étrier maserati ghibli ???

[souardbenoit]

je me demande si c'est possible de changer les étrier d'origine par ce de la Cup ou une quattroporte ??



et même les étrier arrière ??




ceux d'origine c'est ça ! pour l'avant

[MASERALFA]

Bonjour Benoit,
Dans l'absolu tout se monte, mais sur les Ghibli,il y a eu deux diamètres de disques et sur la tienne, c'est très certainement du 300 mm, il faudrait changer les disques, MAIS, sur les Ghibli phase 2, l'entraxe de roues est différent des Ghibli phase 1.,donc il faudrait aussi modifier les disques. Pour les etriers arrières, tu as des bras obliques emboutis, les étriers arrières 4 pistons des QPIV se monteront très difficilement, car sur les QP IV tu es en châssis tubulaires et je crois me souvenir que les entraxes de fixations sont différents. En plus, sur l'arrière tu es en disques pleins, alors que sur les QP IV et Ghibli phase 2 tu es en disques ventilés de TRES TRES gros diamètre.
Tout est possible, mais là, ça va être chaud.
Fred

[MASERALFA]

A noter que ces étriers ont été aussi montés sur les Ghibli GT à partir de 1996, certainement en option, toutes n'en sont pas équipées.
Fred

[MASERALFA]

A noter que ces étriers ont été aussi montés sur les Ghibli GT à partir de 1996, certainement en option, toutes n'en sont pas équipées.
Fred

[souardbenoit]

en gros il faut aussi les disques pour l'avant et les disques pour l’arrière ??

je suis pas tubulaire pour l'arrière et les roues sont en 16pouces ! faut aussi que ça passe !

[MASERALFA]

Sur des jantes en 16 pouces, c'est sûr, ça ne passe pas,les disques et étriers sont vraiment trop gros.
Malgré tout, le freinage des Ghibli phase 1 n'est pas mauvais, bien au contraire, même quand on fait du circuit avec.
Fred

[souardbenoit]

oui j'ai trouvé que ça freiné super bien !!

mais je me suis dis aussi que ça devait mieux freiné avec les freins plus gros.
en gros c'est trop compliqué.. faut changer trop de choses...