Après 8 ans au volant de Porsche 911 (3.2 jubilé et 964 turbo 3.3), je démarre une parenthèse (peut-être assez longue) avec la marque au trident.
Ayant un faible pour les beaux coupés sport à vocation grand tourisme, je me suis naturellement tourné vers l'automobile italienne.
Un temps attiré par la Ferrari 550 Maranello, j'ai abandonné au regard de la flambée des prix en à peine 2 ans. La fenêtre se referme, c' est désormais totalement hors budget pour moi. D'autres jouets me font de l'œil depuis très longtemps : la Gransport MC VICTORY, la 3200 GT ASSETTO CORSA. Il est temps de passer au concret après tout se temps à lorgner les annonces.
Une MCV me fait de l'œil depuis Barcelone avec à peine 14.000 Km, et un état quasi proche du neuf.
Après quelques échanges par mail et une procédure d'importation digne du parcours du combattant, et surtout de la patience, la diva est enfin là.
Mes premières impression : peut-être moins vive que mes précédentes autos, et lourde, mais l'auto est rigoureuse, une boîte cambiocorsa dépassée, mais tout cela est largement compensé par la mélodie des montées en régime du V8. Quelle méca, on a l'impression qu'elle ne demande qu' à rugir. Doucement le pied droit
On verra si cette demoiselle est capricieuse à l'avenir, mais pour le moment c'est le "kiffe" total
Au plaisir de vous rencontrer, notamment d'autres possesseurs de MCV
!
