Merci Alido pour toutes ces jolies photos, on voit que tu les aimes, ces voitures
Sperbes les courbes de l'A6GCS/53. Mais peut-être que les acheteurs potentiels ont sanctionné ses nombreuses "remises à niveau"...
Perso, je trouve que la 1ère série de 3500, avec ses roues fil, ses barres chromées sur les ailes AR et ses petits feux AR est plus élégante que celle qui l'a suivie.
Le spyder Vignale, splendide, l'épitomé de la GT Maserati, parfait.
La 8C: à admirer, mais elle ne roulera plus. Vestige du passé glorieux de la grande époque...