Maseratitude

Le registre Assetto Corsa
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Olala arrete cela me donne envie de pleurer ..c'était mon rêve d'en avoir une

A vérifier :
Maserati 3200 GT Assetto Corsa, Noire cuir noir, 76 000 Kms, boite auto,jantes magnésium, suspension piloté ...
ZAMAA38B000004796

Maserati 3200 GT Assetto Corsa JAP 19/30 Bleu creme LHD BA

http://www.performance-classics.de/2013 ... etto-corsa

A vendre en Italie 52/56 avec 1500 kms ! Rosso / Nero LHD BM
http://www.vetrinamotori.it/annuncio-ma ... o-1677970/

A vérifier également : Maserati 3200 GT "Assetto Corsa" LHD BA Argent
ZAMAA38B000004613

http://www.cibauto.be/fr/node/541

Très instructif cette liste, notamment au niveau des passepoils très dicrets sur la version japonaise et sur la belge.

Je suis également surpris de voir autant de BVA sur ce modèle typé sportif pistarde.

Enfin l'intérieur des phares couleur rouge ne me plait pas, sur la mienne je l'avais et j'ai racheté des gris qui font mieux ressortir la couleur carrosserie mais cela n'est que mon avis...

Quid du prix de ces versions, la belge a été vendue à quel tarif et surtout combien pour la rosso mondiale de 1500 kms?

Registre Maserati Assetto Corsa UK ( 75 exemplaires )
1/75 Grigio Touring BM
2/75
3/75 Rosso Mondiale BA
4/75 Grigio Touring BM Broken for spares.
5/75 Nero Carbonio BA
6/75
7/75
8/75 Rosso Mondiale BA
9/75 Rosso Mondiale BM
10/75
11/75 Rosso Mondiale BA
12/75
13/75 Rosso Mondiale BM (in Australia) ZAMAA38C000003993 ?
14/75
15/75 Rosso Mondiale BA
16/75 Grigio Touring BA
17/75 Nero Carbonio
18/75 Nero Carbonio BA
19/75
20/75 Nero Carbonio BA
21/75
22/75 Rosso Mondiale BM (Bodykit.)
23/75 Grigio Touring BA
24/75
25/75
26/75
27/75 Nero Carbonio BA
28/75
29/75 Nero Carbonio BA
30/75 Nero Carbonio BA
31/75 Nero Carbonio BA ( in Australia.)
32/75
33/75 Nero Carbonio BM
34/75 Nero Carbonio BA ( in Australia.)
35/75 Nero Carbonio BA
36/75 Grigio Touring BM
37/75
38/75 Grigio Touring
39/75
40/75 Nero Carbonio BM
41/75 Rosso Mondiale BM
42/75 Nero Carbonio BA ( Broken.)
43/75 Rosso Mondiale BM
44/75
45/75
46/75 Grigio Touring BM
47/75 Grigio Touring BA
48/75
49/75
50/75 Grigio Touring BA ( in Australia.)
51/75 Rosso Mondiale BM
52/75 Grigio Touring BM
53/75
54/75 Grigio Touring BM (possibly wrecked?)
55/75
56/75
57/75 Grigio Touring
58/75 Grigio Touring BA
59/75
60/75 Nero Carbonio BM spare wheel. Larini exhaust
61/75 Nero Carbonio
62/75
63/75 Grigio Touring
64/75 Grigio Touring BM
65/75
66/75 Nero Carbonio BM
67/75
68/75 Rosso Mondiale BA
69/75
70/75 Nero Carbonio BM
71/75
72/75 Rosso Mondiale BM (in Australia)
73/75
74/75 Grigio Touring BM
75/75 Grigio Touring BA Carbon Kit

Maserati 3200 GTA Assetto Corsa 12/2003 BA LHD Rosso Mondail/Noir 41 750 km 29 900 € (TTC)
ZAMAA38B020004725 sans n° AC ex Japon
https://www.automobile.fr/Voiture/Maser ... 22420.html

A vendre Maserati 3200 GT Assetto Corsa - 06/2001 Noir LHD BM 165 000 km 29 900 € (TTC)

https://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc ... 27528.html

A vendre en Angleterre chez Prindiville : Maserati 3200 3.2 GT Assetto Corsa Limited Edition UK 54/75 ,RHD boite manuelle , Griggio Touring .Black leather interior, £32,995


https://www.prindiville.co.uk/supercars ... eto-corsa/

Le registre des Asetto Corsa :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... TE/pubhtml

Dear Bernard,

I would like to send you the specifications of my Assetto Corsa for your registry:

Italia 45/56
ZAMAA38A000004642
Nero Carbonio
Only 12’500 km
Pics attached…

One question: are you sure that the Assetto Corsa has more power (as mentioned in your table) than the normal 3200?

Thanks, Mario.

Question pour les spécialistes

Registre Assetto Corsa

Bonjour Bay,

J'avais répertorié l'ensemble des pièces modifiées sur l'AC par rapport à la 3200 normale, voici la liste :
Référence des pièces spécifiques à l’Assetto Corsa


Type Numéro de pièce

Ressort amortisseur avant 183775
Butée amortisseur avant et arrière 163599
Ressort amortisseur arrière 183776
Bilstein Electronic control unit 980001033
Barre anti-roulis avant 188716
Silent block barre anti-roulis avant 189935

Servo Frein 189365
Conduit de ventilation frein 189133

Crémaillère 189274

Pédale accélérateur 188876
Pédale de frein 188802 ou 188874 (GTA)
Pédale d'embrayage 188876

Seuil de porte 66700800 et 66700900

Jante BBS avant 8’’ 189951
Jante BBS arrière 9,5’’ 189952
Valve BBS 184240
Goujon de roue BBS 108954
Centre de roue 189953

Plaquette numérotée (Jp, Aus, Gr, It, GB) 66791200 - 300 - 500 - 600 - 700

Comme tu peux le voir, aucune modification ne pourrait intervenir sur la puissance. Le toucher de route est cependant très différent.


Pour rester dans le sujet, voici le Vin de la 26ème japonaise, giallo intérieur gris foncé, boite auto, 64000km.




ZAMAA38B*000004742

Merci Gemini pour les informations précieuses

gemini a écrit :Le toucher de route est cependant très différent.

Très différent, c'est peut être exagéré.

Barre antiroulis un peu plus grosse, et quelques petites différences sur la suspension. A mon avis c'est juste pour qu'elle soit plus basse, ET conduisible.

As tu comparé avec une 3200 non AC qui a des amortisseurs en bon état ?
Beaucoup ne trouvent pas de différence avec le bouton suspension sport ou pas sport. Si les amortisseurs sont des pompes à vélo, c'est normal.
Sur ma 3200GT je ne roule jamais en position sport sur route car c'est trop dur. J'ai l'impression de rouler dans une voiture de course.

Sur ma 3200GT je ne roule jamais en position sport sur route car c'est trop dur. J'ai l'impression de rouler dans une voiture de course. [/quote]
Je confirme que la position Sport est difficilement utilisable, elle s'avère extrêmement dure voire dangereuse sur route bosselée