C'est marrant, j'ai ressenti la même chose entre les 4200 plus anciennes (sensations fortes) et à partir de 2005 (fonctionnement plus doux et silencieux).
Les normes anti-pollution sont passées par là fin 2004 pour l'homologation euro 4, Maserati aurait "oublier" de communiquer sur les quelques chevaux envolés ?
De toute façon, ça ne doit pas aller chercher bien loin, 390 ou 380cv c'est kif-kif, c'est plus une sensation qui doit être variable d'un véhicule à l'autre en fonction de l'usage et l'entretien.
Pour ton choix difficile entre une 3200GT et une 4200CC, pourquoi ne pas trancher avec une 4200 boîte manu !
L'avantage d'un moteur moins couteux en entretien que la 3200 et un embrayage plus résistant qu'une cambiocorsa
C'est rare mais ça se trouve quand même.
) et qu'en entretien, la 4200 coute moins cher.
