Présentation
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Bonjour à tous,
À la sortie de la 3200 je suis tomber sous le charme de cette belle italienne, suivi de toutes ses évolutions.
Aujourd'hui j'envisage faire l'acquisition d'une Gransport voir une MC victory.
Je suis parti jusqu'à en Bulgarie voir une très belle version "blu anniversary",
Mais hélas la transaction n'a pas abouti....
Après quelques visites d'autres auto, il y a quasiment toujours le problème du point de rouille qui sort sous les bloc optique arrière....
Je me demande si j'arriverai à trouver une auto saine, du coup je suis toujours à la recherche de ma belle qui se laisse désirer....
À la sortie de la 3200 je suis tomber sous le charme de cette belle italienne, suivi de toutes ses évolutions.
Aujourd'hui j'envisage faire l'acquisition d'une Gransport voir une MC victory.
Je suis parti jusqu'à en Bulgarie voir une très belle version "blu anniversary",
Mais hélas la transaction n'a pas abouti....
Après quelques visites d'autres auto, il y a quasiment toujours le problème du point de rouille qui sort sous les bloc optique arrière....
Je me demande si j'arriverai à trouver une auto saine, du coup je suis toujours à la recherche de ma belle qui se laisse désirer....
Re: Présentation
Bienvenue à toi !
MC Victory, de quoi entrer par la grande porte chez Maserati
Aller en Bulgarie pour voir une auto, on peut dire que tu es motivé !
Il y en une demi douzaine à vendre depuis quelques semaines (dont une grise que je trouve sublimissime). Le marché semble stagner sur le créneau très particulier des MCV. Peut-être le bon moment pour mener des négociations.... bien que les prix affichés semblent vraiment hauts.
MC Victory, de quoi entrer par la grande porte chez Maserati
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Il y en une demi douzaine à vendre depuis quelques semaines (dont une grise que je trouve sublimissime). Le marché semble stagner sur le créneau très particulier des MCV. Peut-être le bon moment pour mener des négociations.... bien que les prix affichés semblent vraiment hauts.
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Maserati and Cornes, Gransport 10th Anniversary : Son book photo ici !
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- plm
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Re: Présentation
Bienvenue,
Effectivement tu vises haut. Bonne recherche pour ton graal.
Effectivement tu vises haut. Bonne recherche pour ton graal.
Re: Présentation
Ah oui, c’est vrai philw, qu on ne voit plus d’ailleurs, avait fait un tUto là dessus sur son grand sport couleur bleue magnifique. L eau qui stagne, ça a l air systématique ? Les autres gransports vous avez ça?JUDI83 a écrit :Bonjour à tous,
À la sortie de la 3200 je suis tomber sous le charme de cette belle italienne, suivi de toutes ses évolutions.
Aujourd'hui j'envisage faire l'acquisition d'une Gransport voir une MC victory.
Je suis parti jusqu'à en Bulgarie voir une très belle version "blu anniversary",
Mais hélas la transaction n'a pas abouti....
Après quelques visites d'autres auto, il y a quasiment toujours le problème du point de rouille qui sort sous les bloc optique arrière....
Je me demande si j'arriverai à trouver une auto saine, du coup je suis toujours à la recherche de ma belle qui se laisse désirer....
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Re: Présentation
Bienvenue,
je te souhaite de trouver ton bonheur pour ce modèle !! c'est une auto magnifique, je trouve son intérieur vraiment réussi
je te souhaite de trouver ton bonheur pour ce modèle !! c'est une auto magnifique, je trouve son intérieur vraiment réussi
3200GT de 1999 N° 137 blu Nettuno
Spyder Biturbo 2.0L de 1990 Dark Aquamarina
INDY 4200 de 1969
Spyder Biturbo 2.0L de 1990 Dark Aquamarina
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Re: Présentation
Uzy_Hoy a écrit :Bienvenue à toi !
MC Victory, de quoi entrer par la grande porte chez Maserati
Aller en Bulgarie pour voir une auto, on peut dire que tu es motivé !
Il y en une demi douzaine à vendre depuis quelques semaines (dont une grise que je trouve sublimissime). Le marché semble stagner sur le créneau très particulier des MCV. Peut-être le bon moment pour mener des négociations.... bien que les prix affichés semblent vraiment hauts.
- Pièces jointes
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- La Gransport de Bulgarie était celle-ci avec une configuration magnifique très peu de km pack carbone extincteur repose-pied alu....
Mais hélas beaucoup de rouille sous les deux blocs optiques arrière...
Je sais qu'il y a beaucoup de MCV à la vente en ce moment mais je trouve les tarifs un peu trop élevé, à ce tarif là on a de la 360 modena ou bien d'autres modèles.
Je vais être patient mais c'est cette auto que je veux
Re: Présentation
Merci,plm a écrit :Bienvenue,
Effectivement tu vises haut. Bonne recherche pour ton graal.
C'est un rêve d'ado que j'ai envie de réaliser c'est sûr qu'avec la conjoncture actuelle ça laisse réfléchir...
- cureghem
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Re: Présentation
bienvenue et bonnes recherches
Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
Re: Présentation
La rouille sous l'optique (souvent gauche) est un problème classique et récidivant sur la gransport.
C'est plutôt lié à un soucis de conception, et les modèles qui ne sont pas atteints risquent de l'être.
Par contre, ça se répare très bien (il y a un post de phil à ce sujet).
Si le prix de la Bulgare était bon et que tout le reste correspond, ce n'est pas idiot de partir sur celle-là et de procéder à la réparation.
Concernant la comparaison prix MCV prix modena, je ne suis pas convaincu que celle-ci soit tout à fait judicieuse, mais je peux comprendre l'idée.
Si la MCV est trop onéreuse, la gransport classique est déjà une superbe voiture, et tu peux y mettre des coques carbone.
Si tu te dis que ce n'est quand même pas la même chose une MCV et une GS, tu viens peut-être de comprendre pourquoi la comparaison avec la modena est discutable. La challenge stradale a été produite à 1200 exemplaires (180 pour la MCV) regarde la différence de cote par rapport à la 360 modena "normale".
Vu que tu n'hésites pas à parcourir le continent pour recherche la belle, il peut être intéressant de jeter un oeil au pays du soleil levant, ils en ont un nombre assez conséquent et leurs modèles sont très bien suivis.
Ici chez le spécialiste chez qui la majorité semble passer (google translator fonctionne bien) : http://www.miracolare.co.jp/blog.php?m=blog
Dans tous les cas, je te souhaite une excellente recherche. ET bienvenue sur le forum !
C'est plutôt lié à un soucis de conception, et les modèles qui ne sont pas atteints risquent de l'être.
Par contre, ça se répare très bien (il y a un post de phil à ce sujet).
Si le prix de la Bulgare était bon et que tout le reste correspond, ce n'est pas idiot de partir sur celle-là et de procéder à la réparation.
Concernant la comparaison prix MCV prix modena, je ne suis pas convaincu que celle-ci soit tout à fait judicieuse, mais je peux comprendre l'idée.
Si la MCV est trop onéreuse, la gransport classique est déjà une superbe voiture, et tu peux y mettre des coques carbone.
Si tu te dis que ce n'est quand même pas la même chose une MCV et une GS, tu viens peut-être de comprendre pourquoi la comparaison avec la modena est discutable. La challenge stradale a été produite à 1200 exemplaires (180 pour la MCV) regarde la différence de cote par rapport à la 360 modena "normale".
Vu que tu n'hésites pas à parcourir le continent pour recherche la belle, il peut être intéressant de jeter un oeil au pays du soleil levant, ils en ont un nombre assez conséquent et leurs modèles sont très bien suivis.
Ici chez le spécialiste chez qui la majorité semble passer (google translator fonctionne bien) : http://www.miracolare.co.jp/blog.php?m=blog
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“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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- Gianni
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Re: Présentation
Bienvenue Et bonne recherche
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3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: Présentation
Le post de phildw sur la rouille, au cas où.
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=13&t=5615
C'est sur que ce n'est pas un petit boulot.
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C'est sur que ce n'est pas un petit boulot.
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Re: Présentation
Merci pour vos informations et le lien,gemini a écrit :La rouille sous l'optique (souvent gauche) est un problème classique et récidivant sur la gransport.
C'est plutôt lié à un soucis de conception, et les modèles qui ne sont pas atteints risquent de l'être.
Par contre, ça se répare très bien (il y a un post de phil à ce sujet).
Si le prix de la Bulgare était bon et que tout le reste correspond, ce n'est pas idiot de partir sur celle-là et de procéder à la réparation.
Concernant la comparaison prix MCV prix modena, je ne suis pas convaincu que celle-ci soit tout à fait judicieuse, mais je peux comprendre l'idée.
Si la MCV est trop onéreuse, la gransport classique est déjà une superbe voiture, et tu peux y mettre des coques carbone.
Si tu te dis que ce n'est quand même pas la même chose une MCV et une GS, tu viens peut-être de comprendre pourquoi la comparaison avec la modena est discutable. La challenge stradale a été produite à 1200 exemplaires (180 pour la MCV) regarde la différence de cote par rapport à la 360 modena "normale".
Vu que tu n'hésites pas à parcourir le continent pour recherche la belle, il peut être intéressant de jeter un oeil au pays du soleil levant, ils en ont un nombre assez conséquent et leurs modèles sont très bien suivis.
Ici chez le spécialiste chez qui la majorité semble passer (google translator fonctionne bien) : http://www.miracolare.co.jp/blog.php?m=blog
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J'ai sorti une 360 modena car elles sont aux alentours des 60000 €et c'est ce qui m'est venu lorsque j'ai écris mon texte mais en fait à ce tarif il y a un paquet de voiture Nissan GTR, grantourismo, f355, R8v10..... et j'en passe la qu'elle tiendra le mieux la côte je sais pas ...
Il y a une MCV noir des USA qui va arriver en Europe mais j'ai pas encore le tarif définitif de l'importateur je crois qu'au usa elle c'est pas vendu à 35000 dollars
Re: Présentation
Merci à tous pour votre accueil
Re: Présentation
Bienvenue sur le forum
Re: Présentation
Non. Enfin je ne crois pas. Bon je vais voir, vous commencez à m'inquiéter....Konimino2 a écrit :Les autres gransports vous avez ça?
J'imagine que ce problème dépend aussi de la fréquence d'utilisation sous la pluie. Je n'ai dû me retrouver que deux ou trois fois sous la pluie en 18 mois avec la mienne (excepté un délicieux week-end au Luxembourg en 2020... ). Finalement elle s'est davantage retrouvée sous l'eau de lavage que sous l'eau de pluie.
Les Gransport que j'ai pu voir dans les rassemblements ne me semblaient visuellement pas avoir de problème.
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Re: Présentation
La première MCV que j'ai vu touchée par ce problème (en tout cas signalée sur le web) c'était déjà en 2009
https://www.maseratilife.com/threads/help-rust.8367/
Mais d'autres 4200 et autres spyder avaient déjà montré un problème semblable.
https://www.maseratilife.com/threads/help-rust.8367/
Mais d'autres 4200 et autres spyder avaient déjà montré un problème semblable.
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Re: Présentation
En effet, pas très rassurant.gemini a écrit :La première MCV que j'ai vu touchée par ce problème (en tout cas signalée sur le web) c'était déjà en 2009
https://www.maseratilife.com/threads/help-rust.8367/
Mais d'autres 4200 et autres spyder avaient déjà montré un problème semblable.
Tu en as sur la tienne ? je ne sais plus...
Je prendrai le temps de regarder ça de près. En espérant être passé ... entre les gouttes !
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Re: Présentation
Petite bulle sous l'optique arrière gauche oui.
Je sais que je vais devoir y passer.
Mais il faut vraiment avoir l'oeil dessus, ça ne se voit pas si tu ne regardes pas.
Photos gratuites, désolé de polluer ton topic Judi .
Tu peux voir qu'en photo, ça ne se voit pas.
Je sais que je vais devoir y passer.
Mais il faut vraiment avoir l'oeil dessus, ça ne se voit pas si tu ne regardes pas.
Photos gratuites, désolé de polluer ton topic Judi .
Tu peux voir qu'en photo, ça ne se voit pas.
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Re: Présentation
Pas de souci,
cool d'avoir de belles photos !!
C'est une gransport avec le pack carbone ?
cool d'avoir de belles photos !!
C'est une gransport avec le pack carbone ?
Re: Présentation
J'étais allé visiter la numéro 29, mais hélas elle avait ce gros point de rouille le vendeur en direct la proposé à 54000 elle avait aux alentours de 80000 km.