Maserati Ghibli Cup 2.8

[gemini]

Tu aimes les ghibli?

Tu aimes les montreal?

Tu aimes le Blu Francia des ghibli?

Tu aimes l'intérieur des primatist, mais tu n'oses l'avouer à personne?

Alors j'ai la montreal qu'il te faut: http://cgi.ebay.co.uk/ebaymotors/EXCELL ... 559wt_1282

[mad max]

Pas fan des Montreal dans cette couleur

[maseramo]

Demain c'est jeudi, héhé !

[gemini]

Oh, eh, on n'a même pas droit à prendre un petit jour de congé alors?

Bon, ok.

Voyons ce qui restait à faire:

Polish reste de la carrosserie (4-5h?) - comment j'étais optimiste dans mon timing; Dernièrement, j'ai quand même fait le toit, photo demain. Reste coffre, coté gauche et pare choc arrière. Peut-être fini demain.

Remontage grille (10 min) Sera peut-être fait demain

Autoradio (25 min) Pas encore fixé sur un modèle

Remplacement de la crémaillère (2h?) Plus nécessaire

Remontage frein (2h?) J'attends toujours mes disques, ils seront envoyés cette semaine, disent-ils .

Remontage jante + pneu (2h?) Je vais les chercher demain matin

Un petit coup de lustrant metal sur les pots (30min) Fait

Passage des phares en faisceau européen (20min)

Nouveaux badges (j'attends toujours un devis)

L'entretien avec les distris (€€€)

Les démarches pour l'immatriculation. (3 mois )

Ca se termine petit à petit. Faudra tout de même prévoir un passage en carrosserie pour deux trois trucs pendant l'hiver, au point où j'en suis, ce serait dommage.

J'ai tout de même une grande envie de la sortir et de l'essayer un peu (enfin, sans jantes/pneus/frein, ça reste assez facile de résister ).
Quand je pense que je n'ai pour le moment du faire que quelques centaines de mètre à son volant...

Et je n'ose même pas la faire tourner, on ne sait jamais, sur chandelle, j'ai pas des masses confiance (avec les vibrations tout ça).


A votre avis, la housse, rouge ou noire?

[Barth]

J'en connais un qui a essayé et qui est monté un peu haut avec

[gemini]

C'est jeudi!

Une fois n'est pas coutume, j'ai bien avancé cette fois.

La journée commence par la récupération de mes jantes, cette fois-ci avec les pneus autour.




Ca prend pas mal de place tout de même.




Ca n'a pas de sens de les mettre sur la voiture déjà, je n'ai toujours pas reçu mes disques de frein, faudra encore patienter (et la commande est toujours en attente de traitement, ils exagèrent ). Soit...

En parlant de frein, juste histoire de dire, les anciennes plaquettes à coté des nouvelles.
On va me dire qu'il lui restait peut-être encore quelques milliers de km de vie, mais bon, avec des nouveaux disques, j'aime autant de nouvelles plaquettes.







Le jeudi, on polit!





J'étais motivé pour terminer une fois pour toutes cette carrosserie (ou presque).
Comme dit hier, il restait le coté conducteur, le pare choc arrière et le coffre.
Dit comme ça, ça ne semble pas beaucoup, mais le coté gauche demande beaucoup plus de travail que le droit.

Déjà, il est beaucoup plus griffé, allez savoir pourquoi.




Et c'est comme ça presque sur tout le coté. On avait assez bien de griffe du coté passager aussi, mais pas à ce point.





Aussi, on y retrouve de nombreuses corrections au stylo retouche assez voyante. Il avait l'air d'aimer ça notre ami japonais.
Pour corriger, on se lance dans une séance de wetsanding frénétique, en essayant de ne pas transpercer le verni.





Vu comme cela, il y a de quoi avoir peur, et pas qu'un peu.
Notez que sur la porte conducteur, c'est encore pire, faudrait presque poncer toute la porte tellement les corrections sont nombreuses.






Reste à espérer que je pourrai tout rattraper.
Je n'ai que du 2 (il y a le 2.5 et le 3 bien plus fort), on verra bien.







Ma foi, le résultat sur l'aile n'est pas pour me déplaire.




Que du contraire.







Le test de la fenêtre




Au niveau de la portière, le résultat est tout aussi encourageant.







On s'attaque ensuite à l'aile arrière.




Ce ne sera pas parfait, il y a pas mal d'impact que je ne me sens pas de corriger, ça risque au final de se voir plus que les impacts eux-mêmes. On vivra avec, pour le moment du moins.




Les griffes, elles, sont parties (mise au point sur la peinture)






On ne peut pas dire que le résultat est décevant, si?










Enfin, j'ai profité des dernières minutes pour remettre les grilles avant à leur place.






Ca donne pas trop mal, hein?




Et bien, quelle journée.
A la douche, et au boulot, je suis déjà presque à la bourre.

A+

[Barth]

La vaaaache!!! Impressionnant comme boulot!

[Gun]

J'adore le jeudi

Chaque jeudi, j'attends avec impatience, le moment de rentrer à l'hotel retrouver du WIFI et voir le résultat du jeudi de Gemini.
Et je ne suis jamais déçu.

[Trid]

J'en connais un qui a essayé et qui est monté un peu haut avec

Un très gros excès de vitesse...mais sur place

Du propre, normal avec un ghibli de Gendarmerie

[Trid]

T'assures,

Elle va vraiment déchirer dans tous les sens du terme

[maseramo]

T'es un bon Gemini ! Merci pour les photos. La Ghibli est comme neuve

[maseramo]

Si jamais tu devais la vendre un jour, avec un dossier photo pareil, son prix grimperait +++

[gemini]

J'adore le jeudi

Chaque jeudi, j'attends avec impatience, le moment de rentrer à l'hotel retrouver du WIFI et voir le résultat du jeudi de Gemini.
Et je ne suis jamais déçu.

Ah ben voilà, après on s'étonne que les gens pensent qu'il faut être millionaire pour avoir une maserati, si l'admin du forum vit à l'hotel

Si jamais tu devais la vendre un jour, avec un dossier photo pareil, son prix grimperait +++

Tu penses?
A mon avis, sans historique, il sera difficile de la vendre un bon prix.
Pas de nouvelle du Japon (seul le responsable du club japonais m'a répondu, et ne connait pas la voiture, aucun des concessionnaires n'a daigné répondre à mon mail ).
Aucune piste dans les documents en ma possession, même celui d'import (prouvant le paiement de la TVA), je n'ai pas le nom du proprio.
A mon avis, elle a du être achetée lors d'une vente aux enchères "en l'état" sans papier.

De toutes façons, ce n'est pas prévu de la revendre.

J'en connais un qui a essayé et qui est monté un peu haut avec

Un très gros excès de vitesse...mais sur place

Du propre, normal avec un ghibli de Gendarmerie

Tu veux dire que non seulement la voiture a été démarrée sur chandelles, mais en plus tu as accéléré et passé les vitesses?

Des malades.

Je vois bien une fin comme cela:




Merci pour vos encouragements, on se rapproche de la fin tout doucement.

[Trid]

A aucun moment je n'ai précisé que c'était moi d'ailleurs je n'ai jamais eu de ghibli...

La persone en question se reconnaîtra

Mais ça, ça fait partie des anecdotes classées "culte"...

Juste une anecdote sans grande importance qui nous avait qd mm bien fait marré!

D'ailleurs "spontanément" ça ressurgit, comme quoi, nous sommes et nous restons des grands enfants!

[Gun]

Je dois passer à "confess" ?

[Trid]

Je dois passer à "confess" ?

Des aveux "spontanés" réduiront la peine encourue, c'est sûr

[Gun]

Sous forme d'équation, ça va ?

[ (4 chandelles + 2 roues AR démontées) / (Démarrrage en 6 / X Tr/Mn) ] Culot Puissance 3 = 245 compteur
Question : Quel était le RPM ?

Vous avez 2 heures

[Trid]

Sous forme d'équation, ça va ?

[ (4 chandelles + 2 roues AR démontées) / (Démarrrage en 6 / X Tr/Mn) ] Culot Puissance 3 = 245 compteur
Question : Quel était le RPM ?

Vous avez 2 heures

Time is out,

Donc moi je vais donner une réponse très relative.....Un RPM très raisonnable te connaissant...

Mais tu me copieras 245 fois "je ne dois pas faire semblant de rouler à des vitesses déraisonnables"

[mad max]

A mon avis, sans historique, il sera difficile de la vendre un bon prix.

Un tel collector dans un pays accessible comme la Belgique partira forcément à prix d'or.

prévu de garder la GT ?

[gemini]

prévu de garder la GT ?

Difficile de répondre à cela pour le moment.
Financièrement, ce n'est pas nécessaire.

Ca va certainement dépendre de comment la conduite de la CUP diffère de celle de la GT.
Si la différence de comportement est très grande, et que je prends beaucoup plus de plaisir à son volant, au point de ne plus utiliser la GT, je me poserai probablement la question.

Mais pas de projet pour l'instant. On verra au printemps, il sera toujours temps de faire le bilan à ce moment.

Et si la GT devait être vendue, ce serait pour laisser la place à autre chose de toutes façons.