Maseratitude

ghibli30
Est-ce que tu parles du boitier des 224 ? C'est pas le meme que dans les GT/QP.

Bonjour à tous,
Problème résolu :

Le câble de commande qui mène à l'interrupteur passe derrière la boîte à gant. Un des câbles était coupé, certainement quand j'ai démonté la boîte à gants pour résoudre mon problème de démarrage



Un câble coupé = plus de voyant, logique

Merci à tous pour votre appui

Greg

Doc technique du Silentbloc de koni, mise en ligne sur FB, par Audry Buysshaert.

Merci
Quel magnifique outil ce FB. Ca donne presque envie de s'y inscrire.

Sborreau a écrit :Bonsoir à tous,

J'ai reçu hier mes Koni d'occasions et sur le coup assez réservé.

Commandés auprès du fameux vendeur Italien? Celui qui exige des demande de cotations à n’en plus finir?

Sborreau a écrit :Hello, le CT est OK => 2% de dissymétrie!
Un truc réglé de plus.

Sborreau

Finalement tu en as remplacé qu’un seuld’amorto , c’est bien ça? As-tu choisis celui qui avait une sale tête au niveau des fils (la photo que tu avais envoyée plus haut) ? Si oui, qu’as -tu entrepris à ces fils déjà mal en point avant de monter l’amorti? Solidifié un peu leur sortie, etc?

Konimino2 a écrit :

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Salut, cet auto diagnostic n’existe que pour lanQT? Pas les biturbos? Bat

Konimino2 a écrit :Doc technique du Silentbloc de koni, mise en ligne sur FB, par Audry Buysshaert.

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Salut à tous, ah oui Audry c’est moi, comme ça vous savez
Merci d’avoir partagé le schéma Konimino.
A+

blueg3 a écrit :

Konimino2 a écrit :

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Salut, cet auto diagnostic n’existe que pour lanQT? Pas les biturbos? Bat

Ghibli et Qp4

blueg3 a écrit :

Sborreau a écrit :Bonsoir à tous,

J'ai reçu hier mes Koni d'occasions et sur le coup assez réservé.

Commandés auprès du fameux vendeur Italien? Celui qui exige des demande de cotations à n’en plus finir?

Chez.Biturbo parts !

blueg3 a écrit : Finalement tu en as remplacé qu’un seuld’amorto , c’est bien ça? As-tu choisis celui qui avait une sale tête au niveau des fils (la photo que tu avais envoyée plus haut) ? Si oui, qu’as -tu entrepris à ces fils déjà mal en point avant de monter l’amorti? Solidifié un peu leur sortie, etc?

Oui un seul remplacé. Non je n'ai pas utilisé celui qui avait la.connectique endommagée, j'ai pris l'autre.

Bonne journée.