Nouvelle 4200GT en Haute Garonne

[Cam_31]

Remontage du cache poussière neuf. Pas évident à rentrer, mais ça se fait avec un peu de patience.

Ensuite on remonte le triangle en sens inverse en remettant le tirant à la bonne position

Et voilà c'est terminé

Bon par contre, je suis bon pour faire le coté droit qui est en fin de vie en y regardant de près

[Konimino2]

Ouaip tu as intérêt à protéger... si tu ne fais pas tout de suite

[Cam_31]

Cette semaine, j'ai attaqué le ciel de toit.
Les balades fenêtres ouvertes pour profiter de la sonorité moteur ont eu tendance a accélérer le décollement et ça commençait à m'agacer de voir la poche flotter dans le rétroviseur

Suite du "tuto" ici : http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=8868

[Cam_31]

Vivement le remontage maintenant

[Konimino2]

Super tUto merci.

[Froggie]

Joli travail et merci du tuto.
Un commentaire: travail avec 1 L d'acétone, j'espère que tu as travaillé avec un masque adéquat ou beaucoup de ventilation...
Une question: ta colle néoprène est prévue pour résister à la chaleur (car c'est ce qui est conseillé en général)?

[plm]

Très beau boulot. Et tes tutos sont super bien faits et descriptifs.
Par contre si quelqu’un recherche un tuto, il ne trouvera pas dans ton message qui est de présentation.
Tu pourrais faire des tutos indépendants avec un titre parlant, dans les chapitres techniques du forum.
Ensuite, tu mets un lien sur le boulot réalisé dans ton post principal (celui ci).
Tu peux faire « éditer » dans les posts correspondants, copier ce qu’il y a dedans, et coller dans le post tuto dédié que tu auras créé
à cet effet.
Ensuite tu remplace le texte reproduit par juste le lien vers le tuto.
(Sauf si le délai de possibilité d’édition est dépassé, dans ce cas un admin pourra t’aider)
Donc tu as déjà fait:
Rotules
Boutons collants
Ciel de toit.....

[cureghem]

bravo beau boulot

[Cooldent]

Beau boulot

[Cam_31]

Merci à tous
Ok plm, je vais faire un post dédié et mettre en lien

[Cam_31]

Joli travail et merci du tuto.
Un commentaire: travail avec 1 L d'acétone, j'espère que tu as travaillé avec un masque adéquat ou beaucoup de ventilation...
Une question: ta colle néoprène est prévue pour résister à la chaleur (car c'est ce qui est conseillé en général)?

Je n'ai pas travaillé avec masque, mais j'ai évidemment travaillé a l'extérieur avec une petite brise. Tu as raison, faut faire attention avec ces produits.

La colle néoprène résiste à 80°C, je pense que ca ira

[cureghem]

Garée en plein soleil on ne doit pas être loin de les atteindre les 80 degrés sous le ciel de toit.

[Antoinelyon]

Salut Camille,
Elle est chouette cette 4200.
"C'est beaucoup mieux quand ça ne colle pas" : peux-tu me dire avec quel produit tu as nettoyé tes plastiques ?

[Cam_31]

Bonjour Antoine,

Merci et désolé du délais de réponse.
Pour les plastiques collants, j'ai utilisé essentiellement de l’alcool ménager à 70° mais c'est assez long et fastidieux (buse d'aération, bouton de boite à gant).
J'ai également utilisé un peu d'acétone sur le carénage autour du volant car l'alcool ne faisait pas grand chose et il y a une sorte de peinture noire qui évite le contact acétone/plastique car attention avec l'acétone qui attaque le plastique.

[Cam_31]

J'ai fait pas mal de trucs sur la 4200 ces derniers temps:
- remplacement des 3 autres caches poussières des triangles AR

- remplacement des 2 soufflets de protection d'amortisseurs AV

- installation de ressorts plus sportifs H&R (voir post dédié : http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=8986)

- remplacement du monogramme de montant de custode (Tuto dédié ici : http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=8985)

[Cam_31]

Et remplacement du logo sur le bouclier (le rouge avait bien vieilli):

[Konimino2]

Et bien bravo et merci.

[Cam_31]

Et pour finir les quelques bricoles identifiées à l'achat, j'ai remplacé les soufflets de crémaillère de direction qui étaient déchirés et des adaptables donc pas le top.
Les soufflets d'origine sont bien plus longs lorsqu'ils sont déployés.

[Cam_31]

J'ai également remonté l'AR de 1cm suite à la pose des ressorts et refait une géométrie complète

[Cam_31]

Sur mon étiquette PPG, la voiture est notée bleu Sebring et non bleu Nettuno comme je le pensais initialement. Je ne peux plus corriger ma réponse en début de post donc je le précise ici