Maseratitude

J'avoue humblement n'avoir jamais mis l'autoradio, et pourtant elle n'est pas bien bruyante.
(j'ai fait faire un tour à un pote porchiste qui a une GT3. Il m'a dit: "ca marche très fort, mais le bruit est décevant...").
Effectivement, c'est assez discret (du moins pour la mienne).

As tu pu essayer une 2.8 tout de même?

Et qu'entends tu par une carotte avec le vendeur de 3200. Il t'a posé un lapin? (quoi de neuf docteur?... )

plm a écrit :J'avoue humblement n'avoir jamais mis l'autoradio, et pourtant elle n'est pas bien bruyante.
(j'ai fait faire un tour à un pote porchiste qui a une GT3. Il m'a dit: "ca marche très fort, mais le bruit est décevant...").
Effectivement, c'est assez discret (du moins pour la mienne).

As tu pu essayer une 2.8 tout de même?

Et qu'entends tu par une carotte avec le vendeur de 3200. Il t'a posé un lapin? (quoi de neuf docteur?... )

Non pas essayé de 2.8, elles sont trop rares et souvent trop chères. La 2.0 m'a de toute façon bien plu mais même constat, un peu déçu par le bruit. Faudra que je roule fenêtres ouvertes

Pour la 3200 elle est (apparemment) en hivernage et le vendeur ne pouvait pas se déplacer, et au final le gars (un garagiste si j'ai bien compris) qui devait être là n'était pas là... Pas bien grave au final mais décevant car j'avais bien envie de l'essayer cette 3200

Le seul bruit de Ghibli que j'ai pu apprécier, c'est celui de la Cup 2.8 de gemini.
Pour moi, il est super et bien suffisant!
Maintenant, est-ce que la Cup a une ligne spéciale, j'sais pô...

Bah, elle n'est plus vraiment d'origine, mais c'est minime

- cat 200 cel à la place des origines.


- suppression d'un des deux résonateurs, la 2l n'en a qu'un, la 2.8 deux.


- les sorties sont uniques mais plus large, je dirai à la louche pas loin de 10cm de diamètre sur la rouge, et 2 x 6 sur la noire. Ce qui donne une surface de sortie de 630cm2 contre 453 de l'autre.




Donc oui, elle sonne vaguement un peu plus fort que d'origine.
Mais la ghibli a un intérieur bien insonorisé, c'est surtout là que le soucis se trouve.

Et donc, par défaut y'a au moins des haut-parleurs ou rien du tout ?

@gemini: tout s'explique alors
Bah c'est juste ce qu'il faut

Si je comprends bien, la ligne que tu montre en photo correspond aux résonateurs en milieu (en amont des colliers 14 dans le schéma pour 2L), avant les "silencieux" (pièces 22) qui sont en partie arrière, près des sorties?

Alors que la 2.8 aurait normalement les résonateurs supplémentaires (non numérotés en aval des colliers 14)?

Et question subsidiaire; la modif des échappements était déjà là quand tu l'as achetée ou tu l'as fait faire? (et si tu as fait faire la modif: achetée telle quelle ou faite pas un artisan, car je suppose que ça doit coûter une blinde...)

Oui, il y a des haut parleurs prévu d'origine je pense.
Parfois, tu as même un tiroir pour l'autoradio avec un placage en bois pour cacher la façade (un truc électrique articulé avec un bouton qui ouvre l'ensemble, la fausse façade bois sort et libère l'accès à l'autoradio, strictement inutile, mais c'est kitchement joli )

@froggie.

Oui, c'est bien le premier intermédiaire qui a été retiré.

Concernant le travail, j'ai du faire remplacer les catas pour cause de pollution, au démontage, on a découvert qu'ils étaient vidés, ceci expliquant cela.
J'étais passé par BFR exhaust, beau boulot, et prix TRES correct (de mémoire 800 euro pour une journée de travail complète (j'étais sur place, donc j'ai vu) y compris les cata).

Plus d'info ici : http://www.maseratitude.com/public_html ... 360#p26816

Avec tout cela, on ne sait pas sur quelle ghibli tu as jeté ton dévolu? Des indices?

gemini a écrit :@froggie.

Oui, c'est bien le premier intermédiaire qui a été retiré.

Concernant le travail, j'ai du faire remplacer les catas pour cause de pollution, au démontage, on a découvert qu'ils étaient vidés, ceci expliquant cela.
J'étais passé par BFR exhaust, beau boulot, et prix TRES correct (de mémoire 800 euro pour une journée de travail complète (j'étais sur place, donc j'ai vu) y compris les cata).

Plus d'info ici : http://www.maseratitude.com/public_html ... 360#p26816

Avec tout cela, on ne sait pas sur quelle ghibli tu as jeté ton dévolu? Des indices?

Indice : y'a pas d'autoradio et j'espère pouvoir en mettre un

J'espère pouvoir vous en dire un peu plus très rapidement, ça voudra dire qu'un accord est trouvé

J’ai signé un contrat de vente, du coup je peux lâcher un autre indice : Pays-Bas

grise intérieur cuir beige à tout hasard ?

cureghem a écrit :grise intérieur cuir beige à tout hasard ?

Pas loin mais non

raaaa le suspense est insupportable

Ah mais tu es certain que l'autoradio ne se cache pas derrière la plaque en bois comme sur mon ex ghibli (regarde la photo au dessus)?

Enfin, si on parle de la même voiture.

Du coup, tu n'as pas trainé pour la trouver, ça nous change. Félicitations.

bon, ben je ne sais pas encore laquelle c'est, mais félicitations

Bon pour le moment je reste prudent, d’autant qu’il va falloir attendre 15j - 3 semaines pour pouvoir aller la récupérer : le temps que les restrictions COVID se relâchent un peu, que j’organise mon voyage et que j’obtienne une plaque en WW pour pouvoir redescendre avec.

Concernant l’autoradio, apparemment le panneau est collé ou fixé d’une quelconque manière mais il y’a bien des haut-parleurs. Ça sera le seul « chantier » sur cette voiture tout le reste est nickel, sauf surprise bien entendu, mais le vendeur a pignon sur rue et a l’air sérieux (sacré showroom, autre indice )

Noire et jantes oz ?

gyzmo24 a écrit :Noire et jantes oz ?

Bingo !

https://www.bloemendaalcs.nl/en/autos/m ... -bi-turbo/

ha oui elle est très très belle, bravo

FinkBrau a écrit :

gyzmo24 a écrit :Noire et jantes oz ?

Bingo !

https://www.bloemendaalcs.nl/en/autos/m ... -bi-turbo/

Félicitations , très belle
ZAM336BOONB360191