Maseratitude

Pour le switch, j'ai ça sur la cup.
Et. quand ça arrive, si au démarrage j'appuie plusieurs fois sur le bouton (comprendre, passer en 2 3 4 1 2) avant que ça devienne rouge, ça fonctionne normalement.

Je me demande si ce n'est pas simplement le méca qui est un peu grippé.
Faut que je regarde, un jour...

Pour rester dans le sujet, en rentrant des Dolomites, pas loin de Ulm, j'aperçois un ORNI se rapprochant à grande vitesse (sachant que l'on était déjà sur une autoroute non limitée ).
Je me décale, et me fait dépasser par ma première dallara.




Une stradale spyder, le type avait l'air relativement confort, la casquette bien en place, à plus de 180.
Bon, on a du se rapprocher un peu pour identifier le modèle, je dois admettre ne pas avoir reconnu au premier coup d'oeil.

EN tout cas le petit moteur ford 2.3 (le fameux ecoboost mi à toutes les sauces) est tout de même bien audible.
395ch pour 855kg, ça ne peut que causer.

Sacré spoiler en tout cas!

Dallara, ce sont des châssis fabuleux ! D'ailleurs, c'est Dallara qui a étudié la coque centrale en carbone de la toute récente Maserati MC20 et c'est à la soufflerie Dallara qu'a été affinée la MC20.


Plus de précisions sur Gian Paolo Dallara qui a travaillé successivement pour Ferrari, Maserati, Lamborghini, Williams, De Tomaso et tout un tas de clients en compétition automobile ou en tourisme :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 46#p173346

Retour de voyage en Italie et Albanie et j'ai très peu croisé sur 6000 km de voitures avec un peu de caractères.
A Rome elles jouent même à cache cache

On se demande quelles peuvent être les marques et modèles....

Aujourd’hui emmené la G (Ghaune) chez Quentin, les clignos ne fonctionnent plus depuis quelques temps. Et mon mécano local n’a pas
le temps et pas trouvé.
Michèle me suivait avec GTV. Sur la route, on a vu : Tracbar (tracsif, tracmuche... ), puis une 230 SL qui suivait une ‘Stang cab
des années 60, début 70... Puis une XJ6/12... Enfin arrivée à Saint « valait rien » ... (et pas beaucoup plus depuis d’ailleurs...)
La caserne d’Ali Baba, tout le monde en ouacances laisse sa caisse.... Ca s’empile...






Retour coolos en GTV6, puis bière piscine, nan mais...

Ah Plm, il nous étonnera toujours, remplir sa piscine de bière

Gueux ce matin,
Feignant de première, j’ai ressorti le GTV6, pas de housse à retirer (qu’il y a sur C et U), pas besoin d’aller à l’entrepôt....

Magnifique bertone vert olive , je ne savais pas qu’il y en avait un dans la région.

Merci pour les photos

Lodein

Almpassion08 a écrit :Magnifique bertone vert olive , je ne savais pas qu’il y en avait un dans la région.

Je crois l’avoir deja vu, mais je n’ai pas vu le proprio. Il est superbe, quasiment comme neuf.

Wrap

.... toujours non... désolé...

De passage à Suze-a-Rousse en fin de matinée, quelle surprise : nous sommes sur le passage du tour auto !

belle surprise !

Franck_65 a écrit :De passage à Suze-a-Rousse en fin de matinée, quelle surprise : nous sommes sur le passage du tour auto !

Ben William????? elle est déjà finie, et tu dis rien????

Franck_65 a écrit :nous sommes sur le passage du tour auto !

Chez moi c’était jeudi.
Y a presque plus d’organisateurs, de VIP ou de partenaires en BM, Ferrari que de concurrents…

Mon premier amour.



Mon rêve de toujours.

Lors de "Ring Day" à Mortefontaine

#149/180 ZAMEC38B000026428

Merci pour ces belles photos

Lodein

bay a écrit :Lors de "Ring Day" à Mortefontaine

#149/180 ZAMEC38B000026428

Peut-être y as-tu croisé le sosie officiel de Polnareff????

Hier balade avec les Porschistes Champenois. 9 voitures.
RV 10h circuit de Gueux, ou il y a déjà rasso club 205 et Club Subaru.


Hop, un groupe de sportives anglaises arrivent.

Dont deux Masettes, j’ai cru que c’était « roulettes51 » et Thierry (3200), mais non....

On part en convoi. Halte dégustation à un point de vue vers Hautvillers (berceau du champagne...)







La 964 de Gilles l’organisateur n’est pas noire comme je croyais, mais une sorte de « verde tundra »

Puis on part pour le chateau d’étoges, pour le déjeuner (somptueux), et la(es) photo(s) souvenir.







On a fini à Nogent sur Seine, musée Camille Claudel (j’ai pas pris de photos...y z’étaient quasi tou(te)s à poil... )
Bon alleeeiii, photo du ticket d’entrée....

Puis re-tour mai-son. Pendant ce temps, à Gueux, rasso de supercars (Lambo, Féfé, Porsche, visiblement majorité espagnoles),
qui se sont fait parait il allumer par les forces de l’ordre quand ils ont commencé à faire des runs...