Maseratitude

C’est pas tes vis qui tiennent le disque qui touchent. Trop grosses ?

non c'est avant de mettre les goujons !! la jante ne rentre même pas,
même constat à l'avant et à l'arrière !!
Les jantes sont siglées Maserati, BBS et made in italy à l'intérieur il me semble

oui je pense à une entretoise pour résoudre le problème, ou réaléser les jantes en question...

C'est fou cette histoire
Les moyeux 3200 et 4200 sont différents???

bin il ne me semblait pas justement !! je suis sur le cul. Je me suis orienté au départ sur le fait que les jantes n'étaient pas d'origine Maserati, mais ça supposerait que les moyeux soient différents.

Il va falloir une sacrée entretoise
Ce qui va en plus modifier la largeur des voies et la géométrie de la suspension...
Quelles sont exactement les jantes que tu cherches à monter?

Plutôt réalésage, pas entretoise. C’est justement le « plot » cylindrique qui centre la jante, pas les vis qui généralement ont
un petit jeu. Sauf parfois quand ce sont les vis avec une conicité qui se placent, et dans ce cas pas de plot de centrage
(je ne suis pas sur, je ne connais que des jantes qui se placent, avant de mettre les vis dans les trous).
Effectivement surprise, on aurait largement pu penser que toutes la jantes de la période étaient interchangeables.
Sauf si connaisseur concessionnaire qui dispose des options/versions et qui pourrait nous dire.

Ca passe sans problème sur la mienne.
D'où viennent tes jantes bbs?

je vois deux solutions :
l'entretoise
agrandir l'alésage des jantes (ma préférence aussi PLM), en mettant 673mm pour 67 mesurés sur la voiture.

Les jantes à monter : des BBS de 4200 classiques (celles ci), refaites à neuf, achetées d'occaz sur leboncoin

Tu es sur que ce ne sont pas tes vis du moyeux qui empechent le bon positionnement de la jante?
Les jantes sont siglées Maserati?

non il semble bien que ca soit l'espèce de bague globale qui frotte contre l'intérieur de la jante (tant à l'avant qu'à l'arrière). les vis passent dans le trou de la jante.

Elles sont siglées Maserati, sur la photo prise de derrière (quand on l'agrandit), on le voit. La franchement je ne comprends pas !
C'est le mécano qui allait me faire l'interversion des pneus qui arrive à cette même conclusion.

Ca serait interessant d'avoir le diametre de cette bague du moyeu pour ceux qui ont des jantes BBS...

Après une petite recherche, j'ai remarqué que les roulements ne sont pas les mêmes.
Deux références différentes et qui n'ont pas l'air interchangeables.
Je ne serai pas surpris que les cotes soient différentes et que donc les jantes 4200 ne soient, de base, pas compatibles avec les 3200

Bah si, c'est le même numéro de pièce dans les deux cas : 387200382

Hello !
Content de voir sur ce forum un nouvel acquéreur de 3200 comme moi ! Bon moi, il va falloir que je patiente encore 15 jours pour la récuperer !... Hate !!!

Superbe cette 3200 Argento Luna en tous les cas ! J'avoue, j'ai vu l'annonce sur ce forum qu'après avoir signé mon bon de commande, sinon j'aurais craqué pour celle-ci !

Superbes les photos que tu as déjà faite - lors de l'essai, je trouvais aussi la sonorité un peu "douce" dans l'habitacle, vitres fermées. Du coup, je pense que je te recontacterai pour connaitre tes impressions après avoir installé ces nouveaux silencieux sport !
Je vais aussi suivre les conseils de l'un des membres et rouler un peu avec la Belle avant de procéder à tout changement, car j'avoue que lors de grands trajets, cela peut vite devenir désagréable si trop bruyant..

A bientot !

Si j'ai tout compris c'est bien des re fabriquées.
A mon avis en regardant les photos, je pense qu'il y a quelqu'un qui a essayer de les monter...
Je crois voir ce qui bloque.
Donc disqueuse, et si tu te sens pas, dremel pour enlever ce qui gène.

PS : C'est bien les vis qui centrent la jante. A mon avis toujours.
PS2 : Cela fait des années qu'on dit (avec assez d'exemples) que les jantes de 4200 se montent sur 3200. Si c'est pas possible c'est que la jante ou le moyeu n'est pas conforme à l'origine.
PS3 : Je comprends plus rien. Tu parles maintenant de 3 dixièmes qui manque sur le centre de la jante ? Alors tu prends une lime... et tu enlèves l'épaisseur de la peinture...

gemini a écrit :Bah si, c'est le même numéro de pièce dans les deux cas : 387200382

je parlais côté voiture. Les roulements sont pas les mêmes.
387200388 sur la 3200
185564 sur la 4200
Et ils se ressemblent pas vraiment. Je serais pas étonné qu'ils aient des cotes différentes.

Y a pas de roulement dans les jantes ?...

Djilse00 a écrit :Hello !
Content de voir sur ce forum un nouvel acquéreur de 3200 comme moi ! Bon moi, il va falloir que je patiente encore 15 jours pour la récuperer !... Hate !!!

Superbe cette 3200 Argento Luna en tous les cas ! J'avoue, j'ai vu l'annonce sur ce forum qu'après avoir signé mon bon de commande, sinon j'aurais craqué pour celle-ci !

Superbes les photos que tu as déjà faite - lors de l'essai, je trouvais aussi la sonorité un peu "douce" dans l'habitacle, vitres fermées. Du coup, je pense que je te recontacterai pour connaitre tes impressions après avoir installé ces nouveaux silencieux sport !
Je vais aussi suivre les conseils de l'un des membres et rouler un peu avec la Belle avant de procéder à tout changement, car j'avoue que lors de grands trajets, cela peut vite devenir désagréable si trop bruyant..

A bientot !

Salut ! je viens de voir ta présentation, j'imagine que tu comptes les minutes !! Je ne pense pas que tu seras déçu d'un véhicule venant du Japon, ils sont généralement en bon état !

La sonorité est très douce effectivement, trop pour moi, comme j'ai trouvé des silencieux d'occasion je n'ai pas attendu. C'est l'occasion qui a fait. C'est discret à mon sens tout de même, même après avoir mis des silencieux plus sportifs (mais j'aime bien quand c'est sonore !)

joeley a écrit :Si j'ai tout compris c'est bien des re fabriquées.
A mon avis en regardant les photos, je pense qu'il y a quelqu'un qui a essayer de les monter...
Je crois voir ce qui bloque.
Donc disqueuse, et si tu te sens pas, dremel pour enlever ce qui gène.

PS : C'est bien les vis qui centrent la jante. A mon avis toujours.
PS2 : Cela fait des années qu'on dit (avec assez d'exemples) que les jantes de 4200 se montent sur 3200. Si c'est pas possible c'est que la jante ou le moyeu n'est pas conforme à l'origine.
PS3 : Je comprends plus rien. Tu parles maintenant de 3 dixièmes qui manque sur le centre de la jante ? Alors tu prends une lime... et tu enlèves l'épaisseur de la peinture...

Oui, comme tu le constates sur la photo, les bords intérieurs sont un peu frottés car nous avons essayé de positionner la jante, ce qui, métal contre métal, a marqué légèrement les rebords intérieurs.

La solution retenue cet après midi, suite aux échanges, est d'envoyer les jantes à proximité chez une connaissance pour qu'il rectifie le diamètre sur un tours à métaux (c'est comme cela que ça se dit hein ?! )

Réponse PS : ok donc c'est en phase avec la solution retenue
Réponse PS2 : oui c'est pour cette raison que je partais bien confiant !! d'autant plus que pour moi, et le moyeu et la jante sont du 100% Maserati, sur le papier.
Réponse PS3 : non le moyeu fait 67mm l'intérieur de la jante fait 63/64, il y a 3/4 mm d'écart et non pas 3 dixièmes. Je vais faire réaléser à 673mm, afin d'avoir 3 dixième de jeu supplémentaire par rapport au diamètre du moyeu. Et j'espère qu'on sera bon.