Maseratitude

Bonjour,
La pièce n'est semble t'il plus fabriquée, quelqu'un peut il m'indiquer où en trouver?
Merci à tous.

Peut être là :
http://www.superformancemaserati.co.uk/ ... al_60.html

Merci beaucoup.
Olivier.

Il n'y a malheureusement pas de dispo chez ce fournisseur ni chez Red parts!

Bonsoir

Regarde sur LBC il y avait une 3200 pour pièces détachées la semaine dernière L
Courage

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s
Je lui ai déjà acheté des pièces. Vendeur très sérieux.

Je remonte ce sujet, si tu cherches toujours...

Peut être essayer un Fiat 46474606. J'en parle sur ce post :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 6&start=30

Si quelqu'un peut comparer entre un de 3200 HS et un Fiat. Peut être en chercher un dans une casse pour voir

Merci beaucoup pour l'info,
j'ai acheté chez. http://davidaskew.co.uk/ un manocontact pour une centaine d'€ que David m'a dit compatible.
Je vais faire le remontage très prochainement et publierai ici le résultat. Je croise les doigts.

Si ça se trouve, c'est un Fiat?...
Tu l'as reçu?

Tu nous diras aussi la procédure. Faut-il vraiment enlever le compresseur de clim?
Quand j'ai changé ma pompe à eau et que j'avais les mains dans la zone, j'ai eu l'impression qu'en enlevant simplement le filtre à huile, ça devait peut être passer?...
A voir!... pour le jour où il faudra que je le change. Comme ça parait courant...

Je suis de près ton intervention sur cette sonde!

du nouveau sur le montage de la nouvelle sonde ? Je pense qu'on va tous passer par là aussi...

Bonsoir à tous,
Le montage de la sonde est simple par le dessous de la voiture sur pont. Par contre il a fallu modifier la cosse électrique.
Malheureusement la transmission du signal se rompt brutalement à partir de 1600 à 2000 tours en fonction de la température moteur.
Le garagiste à qui je l'ai amené a préféré remette une sonde d'origine ( d'occasion) plutôt que rechercher le problème électrique...le client n'est pas toujours le roi!
J'espère que celle ci aura une bonne durée de vie.
Pour votre info eurospares m'a dit qu'ils envisageaient la frabrication de la pièce dans le courant de l'année à venir.
Merci à tous.

Le Bihan a écrit :Le montage de la sonde est simple par le dessous de la voiture sur pont.

On ne doit pas avoir la même voiture...

Le Bihan a écrit :Pour votre info eurospares m'a dit qu'ils envisageaient la frabrication de la pièce dans le courant de l'année à venir.

Je languis de voir la couleur de cette sonde. A mon avis elle va être noire... Comme celle des Fiat...


Si tu peux nous faire une photo de celle vendue par David Askew. Pour avoir une idée du modèle. Merci...

Joyeux Noël à tous.

Je continue les recherches sur ce mano contact plus disponible...

Comme je le dis dans un autre post d'équivalence de pièces, le modèle que j'avais trouvé ne va pas convenir. Tout est bon, sauf l'échelle de pression...
Le modèle d'origine est un 0 - 8 bar, alors que le Fiat est un 0 - 5 bar. Il va certainement donner de mauvaises indications...

Les Anglais (qui ont tiré les premiers... et sont donc en avance... ) cherchent aussi. Mais c'est pas gagné semble-t-il... Ils ont trouvé un modèle, mais il y a un sérieux problème de place...
http://www.sportsmaserati.com/showthrea ... ure-Sender
ou
http://www.sportsmaserati.com/showthrea ... tch-3200GT

@ Le Bihan : Si tu pouvais nous donner plus d'infos sur le modèle que tu as reçu d'Angleterre, et son montage...

Hello,

Je confirme la non disponibilité de ce mano encore aujourd'hui chez redparts... J'ai un contact chez Maserati, je vais tenter d'en savoir plus sur ces pièces plus fabriquées ce jour.

Le mien fonctionne encore mais commence à être défaillant au ralenti

Perso, toujours rien trouvé. Certains ont trouvé, mais apparemment, c'est secret défense...

Je crois bien qu'il va falloir que je change cette fichu sonde...

En 3000 km, elle a déconné 3 fois pendant quelques secondes. Je pensais être tranquille, car depuis 1500 km RAS, et puis hier matin rebelote... J'aime pas...

Sur le site d'Eurospares, on peut la commander, et même payer... Mais si c'est pas dispo............ En ont ils refait?... J'ai envoyé un email, j'attends la réponse.

David Askew en vend une pour 85£ + VAT. Neuve qui marche mieux que l'origine dit il. Mais si c'est pour avoir les mêmes problèmes que Le Bihan... Sur les forums Anglais, ils n'en parlent même pas...

Bref, je ne sais pas trop que faire...

Comme je ne vais pas tarder à refaire le compresseur de clim qui fuit un peu d'huile (il faut bien que je m'occupe... ), ce serait dommage de ne pas changer cette sonde. Je pense que par dessous ça doit être faisable une fois le compresseur démonté...

Suite...

David Askew vient de me répondre à l'instant. Il confirme le problème sur la sonde envoyée en France. Il commençait ses recherches sur cette pièce, et l'a remboursé. Moi qui suis toujours confiant (au départ...) je veux bien le croire. Honnête le garçon...

Il doit m'envoyer une photo du nouveau modèle qu'il fait faire, avec le même connecteur qu'à l'origine. Peut être qu'Eurospares a trouvé le même "fournisseur", s'ils ont effectivement des sondes à vendre.

Une belle piste!

Le gars a l'air honnête qui plus est

Pour Eurospares, c'est mort : "I’m afraid it’s not available." J'ai pas besoin du traducteur à gleugleu...
Donc encore une fois, bien faire attention avec eux, on commande sur le site, on paye, et.... désolé, y a pas!...

Pour David Askew, j'ai reçu une photo.

Barrière du langage, on ne s'est pas compris, il faut bien couper le connecteur qui n'est pas l'origine...



A mon avis, c'est un capteur de pression d'une autre voiture. Peut être modifié..., on dirait qu'il y a un écrou bricolé sur le dessus.
Dessous un adaptateur pour le filetage, OK.
Je suppose qu'il passe en diamètre, David en aurait vendu 8, et en a monté un sur sa propre 3200.
Dans le manchon noir sur le fil marron (boujour la section...) je suppose une résistance. Comme je pensais faire moi même pour avoir environ 300 ohm à 0 bar. Donc du coup je suis persuadé qu'il ne doit pas donner les bonnes valeurs.

Mais on s'en fout...

Les Grands Electriciens de Maserati installent des manomètres de pression d'huile qui ne servent à rien. A l'origine, ils ont posé un capteur 0 - 8 bar. Mais pour éviter que les clients se plaignent d'une aiguille qui fait peur en bougeant tout le temps, ils ont installé un manomètre 0 - 5 bar. Résultat, Il y a 3 possibilités. 0 - autour de 2 ou 3 bar au ralenti - 5 bar au dessus de 1000 tr/mn.

Donc si le capteur fait sensiblement le même boulot, c'est bon...

David nous dit le 10/03/2017 sur sportmaserati.com qu'il vend des capteurs : "I have in stock after-market oil pressure senders which have been calibrated the same as the Maserati 3200 units." Et pas de commentaire depuis
D'un autre coté, comme je crois avoir compris que c'est le forum de son propre site, je suppose que personne ne va critiquer le chef...

Le bricolage sur le fil me fait un peu peur. A mon avis peut être un faux contact sur celui envoyé à notre collègue Le Bihan. Quand David me dit que ses ingénieurs ont refait un modèle plus performant, je me marre un peu quand même...

Mis à part ça, pas bien d'autre solution...

Sauf si cette photo inspire quelqu'un...

Dom3200 ; Tu t'occupes de la commande groupée?