Les perles du net

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Mi piacce la Merak !

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A6GCS53 :

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Bora, Bora !

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Quattroporte 1 safety pickup :

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La Cielo, c’est le Paradis !

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MC12 et MC20 à GoodWood :

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3500GT

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Ces profils ont 53 ans (SM de 1970) et même 57 ans (Ghibli de 1966) !

Les porte à faux de la SM sont assez courts.

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250F, la meilleure des Formules 1 à moteur avant !

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Les 250F arrivent pour le Grand Prix de Monaco 1957 qui sera remporté par Fangio sur la 250F #2528 qui portait le numéro 32 :

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Birdcage en action, ce n’était pas un pare-brise mais un saute-vent, le pilote regardait par dessus :

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Une 250F 6 cylindres 2.5 litres 270 cv déshabillée :

Notez le réservoir d’huile (carter sec) derrière la réservoir d’essence .

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Moteur de 250F V12 désaxé de 6 degrés pour faire passer l’arbre de transmission à gauche du siège du pilote qui peut être abaissé :

V12 de 2.5 litres et 330 cv !!

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Allez, un petit coup de jeune !

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Fangio teste l’A6GCS/53 :

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A6G54 coupé Zagato :

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Supercar d’il y a 50 ans, la Bora !

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Supercar d’aujourd’hui, la MC20 ! Décidément, toutes les couleurs lui vont bien !

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GranSport, GranArte !