Maseratitude

Et moi donc

Et moi z'aussi... Merci gemini.

gemini a écrit :Maintenant que nous sommes bien dans le printemps, il est temps de faire une petite mise à jour du marché.
Pas de signe d'essoufflement, la cote grappille encore quelques pourcents.


130 3200GT différentes à vendre.

Prix moyen de 31093 euro (+3,3%). Si on retire les AC (7 en vente à 49800 de moyenne), on arrive à une moyenne de 30030 euro (+5%)

Kilométrage moyen de 83000 km

55 automatiques pour 75 manuelles (contre 54 VS 60)

59 véhicules gris sur les 130.

Prix moyen des automatiques est de =28034,61 euro (+4,4%) VS 31762 euro pour les manuelles (hors AC) (+4,8%).

7 Assetto corsa en vente, pour une moyenne de 49800 euro (-13,8%)

Prix moyen par millésime:
1999: 29535 euro (28 en vente), +5,5%
2000: 29804 euro (56 en vente), +4,9%
2001 (Hors AC): 30706 euro (39 en vente), +4,3%

Prix moyen par kilométrage (hors AC)
8 jusque 30.000km à 43345 euro
21 jusque 50.000km à 31754 euro
33 jusque 75.000km à 33464 euro
31 jusque 100.000km à 28060 euro
21 jusque 125.000km à 26635 euro
12 jusque 150.000km à 20843 euro
7 à + de 150.000km à 21983 euro

La moins chère en vente est toujours la polonaise viper green à 13575 euro

Super boulot.

La progression se fait sur quelle base ?

Les pourcentages, ça se rapporte aux prix relevés lors du précédent décompte, dans ce cas janvier 2017

fev 2016 http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=4066
juillet 2016 http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... =40#p66389
jan 2017 http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... =50#p73945
avr 2017 http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... =90#p78870

Pensez vous que la cote des 3200 va bcp monté?
Et pk l'Asseto baisse????

chem38 a écrit :Pensez vous que la cote des 3200 va bcp monté?
Et pk l'Asseto baisse????

A mon humble avis, elle devrait continuer à grimper tranquillement jusqu'à rejoindre dans 2-3 ans celle de la Gransport (environ 40 000€) qui se mettra alors mécaniquement à grimper elle aussi. Possible aussi qu'on assiste à un emballement spéculatif comme sur les Ferrari il y a quelques temps mais je n'y crois pas trop.
L'Assetto Corsa est trop rare à la vente pour en tirer une moyenne : 1 seul modèle vendu plus ou moins cher que lors du précédent relevé suffit à modifier la cote moyenne dans un sens ou dans l'autre. Mais une chose est sûre : l'écart entre la 3200 standard et l'Assetto va se creuser au fil des ans, comme souvent avec les séries limitées.
Quand je pense que j'en avais trouvé une et qu'elle m'est passée sous le nez...

Ou en sommes-nous depuis avril?

116 3200GT différentes à vendre (vs 130).

Prix moyen de 31137 euro (+40 euro). Si on retire les AC (3 en vente à 47350 de moyenne), on arrive à une moyenne de 30704 euro (+2%)

Kilométrage moyen de 84690 km (+1690)

44 automatiques pour 72 manuelles (contre 55 VS 75, les auto se vendent donc)

49 véhicules gris sur les 116.

Prix moyen des automatiques est de 27596 euro (-1,5%) VS 32685 euro pour les manuelles (hors AC) (+2,9%).

3 Assetto corsa en vente, dont une belge de 165000km à 33000 euro, pour une moyenne de 47300 euro (-5%)


Prix moyen par kilométrage (hors AC)
7 jusque 30.000km à 48698 euro (+12,3%)
20 jusque 50.000km à 33275 euro (+4,8%)
34 jusque 75.000km à 34087 euro
15 jusque 100.000km à 28016 euro
22 jusque 125.000km à 28065 euro (+5,3%)
7 jusque 150.000km à 21734 euro
11 à + de 150.000km à 23344 euro (+6,2%)

http://www.goo-net-exchange.com/usedcar ... mmary.html


Y en a 17 au Japon dont 2 asseto

Import via Angleterre possible je pense.

Les 3200 japonaises ont aussi fait un bon en avant niveau prix ces deux dernières années.
Et il y a pas mal de frais:

Prix moyen: 18800, on rajoute 1200 pour le transport (pas cher, mais c'est pour faciliter le calcul), on est à 20000.
21% de tva: 24200
10% de taxe d'importation: 26600
quelques billets pour le dédouanement et la gestion au port: 27200

Et vous avez un véhicule japonais dédouanés.
Soit l'obtention du COC se fait sans aucun soucis et vous arrivez à l'immatriculer sans trop de problème, soit maserati vous dit qu'ils ne se sont pas occupés de l'homologation des modèles japonais (c'est ce qu'ils m'avaient dit pour ma cup) et ça sera plus difficile.

Avant le CT, faudra passer les feux en conduite à droite, les japonais éclaires du mauvais coté, sauf que les feux de 3200 sont scellés et sauf erreur, on ne peut les ouvrir pour les modifier.
Donc une paire de feux avant à acheter, et de la couleur de votre voiture, vu que l'intérieur est peint (j'espère que je n'aurai jamais d'accident avec ma 3200 argenta luna, probabilité de trouver un phare proche de zéro).
Aussi la radio ne fonctionnera pas, ce n'est pas la même bande qu'en Europe.

Au final, on arrive à un prix équivalent à ce que l'on a par ici.

Tant mieux que çà monte, avec tout ce qu'on met dedans

Un gars du club Maserati a importé du Japon l'année passée une 3200 boîte auto jaune

Il m'a dit qu'il n'avait pas eu de problème. Par contre nous n'avons pas parlé argent...

La jaune intérieur bleu?
Elle semblait vraiment belle (j' ai longtemps hésité, jusqu'à tomber sur ma grecque)
Si le prix est idem qu'ici, c'est beaucoup d'emmerdes pour rien, sauf config originale qui vaille le coup (jaune/bleu par exemple )

Je crois qu'elle est intérieur noir.

Alors là je dis chapeau à GEMINI
Et puis je vis une réalité curieuse
J'ai proposé la mienne à 29 900€ (ce n'est pas une fabrication 2001 )
Cela se tente
j'avais appliqué le travail de GEMINI
moyenne :
des ventes 30 300€
des automatiques 28 000€
des 2000 29 804€
des moins de 75000km 33 464€
de la "cote" de la centrale 33 693€
on met le tout dans un panier à salade
on trouve : 31 000€
donc je propose 29 900€ sur le forum et partout, bon sur le forum, les istes achètent des polonaises ! mais ailleurs, entre les "pas sérieux" et les istes qui cherchent une fabrication postérieure à avril 2001(c'est la faute au forum ) : c'est calme
alors la mort dans l'âme je la propose à 27 900€ : eh bien c'est pas la folie

Et bien c'est une GTA, et plus le temps passe, au plus le gap devient important entre GTA et boite manuelle (près de 5000 euro de différence tout de même ).
Ce n'est probablement pas très juste, les gta ayant leur afficionado mais c'est ainsi...

Peut-être changer la photo de l'intérieur sur ton annonce, la lumière artificielle n'est pas flatteuse.
Et il y a des gens pour qui la mention "bel état" dans une annonce veut dire "correct mais sans plus", à voir si ces deux changements n'apporteraient pas un regain d'intérêt.

Peut-être un poil plus de photo aussi... Parce que le combo est beau.

Merci au pape de la cote
Le gap oui, MB motors en propose une à 34 990€, mais j'ai tenu compte de ton travail (27 900€ à négocier)


D'une manière générale, sur le marché de l'automobile dit de collection, il y a toujours un modèle locomotive et un modèle tender
Pour la 3200, il y a 2 marchés
ceux qui cherchent un modèle après avril 2001 en boite mécanique qui veulent la payer au prix d'une GTA
ceux qui ne peuvent pas s'offrir la précédente et qui veulent la payer au prix d'une TOYOTA (c'est pour la rime)

Difficile de trouver le bon adjectif pour désigner l'état
parfait ? pour une voiture de 16 ans d'age ?
bon ? c 'est pas terrible, peut être très bon ?
les photos sont présentes sur autoscout...

La cote et la progression de la valeur vont bien ...
mais s'il y a un déséquilibre entre l'offre et la demande... (le nombre d'appels frisant le ridicule)

Je passe des heures sur le web à regarder des annonces, y compris celles des 3200. Je pense qu'elle vaut le prix que tu affiches. Le combo de couleurs n'est pas extravagant et joli, tu en as pris soin, peu de km etc...
Mais, tu l'as vendras mieux si tu l'as met plus en valeur avec des photos plus nombreuses et de meilleure qualité. N'hésite pas à la sortir du garage pour aller dans une endroit plus lumineux et dégagé. Si possible, mets des photos issues d'une seule séance de shooting. Là, je peux avoir l'impression que tu as pris des photos sur le web et que toutes ne représentent pas la même voiture... Sur autoscout, tu peux mettre 15 photos, mets en 15 !
Quand je cherchais activement ma voiture, lire que le vendeur a dépensé des milliers d'euros pour son entretien ou ses réparations m'a toujours fait peur. Je mentionnerai juste les travaux qui ont été exécuté récemment sans inscrire la somme que tu as du débourser. Mais précise que tu disposes des factures émanent du spécialiste.

Personnellement, j'ai fait 4500 km en avion et en voiture pour une Maserati affichée à 24000 euros. Tout ça, grâce à une annonce bien ficelée.

J'espère que t'avoir aidé à la vendre au prix désiré.

Tiens, un exemple aguichant : http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as
"Maserati 3200 GT de Janvier 2000, boite manuelle 6 rapports. V8 Biturbo de 370 chevaux.
Etat exceptionnel. Véhicule français. Historique connu. Entretien Maserati.
Dernière révision chez Maserati à 63000 km. Batterie neuve.
Grand service effectué le 21/01/2016 à 56000 km: remplacement courroie de distribution, pompe à eau et galets tendeurs.
Embrayage changé à 42000 km.
Plus de photos et vidéo sur demande.
Promeneurs du dimanche et autres intermédiaires sans valeur ajoutée, merci de choisir une autre victime...

I speak English
Hablo Castellano "

Interessant...
Et dire que je galère à vendre une Assetto corsa de 2001 et boîte méca tout ça parce qu'elle a le volant du mauvais côté!

C'est désolant...

Et pourtant l'assetto corsa c'est le top du top des 3200 !