Non ,maseramo a écrit :Bizarre ça !
Hybride ?
Quizz
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Re: Quizz
Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory
Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: Quizz
SMART a écrit :Marcello ?
Document très rare consacré aux tests et essais des premiers prototypes Bugatti équipés des carrosseries dessinées par Marcello Gandini,
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Re: Quizz
L'histoire est maintenant connue...
Après Automobile Lamborghini, Ferruccio voulait refaire quelque chose. Il en a causé à Paolo Stanzani, père des Countach et Urraco.
Ils sont partis sur un concept proche de la Countach, mais avec V12 de "petite" cylindrée, biturbo pour avoir beaucoup de couple, souplesse,
puissance sans grosse cylindrée.
Un bureau leur était prêté à Sant'Agata. Le projet a abouti dans les années 80, avec des protos carrossés par Gandini, d'ou la forte similarité avec la Countach.
Et Artioli est arrivé avec beaucoup d'argent, et a proposé de devenir partenaire pour financer le projet.
Une usine est sortie de terre à Campogalliano, le nom Bugatti a été racheté à Messier Hispano Suiza, et lors d'une AG, Stanzani a poliment
été remercié alors qu'il pensait prendre la tête de l'entreprise, au début des années 90.
Plusieurs rumeurs ont été provoquées par cette "prise de pouvoir" avec beaucoup d'argent: blanchiment d'argent? autre?
Toujours est-il que très peu d'autos seront produites, moins de 150, entre 91 et 95, avant que VW, sous l'égide de Piech, ne rachète en 98
le nom pour produire sa propre Hypercar.
Après Automobile Lamborghini, Ferruccio voulait refaire quelque chose. Il en a causé à Paolo Stanzani, père des Countach et Urraco.
Ils sont partis sur un concept proche de la Countach, mais avec V12 de "petite" cylindrée, biturbo pour avoir beaucoup de couple, souplesse,
puissance sans grosse cylindrée.
Un bureau leur était prêté à Sant'Agata. Le projet a abouti dans les années 80, avec des protos carrossés par Gandini, d'ou la forte similarité avec la Countach.
Et Artioli est arrivé avec beaucoup d'argent, et a proposé de devenir partenaire pour financer le projet.
Une usine est sortie de terre à Campogalliano, le nom Bugatti a été racheté à Messier Hispano Suiza, et lors d'une AG, Stanzani a poliment
été remercié alors qu'il pensait prendre la tête de l'entreprise, au début des années 90.
Plusieurs rumeurs ont été provoquées par cette "prise de pouvoir" avec beaucoup d'argent: blanchiment d'argent? autre?
Toujours est-il que très peu d'autos seront produites, moins de 150, entre 91 et 95, avant que VW, sous l'égide de Piech, ne rachète en 98
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- maseramo
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Re: Quizz
Merci Bay pour cette video impressionnante et plm pour toutes ces précisions
Elles sont vraiment à l'aise sur la glace et la neige, ces protos Bugatti 4 roues motrices, et sans pneus cloutés !
Pauvre chien qui n'arrive pas à les suivre !
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"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Quizz
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Re: Quizz
Quel est le point commun entre ces 3 voitures ? (facile)
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture. (Frédéric Dard)
Actuelles : Shamal (1991)
Ex: Biturbo 422 (1991) - Coupé 4200 GT CC (2003) - Biturbo 222 4v (1994) - Biturbo Spyder III 2.8L (1994)
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Re: Quizz
exactement
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Re: Quizz
non non, c'est une BX Sport tout ce qu'il y a de plus normal.
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Re: Quizz
Je découvre la photo seulement matinenant Gènial , les 3 Avec les arches de roues si particulières.Barth a écrit :Quel est le point commun entre ces 3 voitures ? (facile)
http://www.maseratitude.com/Stockage/20 ... 07_002.jpg
J'aime bien la BX Sport pour ce détail particulier d'ailleurs
François. Quattroporte III
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Re: Quizz
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Re: Quizz
noncureghem a écrit :nouvelle quattroporte ?
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