3200 dans le 65

[Pierre D]

As-tu fait un reset de ton potentiomètre et du boîtier comme suit :
1/ tu mets le contact pendant 4 mn sans toucher à rien. Tu coupes, tu enlèves la clé,
2/ tu remets le contact, tu enfonce l'accélérateur à fond une dizaine de secondes, tu relaches, tu coupes le contact, tu enlèves la clé
3/ Tu mets le moteur en marche

Si le voyant moteur reste allumé, c'est que tu as un autre code erreur

[Facom65]

Merci Pierre pour le renseignement!!

j'ai essayé la manip plusieurs fois, rien n'y fait voyant toujours là.... La voiture tourne nickel pourtant. J'ai essayé aussi le reset batterie, c'est pareil.

Il faudrait que je me connecte sur le calculateur pour voir le défaut, quelqu'un sait ou ce trouve la fiche ODB?

[maseramo]

Décolle un peu la moquette sous la boîte à gant en partant de la portière. Il y a un paquet de fils. Regarde un peu si les connections ne sont pas défaites. D'après Ivano Campana, 90 % des problèmes électriques check engine de la 3200 viennent du potentiomètre d'accélérateur ou de ces fils sous la boîte à gant

[eric74]

bravo belle voiture
bien venu dans le "club" des 3200
J'ai la mienne depuis 2 mois, RAS sauf le voyant défaut moteur qui s'allume de temps en temps et qui s'éteint après

[Pierre D]

Il faudrait que je me connecte sur le calculateur pour voir le défaut, quelqu'un sait ou ce trouve la fiche ODB?

Ta fiche ODB se trouve sous le volant.

[Facom65]

Merci Pierre, je vais me débrouillé a trouver quelqu'un capable de ce connecter sur mon auto.

C'est bizarre, le voyant c'est allumé et même pas une semaine après mon boitier papillon ne fonctionnait plus... Je l'ai fais réparé et toujours ce voyant..... Ca serait une coïncidence que deux pannes arrivent en même temps...