3200 ZAMAA38A000003066

[maseramo]

Bravo pour ta dextérité ! Et merci pour les photos !

[Cedfred]

Bah, le vérin est à environ 20 € sur Eurospares... Et j'ai besoin d'autres pièces pour la 3200 et pour le spyder... Genre vis qui manque, rivets pour la garniture, vérins de coffre et autres!
Le spyder sort de révision et j'ai eu droit à la liste de pièces à changer lors du prochain passage au garage !
Pour info, j'ai trouvé 70% des pièces pour le spyder au garage du Trident pour un prix très correcte par rapport à ce que j'avais pu voir sur internet!

[Gio]

Hello

Comment fais tu pour commander çhez eurospares ? J'ai un anglais basic et il n'y a pas de schéma comme sur redparts ..
Ou alors j'ai mal découvert leur site internet..

[Cedfred]

Salut Gio,
si, tu as des schémas... il faut que tu renseignes les menues sur la gauche de l'écran et les schémas s'affichent sur l'écran principal!

[Gio]

Merci oui j'ai trouvé ..et pour connaître le prix tu envois un mail ? En cliquant sur ?

[Cedfred]

Il suffit de sélectionner la pièce dans le menu de gauche ou de cliquer sur le numéro de la pièce directement sur le schéma.
Le prix s'affiche en haut sur la droite avec la référence de la pièce!

[Cedfred]

Question a 5 sous pour les mécanos...

Y-a-t'il une astuce pour bloquer les vis afin d'éviter qu'elles ne se desserent avec les vibrations?

Du genre mettre un point de colle... ou autre... merci d'avance de vos suggestions!

[Chrismcfly]

Basé sur le même principe que ton besoin, pour les vis qui tiennent l'habillage des phares (sur ma biturbo, ça devient relativement fragile avec le temps), j'ai mis une goutte de loctite bleue ou frein filet sur chaque vis.
Au final, ça n'empêche pas de desserrer les vis en cas de besoin, mais ça les empêche de se dévisser toutes seules

Pas besoin de mettre de la loctite rouge (forte) car il n'y a pas d'efforts.

[spoutnik]

Basé sur le même principe que ton besoin, pour les vis qui tiennent l'habillage des phares (sur ma biturbo, ça devient relativement fragile avec le temps), j'ai mis une goutte de loctite bleue ou frein filet sur chaque vis.
Au final, ça n'empêche pas de desserrer les vis en cas de besoin, mais ça les empêche de se dévisser toutes seules

Pas besoin de mettre de la loctite rouge (forte) car il n'y a pas d'efforts.

+1 ou trouver un écrou avec un frein filet déjà dessus caoutchouc plastique bleu souvent dans l'écrou

A+

[Cedfred]

Merci pour l'astuce!

[Cedfred]

Il me manquait une vis pour remonter le couvercle du vide poche central... je l'avais bien retrouvée sur le tunnel... mais je ne sais pas ou je l'ai mise: j'ai cherché partout !

Je l'ai commandée chez Eurospare... j'ai recu une vis qui n'avait rien a voir... en haut la bonne vis, en bas celle que j'ai reçu:

je l'ai commandée chez redparts il y a deux mois... je l'attends toujours

Finalement, en fouillant partout, j'ai trouvé une vis du bon diamètre. Au final j'ai juste eu besoin de la couper pour qu'elle fasse l’affaire!

Bref, aujourd'hui, remontage du couvercle et son vérin !

Surprise... je déballe le vérin neuf: il fonctionne pareil que l'ancien !!!
Pas assez d'inertie pour empêcher le couvercle de retomber lamentablement avec un "clap" vulgaire !
Du coup, je ne sais même pas lequel j'ai remonté... tout ca pour rien , bon ok ca m'a occupé quelques temps !

Question aux possesseurs de 3200: est-ce que votre couvercle de vide poche redescend délicatement... ou descend-t'il brutalement???

[nono28]

Le mien fait bien clap aussi

[gemini]

J'allais dire que "chez moi, ça marche", avant de constater que je confondais vide poche (sur le tunnel central qui fait en effet un clap vulgaire et mal fini) et boite à gant qui s'ouvre tout en souplesse.
Donc c'est normal.

Par contre, pour parler de boite à gant, il n'y a que chez moi que le porte document est trop gros pour rentrer dans la dite boite (je parle du livret cuir avec le mode d'emploi)?
C'est un peu débile non? Vous le mettez où du coup?

[Cedfred]

Chez moi il est à la place de la roue de secours!
...ok, il ne prend pas toute la place non plus

Pour le couvercle, c'est quand même bizarre !
Du coup, le seul intérêt du vérin serait de permettre de le tenir en position ouvert !?

[Gio]

Bonjour

Concernant le vide poche tunnel central il fait aussi un vulgaire Clap ! L'ouverture de la boîte à gants est souple ..et les manuels d'utilisation avec la pochette en cuir sont de la bonne dimension pour les ranger à l'intérieur..

Ciao

[gemini]

Après vérification, la pochette rentre. Mais seulement dans un sens bien précis, l'emplacement est juste juste, je n'avais jamais pris la peine d'insister (il était déposé au pied du passager lorsque j'ai reçu la voiture et ne rentrait pas au premier essai, j'en ai conclu que ça ne marchait pas ).

Merci.


Tu n'as pas de roue de secours avec ta 3200 Cédric?
C'était une option apparement. Assez pratique tout de même, les seules fois où j'ai eu à remplacer un pneu prématurément (je suis assez chanceux j'imagine de n'avoir eu que deux fois les cas), une bombe de réparation n'aurait rien changé (pneu lacéré sur plusieurs cm). Je suis bien plus rassuré avec une galette...

[bay]

Pour le vérin , il existe peut être une solution chez Stabilus ?
http://www.stabilus.com/fr/produits/ver ... ift-o-mat/

[Cedfred]

Tu n'as pas de roue de secours avec ta 3200

Non effectivement, et je te confirme que c'était une option. A la place j'ai une bombe anticrevaison pour camion !

Pour le vérin , il existe peut être une solution chez Stabilus ?

le vérin d'origine est effectivement de chez Stabilus.
Il semble que ça capacité de freinage, quand on le comprime, ne soit pas suffisante. A l'occasion, j'essayerais de les contacter pour voir s'il existe le même verin avec des caractéristiques différentes.

[Gio]

Bonsoir les amis

Si on utilise une bombe anti-crevaison , le pneu est HS après non ?

[Cedfred]

Je pense que non... mais je n'ai utilisé des bombes anti-crevaison que sur des roues de remorque de plage pour bateau!
Par contre, il faut peut-etre changer la valve???