la doc italienne ?

mad max a écrit :Comme d'hab, avec un petit lien vers maseratitude

http://www.automobile-sportive.com/guid ... /karif.php

S'il y a des choses à corriger, merci.

"le carrossage des roues reste constant quelque soit leur angle de braquage."
t'es sûr ??

Je vais chercher ma Bora à la fourrière ce soir! Il suffit de rêver et tout devient agréable. Je le savais que c'était les places du marché et que même si le marché était fini, il est pas fini pour tout le monde,ils passent, les flic devant et les camions 10 m derrières même s'il est 2 heures. J'esp...

mad max a écrit :Oui :
La puissance revendiquée était alors de 250 ch

245 ch selon "Maserati the road car". Je ne sais pas si les quelques modèles construits ont été commercialisés.