Maseratitude

Il est fou ce mec... mais j'aime bien ce bleu...
Et le défi est intéressant...

C'est vrai que quand on voit juste une pièce ou deux de carrosserie, ça ne fait pas terrible.
Mais toute la voiture bleue comme sur la photo : j'adore !

J adore ce bleu ! Mais ce n est pas du fourre tout

Ok, un peu de fourre tout.

La ferrari 456 venice sedan sur cette photo.



C'est une 3200 derrière?
Dans l'affirmative, la photo a été prise où?

Pas à Brunei?

Étonnant ce proto, roulant?

Ce n'est pas un proto.

Il y en a (aurait?) eu 5.







Ca a aussi été fait en shooting brake



Et même en spyder







C'est particulier oui.

LA berline ... bof bof
Mais le shooting brake est vraiment très sympa !
Et bien avant la Merco CLS !!!

Le shooting brake est très sympa en effet.
Ca doit valoir son pesant d'or cependant, pas certain que ce ne soit pas moins cher d'acheter une 456 un peu fatiguée et la faire transformer par un artisan motivé.

Peut-être un projet pour l'année prochaine à la clinique Mistral.

Sinon, tant que je passe par ici.
Je fourre ça là, au cas où.




Ame sensible s'abstenir.






Donc, comme je le disais, c'est vraiment beaucoup plus simple les grandes surfaces relativement planes que les petits trucs où il faut chipoter partout.





Honnêtement, pour le toit, ça se fait super bien. Pas de stress, les bords sont recouverts par les montants latéraux, d'où la découpe à l'arrache.




La seule difficulté, c'est la jonction avec le caoutchouc des parebrises, mais ça se fait.




Et bon, j'imagine qu'il vaut mieux que ce soit bien fait si on ne veut pas que la voiture qui vous suit sur l'autoroute retrouve son parebrise recouvert d'un bleu opaque.


Le rendu est tout de même pas mal.




Pour se faire une idée, j'ai posé les montants. Attention, ils ne sont pas vissés, juste posé, d'où l'ajustage tout relatif.



En tout cas, c'est intéressant, et assez divertissant à faire.
Sans compter que c'est tout de même moins salissant/fatigant que se trainer sous la voiture et se battre avec le positionnement d'un compresseur de clim.

C'est dommage de trouver ce sujet dans un topic fourre tout
Je crois qu'il eut été préférable de créer un topic " Expérience de covering "

C'est pas faux.
Je viens de transférer.
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=7904

Retour au fourre tout donc!

Une spéciale pour Pierre.
Désolé je n'ai pas voulu polluer le territoire de Princedead
Les Kinder Surprise, c'est quand même le top aujourd'hui ...

Merci Uzy_Hoy de réactiver ce topic fourre-tout On a tendance à l'oublier celui-là !

Vivement des dans les Kinder Surprise

J'avoue que j'ai dû réfléchir au meilleur endroit pour placer cette Lambo ...

Oui et la belle bleue en est où?

Parmi les transformations de Ferrari 456 c'est sans doute effectivement la Venice Estate la plus réussie, d'ailleurs pas tout à fait dans le canon du Shooting Brake puisque c'est un break 4 portes =



Mais dès qu'on transforme un peu le modèle original, il devient assez vite difficile de dire si la base est une 456... ou une 406, tant ces 2 voitures semblent nées du même coup de crayon chez Pininfarina, et que l'autre a eu droit à des déclinaisons Shooting Brake 2 portes, dont celle-ci plutôt sympa =

Uzy_Hoy a écrit :Une spéciale pour Pierre.
Désolé je n'ai pas voulu polluer le territoire de Princedead
Les Kinder Surprise, c'est quand même le top aujourd'hui ...

Vos ne m'aurez pas aussi facilement, monsieur....

Un peu de toutes les sources et toutes les échelles

y'en a qui ont les portes qui s'ouvrent pas comme tout le monde...

Et au 43e, Kyosho MR et AutoArtSignature détaillées... hallucinant.

Certes, j'aurai pu mettre tout cela dans le post miniatures, MAIS:
1-Je tenais à répondre personnellement à Uzy qui s'était adressé à moi sur ce post fourre tout, donc on y fourre... tout.
2-Ce ne sont pas des Maserati...
3-Il m'aurait été intolérable de me plier à la norme commune et faire comme tout le monde, alors que je suis un rebelle
et un aventurier dans l'âme, c'est pourquoi je posterai dorénavant et jusqu'à désormais "sorties à venir" dans "à vendre",
et "tutos techniques" dans "miniatures", comme "comment découper un coffre dans une Solido avec un cure-dents et une lime à ongles"...

Elles sont superbes au 1/43ème ces Kyosho!

Seule la Proustache est Kyosho, mais effectivement, livrées avec loupe et petit onglet... de la folie...

Je pense qu on attend tous ton tuto de carrosserie sur une solido au curé dents. Pense quand même à mettre des gants de box, histoire de te protéger.