divers travaux
Re: divers travaux
Et c'est que le début...
D'accord, d'accord.
Tu enlèves toujours les AAC pour les pastilles? Au final, c'est peut-être un gain de temps si tu dois en changer plusieurs.
D'accord, d'accord.
Tu enlèves toujours les AAC pour les pastilles? Au final, c'est peut-être un gain de temps si tu dois en changer plusieurs.
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Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: divers travaux
oui obliger les pastilles sont sous le poussoir sur les V6 , alors?? c'est pas digne d'un gemini cette question
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Re: divers travaux
Ben normal, quand les autres ont un problème quelconque, la voiture finit chez toi
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- Froggie
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Re: divers travaux
Merci mais pour les non spécialistes, c'est le jeu des devinettes .
Tu peux juste mettre quelques mots pour expliquer?
1ère image: pb de goujons cassés dans une bride de collecteur/turbo?
Mes autres: démontage pour y accéder ou pb sur le longeron de support moteur?
Tu peux juste mettre quelques mots pour expliquer?
1ère image: pb de goujons cassés dans une bride de collecteur/turbo?
Mes autres: démontage pour y accéder ou pb sur le longeron de support moteur?
- biturbo1984
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Re: divers travaux
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Re: divers travaux
Toute les vis étai pourrie de rouille. Je devrais sortir la boîte pour spy de vilebrequin.Froggie a écrit :Merci mais pour les non spécialistes, c'est le jeu des devinettes .
Tu peux juste mettre quelques mots pour expliquer?
1ère image: pb de goujons cassés dans une bride de collecteur/turbo?
Mes autres: démontage pour y accéder ou pb sur le longeron de support moteur?
J’ai refait 2 semaine après le même travail sur une autre qpv8 mais cette foi ci j’ai préconisé de sortir moteur boîte. Et tout nettoyé.
J’ai fini le remontage du moteur cette aprèm. Maintenant c’est amortisseurs et train roulants car tout est aussi nase.
Je pence qu’on arrive au bout de toute les voiture. Elle ont de âge et souvent entretenues au minimum pour rouler tout les 6 mois. Les années qui arrivent vont coûter cher pour les biturbo.
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Re: divers travaux
Bel hommage à Quentin dans le numéro 142 de Juin 2023 de Youngtimers Magazine. François-Xavier Basse semble très heureux de récupérer sa belle Ghibli :
Re: divers travaux
Mais il a une moustache maintenant?
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Re: divers travaux
Bonne pub, et méritée!
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Re: divers travaux
Quand on dort dans son garage, on n'a pas le temps, mossieur!!!!Konimino2 a écrit :Mais il a une moustache maintenant?
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Re: divers travaux
Petite remise à jour du poste. Qui étai arrivé à la base pour moteur cassée au dire d’un autre atelier. Après recherche panne, Cettai simple une vis platiné hs, Du coup remplacements dans les deux allumeurs, réglage au banc. Essaie ok ensuite fiabiliser en passant en allumages transistorisé
Sa a fumé bien pendent 30 minutes. Toute la ligne échappement devait être remplie d’essence et huiles. J’attend maintenant un nouveau faisceaux d’allumage car avec le nouvel et bobine plus performante, l arc électrique passe au travers.
Sa a fumé bien pendent 30 minutes. Toute la ligne échappement devait être remplie d’essence et huiles. J’attend maintenant un nouveau faisceaux d’allumage car avec le nouvel et bobine plus performante, l arc électrique passe au travers.
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Re: divers travaux
Retour sur la shamal, remplacement des deux turbo, et elle roulé enfin. 75km fait… jusqu’au moment où plus de frein , émetteur hs
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Re: divers travaux
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Re: divers travaux
Deux grosses???
"J'te dis pas, j'ai fait un régime, j'ai perdu 40 kg..."
"Comment ca se fait?"
"On m'a retiré la banquette arrière"....
"J'te dis pas, j'ai fait un régime, j'ai perdu 40 kg..."
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