présentation BNW
Re: présentation BNW
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Kyalami 4.9 BVM
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Re: présentation BNW
Elle est atteinte aux endroits connus, rien de bien surprenant, mais as tu pu voir les dessous de la belle? Plancher ? Bas de caisses.
Ces Biturbo sont souvent des Crackers Belin Ca croustille quand tu appuies sur les boursouflures de rouille
Fred
Ces Biturbo sont souvent des Crackers Belin Ca croustille quand tu appuies sur les boursouflures de rouille
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Biturbo 1984 Miserati
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Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
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- bay
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Re: présentation BNW
Certains défauts n'apparaissent plus lors du passage en 2015 ?
Il serait bon de vérifier si ces défauts on bien été réparé ?
ZAM332B00JB207690
Il serait bon de vérifier si ces défauts on bien été réparé ?
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Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: présentation BNW
Effectivement c'est pour cela que j'ai mis les deux CT.
Autrement il a été fait la courroie de distri en 2015 à 102000, les rotules av en 2015. émetteurs, durites et récepteur embrayage en 2011, pompe à eau et distri en 2011, les amortisseurs av et ar en 2011, les filtres à essence avec les durites en 2012.
Il semble que le réglage des culbu n'ait pas été effectué ...
Je vais demander plus d'infos, notamment sur le berceau, le pied, et la baie.
Ensuite je reviens vers vous.
Et pour le prix, maintenant que l'on en sait un peu plus ?
Autrement il a été fait la courroie de distri en 2015 à 102000, les rotules av en 2015. émetteurs, durites et récepteur embrayage en 2011, pompe à eau et distri en 2011, les amortisseurs av et ar en 2011, les filtres à essence avec les durites en 2012.
Il semble que le réglage des culbu n'ait pas été effectué ...
Je vais demander plus d'infos, notamment sur le berceau, le pied, et la baie.
Ensuite je reviens vers vous.
Et pour le prix, maintenant que l'on en sait un peu plus ?
- Cedfred
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Re: présentation BNW
Ouais, mais vu les photos, les attaques de rouille n'ont pas l'air d'avoir été traitée!
Et si tu n'est pas carrossier ça va vite te coûter le prix d'une Biturbo en bon état!
Et si tu n'est pas carrossier ça va vite te coûter le prix d'une Biturbo en bon état!
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: présentation BNW
Bonjour
Le proprio me dit que le berceau et la baie ont été traitées.
Il va mettre la voiture sur un pont et faire des photos que je posterai.
Franchement même si il se montre transparent , sur l'annonce il est "voiture en excellent etat"
Le proprio me dit que le berceau et la baie ont été traitées.
Il va mettre la voiture sur un pont et faire des photos que je posterai.
Franchement même si il se montre transparent , sur l'annonce il est "voiture en excellent etat"
Re: présentation BNW
Je ne suis pas carrossier. Le souci c'estqu'elle est en vente au maxi de la cote LVA. Soit 9000€.Cedfred a écrit :Ouais, mais vu les photos, les attaques de rouille n'ont pas l'air d'avoir été traitée!
Et si tu n'est pas carrossier ça va vite te coûter le prix d'une Biturbo en bon état!
- Cedfred
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Re: présentation BNW
Houla!
A ce prix je pense que tu peux en trouver une nickel. J'oublierais celle-ci!
La rouille dans le bas du pare-brise risque d'être la partie immergée de l'iceberg: si tu démontes les baguettes tu risques fort d'avoir un nid!
A ce prix je pense que tu peux en trouver une nickel. J'oublierais celle-ci!
La rouille dans le bas du pare-brise risque d'être la partie immergée de l'iceberg: si tu démontes les baguettes tu risques fort d'avoir un nid!
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Re: présentation BNW
Pas d'affolement. Toutes les Biturbo ont se renfort défoncé par des garagistes plus que negligeants qui ne savent pas lever une voiture.
Fred
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Re: présentation BNW
Le plus inquiétant, c'est la baie de pare brise. Elle est vraiment pourrie, quand il te dit que ça a été traité, c'est un peu limite comme réponse, rien n'a été fait. Un conseil, oublies cette voiture.
Fred
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Re: présentation BNW
Ok
Merci pour le conseil.
Il en demande 9000 et me propose au final 7000. Avec les frais à envisager effectivement cela ne vaut pas le coup.
A ton avis quel est le prix maxi en prenant en compte l'état et les frais à prévoir ?
merci
Merci pour le conseil.
Il en demande 9000 et me propose au final 7000. Avec les frais à envisager effectivement cela ne vaut pas le coup.
A ton avis quel est le prix maxi en prenant en compte l'état et les frais à prévoir ?
merci
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Re: présentation BNW
Le problème est que la gangrène visible implique une gangrène non visible que le démontage va te révéler, ce qui peut engendrer des frais vraiment très importants, le prix le plus réaliste pour cette 430 se situerait entre 4500 et 5000€, mais même 5000, c'est cher payé...
Fred
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Re: présentation BNW
Mon humble conseil : ne jamais acheter un prix car une fois dans le garage même donné cela peut parfois être encore trop cher
Re: présentation BNW
Finalement j'ai renoncé . J'ai informé le proprio . Il l'a remise immédiatement en vente au même prix écrivant " excellente état"
- ghibli30
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Re: présentation BNW
Si le vendeur à mis "excellent état" pour cette bagnole, tu as bien fait de passer ton chemin, il est loin d'être blanc-bleu, en tous cas je ne lui ferais pas confiance.