Maseratitude

Plus d'une centaine de voitures, dont une MC12.

Le site du musée : https://www.petersen.org/





Revenir à la liste des musées

au musée de Loheac on peut voir une belle 3500GT.

et au musée Caza Enzo Ferrari toute une collection de Maserati

Au musée de Lohéac, entre Redon et Rennes :

Une cousine ouvre le bal :


Je suis déjà à genoux, une splendide 3500GT :


On plante plus fort le couteau dans ma plaie pour ceux qui savent :




Et on continue...


C'est fini ? Ben non... En plus dans cette couleur... J'adore !


Et avec ça mon p'tit monsieur ? Vous prendrez bien quelques courbes des 70's ?


Non pas l'Indy, alors Bora / Merak ?



Avec ou Sans ? La Pin-Up ?


Non Môsiuer préfère les carrosseries plus atypiques,
Alors je suggère à Môsieur :







Euh, j'aurais bien tout pris.... J'ai adoré ce musée. 10 Maserati tout de même, et une explosion de carrosseries, de voitures de course,
Bref je conseille 10000 fois...

Super collec de Maserati (je voudrais bien exactement la même ) !
Merci pour l'info sur ce musée de Lohéac.

Sur cette belle photo, on voit bien le côté plongeant de la Kyalami par rapport à la Quattroporte III :

Raaah, la Mexico et la QP3 sont splendides dans ces coloris
(Rame met. pour la Mexico, je ne sais pas pour la QP3 )

Cette belle Kyalami est la propriété de Michel Hommel, Voir ici
Grand amateur de belles mécaniques et donc de Maserati

Une seule Maserati au musée de MALAGA

Merci SP98 pour les photos de cette très originale A6 1500 GT de 1950.

Si le tableau de bord est typiquement celui des A6 1500 GT, la calandre, les feux arrières sur des ailes proéminentes, le quadruple échappement sont totalement inédits.

Tout ce que j'ai pu savoir sur cet exemplaire retouché, c'est que son premier propriétaire fut le Prince Vittorio Massimale Roccasecca.

Article sur l'A6 1500 GT :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=2372

Gun a écrit :Au musée de Lohéac, entre Redon et Rennes :

Et il y a quelques années, il y avait CA (photo 2007):


La couleur de l'Indy rappellera peut être des trucs à Froggie...

PLM

On voit bien la différence entre le Rame met. (sur Mexico) et le Rosso cordoba met. (sur Indy) dans ta photo.

Les échantillons de couleur et le rendu des photos sont parfois très trompeurs, comme par exemple sur cette palette d'échantillons originaux Maserati:
http://www.thecarnut.com/Manuals/Paint/Paint-chips.pdf
On y voit notamment les teintes suivantes en question:
- Rame met.
- Rosso Cordoba met.
- Rosso Rubino met.

Sur la palette, le Rosso Cordoba apparaît extrêmement sombre alors qu'il peut s'avérer beaucoup plus clair, plutôt comme le Rosso rubino de la palette mais avec une nuance cerise.
Il faut vraiment voir ces couleurs sur grande surface, et de préférence sous différents éclairages (lumière du jour, intérieur, etc.) pour vraiment se rendre compte et éventuellement faire son choix.

Au moins, Maserati nous a gâtés, elles sont toutes splendides

Au musée national de l'automobile de Turin, sont exposées en permanence Tipo26, 250 F et Mexico (il y a déjà en principe des photos sans cette rubrique) Mais actuellement on trouve aussi une Khamsin, dans le cadre de l'expo Gandini



Plus surprenant, en film, une SM avec un logo

Pat83 a écrit :Plus surprenant, en film, une SM avec un logo

Oui mais ça c'est le côté frimeur des italiens...

Pat83 a écrit :Au musée national de l'automobile de Turin, sont exposées en permanence Tipo26, 250 F et Mexico (il y a déjà en principe des photos sans cette rubrique) Mais actuellement on trouve aussi une Khamsin, dans le cadre de l'expo Gandini

Salut Pat' ! Aurais-tu profité de ta visite de Turin pour voir également le tout nouveau FCA Heritage Hub ?

https://www.fcaheritage.com/it-it/herit ... ritage-hub

Je vais à Turin en septembre, et j'aimerais savoir si c'est à inscrire au programme

Salut Blue Sera. Non je n'ai pas pu aller voir le nouveau site FVA héritage. Si j'ai bien compris c'est à Mirafiori. Ça vaux sans doute le détour... mais il y a tellement de choses à voir à Turin !

Notre ami Philippe a rendu une petite visite au musée Louwman à La Haye et nous gratifie des photos des Maserati présentes :

Tout d'abord l'un des 10 exemplaires d'A6G54 Spyder Frua nez long. Il s'agit de #2192 :





Ensuite le prototype Medici II réalisé par Giorgetto Giugiaro en 1976 :

Un article sur les Medici I et II :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=3583




Suit le Bisiluro Tarf de Pierro Taruffi :

Un extrait de La Storia où je parlais du Bissiluro :





Vient ensuite une sublime barquette 300S :

Dossier sur la 300S :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=2297


Une très fine 8CM :

Dossier 8CM :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=3293

Une rarissime (2 exemplaires) 4CM à moteur 2.5 litres 4 cylindres à compresseur 195 cv 220 km/h :



Ce qui me semble être une 4CS à carrosserie biplace :

Notez les initiale Tazio Nuvolari que le grand pilote portaient brodées sur son Jerzey jaune de course

Merci Philippe et Alido.
Joli musée privé, avec quelques raretés.
Étonnant, ce bisiluro. Pour diminuer encore la surface frontale, les chasseurs de record ont ensuite préféré mettre pilote et moteur l'un derrière l'autre dans un cigare...

Superbe musée

J'aimerai beaucoup y aller à ce musée Louwman
Y'a tellement de véhicules fabuleux dans cette collection, l'A6G54 , les Maserati de compétition mais aussi la Fiat 8V Démon Rouge, la Bugatti 50T , la Talbot T26 Saoutchik, la 500 Superfast, la SSK

Un reportage ancien mais avec de nombreuses photos, sur les réserves / en cours de restauration du Riverside International Automotive Museum en Californie.

http://karakullake.blogspot.com/2011/09 ... llery.html

Il y a de quoi faire Je serais curieux de savoir combien ils en ont restaurées en 9 ans depuis que le reportage est paru...