[Granturismo] Coffre arrière bloqué / solution manuelle

[patmaset]

Petit soucis
Impossible d'ouvrir le coffre, j'entends bien le bruit de la serrure électrique mais rien
J'ai essayé d'appuyer un peu sur le coffre pour soulager la d'erreur électrique, mais rien n'y fait
Je pense qui doit y avoir une solution manuelle comme sur la 4200
Mais j'avoue pas évident à trouver surtout que la notice de la voiture est dans le coffre

Si quelqu'un connaît une astuce ?
Merci

[gemini]

Ouverture manuelle ici: https://www.youtube.com/watch?v=vcf7pwBtYUw
J'espère que ça résoudra ton problème.

[patmaset]

Merci gemini
Ça marche

Encore merci

[alfitalia]

C'est toujours bon de savoir merci

[patmaset]

oui tu as raison ! jamais je ne serai alle voir sous le siege arriere

[Princedead]

Avé Maseratitudiens,

Me voici de retour pour quelques instants ici. Après une batterie morte sur ma GT 2010, j'ai utilisé le cable caché pour ouvrir le coffre et j'ai branché le CTEK. Une fois la batterie rechargée et tout ok, j'ai refermé le coffre.
Depuis impossible de l'ouvrir électriquement (depuis la clé, le tableau de bord ou directement sur le bouton du coffre) : J'entends le moteur électrique mais le coffre ne se libère pas. Le cable caché ne fonctionne plus non plus.

J'ai essayé les quelques méthodes proposées par internet (compression et relâche du coffre notamment) et aucune ne fonctionne. La dernière méthode qui m'est proposée est d'accèder au coffre en démontant le dossier du siège passager via une boucle en cuir cachée entre la garniture d'aile et le dossier qu'il faut actionner pour sortir le siège mais après une heure à batailler, impossible de trouver ladite boucle.

Les brillants techniciens du coin ont-ils une solution svp?

[bay]

Avé Maseratitudiens,

Me voici de retour pour quelques instants ici. Après une batterie morte sur ma GT 2010, j'ai utilisé le cable caché pour ouvrir le coffre et j'ai branché le CTEK. Une fois la batterie rechargée et tout ok, j'ai refermé le coffre.
Depuis impossible de l'ouvrir électriquement (depuis la clé, le tableau de bord ou directement sur le bouton du coffre) : J'entends le moteur électrique mais le coffre ne se libère pas. Le cable caché ne fonctionne plus non plus.

J'ai essayé les quelques méthodes proposées par internet (compression et relâche du coffre notamment) et aucune ne fonctionne. La dernière méthode qui m'est proposée est d'accèder au coffre en démontant le dossier du siège passager via une boucle en cuir cachée entre la garniture d'aile et le dossier qu'il faut actionner pour sortir le siège mais après une heure à batailler, impossible de trouver ladite boucle.

Les brillants techniciens du coin ont-ils une solution svp?

Bonjour Didier , c'est normal , il faut réinitialiser .
déverrouille et verrouille de nouveau les portes par la commande à distance , ensuite tu essaie d'ouvrir ton coffre .

[Princedead]

Salut Bay. J'espère que tu vas bien.

Merci pour ta réponse mais j'ai déjà tenté plusieurs fois verrouillage/déverrouillage sans succès. J'entends bien le moteur électrique qui agit, mais le coffre ne s'ouvre pas

Le bouton sous le coffre arrière est démontable via deux vis. Je vais tenter d'y aller par là je crois.
Dans mes souvenirs le réservoir d'essence est situé derrière les sièges donc la solution d'accès par là me semble compromise, voire impossible. Je ne sais d'où les mecs sortent ça (IA peut-être?)

[bay]

Tu dois repousser la tirette de secours , fermer les portes avec la clé et ensuite réinitialiser avec la commande à distance

[bay]

Autre solution , re alimenter la batterie en utilisant les cosses sous le capot moteur.

[Princedead]

J'ai repoussé la tirette de secours, fermé à la clé et utilisé la commande à distance mais ça n'a pas fonctionné...je suis vert.

[Princedead]

La batterie est ok. La voiture démarre, se verrouille et se déverrouille, tout fonctionne sauf ce p..... de coffre...

[Princedead]

J'ai refermé une première fois le coffre après la première ouverture à la tirette et le tableau de bord m'indiquais que le coffre était encore ouvert. Donc j'ai refermé plus fort ( comme un idiot) au lieu de repousser le câble. Je pense que j'ai bloqué la serrure lors de cette deuxième fermeture. Le câble est impossible à rentrer ou a tirer, il doit donc être bloqué par le coffre.

Est-ce qu'en démontant le bouton arrière d'ouverture du coffre on peut accéder à la serrure ?

[spoutnik]

Oups bon courage je ne sais t'aider !!

[Cooldent]

ça ressemble plus à un petit morceau coincé dans la gache.
La seule solution, c'est une personne qui tire sur la tirette sous le siège et une autre qui se bat avec le coffre en forçant vers le haut, vers le bas jusqu'à ce que ça se libère.
Une fois ouvert, nettoie bien le gache et graisse bien. Tu peux aussi tester avec un gros tournevis pour "fermer" la serrure coffre ouvert pour analyser le problème.
Bon courage, je sais comme ça peut être pénible

[Princedead]

Bon j'ai fait un tour au garage du coin ce matin. En tirant comme des bourrins sur le cable et en secouant le coffre en mode Richter 7, il ne s'est rien passé de plus ou de moins. Je vais demain chez un spécialiste Maserati pour voir ce qu'on peut faire. Je vous tiens informés

[Maguy]

<Sujet sensible supprimé>

[Cooldent]

malheureusement, on est pas sur la même architecture, on n'a pas accès par là sur les GT
PS: ce sujet était sensé être en accès restreint pour les membres uniquement

[Maguy]

malheureusement, on est pas sur la même architecture, on n'a pas accès par là sur les GT
PS: ce sujet était sensé être en accès restreint pour les membres uniquement

Zut alors. Je ne peux pas éditer mon message pour supprimer le lien

[Gianni]

malheureusement, on est pas sur la même architecture, on n'a pas accès par là sur les GT
PS: ce sujet était sensé être en accès restreint pour les membres uniquement

Zut alors. Je ne peux pas éditer mon message pour supprimer le lien

C’est fait