Maseratitude

Petit tour avec la Ghibli hier pour la faire tourner. Station lavage et pression des "peuneux" HS, donc toujours poussiéreuse...
Mais ca maaarche fort!!!!

Will_Oldham a écrit :Superbe reflet

merci will

la suite car hier la photo 2 ne passait pas pas moyen de la lettre à l endroit...

Très belle, même a 90°

C’est quel gris ça ? Le même gris foncé que sur la Ghibli ?

Ça pousse tellement fort que la photo à cabré!

Donc contacteur fenetre 3200 aujourd’hui et donc passage par le haut parleur... bah il est fatigué ...
Quelqu un l a déjà changé?

merci les gars

alors je l ai présenté à fabien foulon
qui m'a félicité pour ce rare modèle
( ça a fait ma joie du weekend )

il pense à vert toundra

mon code couleur PPG dans le capot lui m indique greg rifle métal
n⁰224 643 ,certainement un remplacement de piece
et j ai franchement jamais trouvé le gris non plus...

AlfaMaserati a écrit :Ça pousse tellement fort que la photo à cabré!

masera'Tib a écrit :merci les gars

alors je l ai présenté à fabien foulon
qui m'a félicité pour ce rare modèle
( ça a fait ma joie du weekend )

il pense à vert toundra

mon code couleur PPG dans le capot lui m indique greg rifle métal
n⁰224 643 ,certainement un remplacement de piece
et j ai franchement jamais trouvé le gris non plus...

A priori, le Grey Rifle Métal a bien existé chez PPG : https://forums.autosport.com/topic/9136 ... brm-green/

Je ne crois pas trop au Verde Tundra, qui est plus vert...et plus sombre. Avec des (superbes) nuances de bleu selon l’éclairage.

C'était le 13. Mais avec l'accident mon agenda a été bouleversé.
Alors j'ai offert ça à mes supers collègues :

Jolie gâteau il a l’air bon

Comment tu as fait l insigne?

C'est un peu con cette plaque métallique au milieu de la crème....
Encore une plaque "Maserati parking only" de dézinguée... rhooo...

C'est une imprimante qui fait ça. C'est un extra d'une dizaine d'euros dans les pâtisseries. Il paraît qu'il est bon. Moi suis à la maison. Le doc ne veut pas que je roule à moto avec mes béquilles.

William a écrit :C'est une imprimante qui fait ça. C'est un extra d'une dizaine d'euros dans les pâtisseries. Il paraît qu'il est bon. Moi suis à la maison. Le doc ne veut pas que je roule à moto avec mes béquilles.

Même avec des roulettes ?

Ça demanderait peut-être l'ouverture d'un sujet de posts spécifique...

Dernier fignolage de la réfection de ma console centrale = j'ai reçu et placé le sticker supposé remplacer l'impression sur l'indicateur lumineux de BV.
Mais c'est un fail.

Le produit, que j'ai pourtant payé fort cher mais sourcé localement pour l'avoir plus vite, n'était en fait qu'une impression sur vinyl, que j'aurais pu trouver moins cher sur eBay, et surtout pas assez épaisse pour masquer la lumière convenablement.

Du coup, commande placée sur http://www.stickyrxrs.com. 10% de réduction avec le code MLIFE10. Il faut contacter leur service client (très serviable) par email car le site ne gère pas directement les commandes vers l'étranger.

Ca a l'air d'être du très bon boulot. Quel tarif(s)?

plm a écrit :Ca a l'air d'être du très bon boulot. Quel tarif(s)?

La plaque de l'indicateur lumineux de rapport de boîte est sans doute la pièce la moins chère du catalogue = 85$ avant remise et sans le port.

Il y a aussi quelques "petits produits" sur le shop online qui donnent une idée des tarifs https://store.stickyrxrs.com/collection ... n-64320200

Pour le reste, je ne sais pas = j'ai jusqu'à présent soit nettoyé le collant pour obtenir un fini plastique brut que je trouve satisfaisant (commutateurs et boutons) soit eu la chance de trouver du neuf à prix d'occasion (aérateurs autour de l'horloge et console centrale) de sorte que je n'ai jamais acheté de produit reconditionné.

Ca représente sans doute du travail, mais au total, si on veut se reconditionner un tdb, l'ardoise finit par être salée!

Froggie a écrit :Ca représente sans doute du travail, mais au total, si on veut se reconditionner un tdb, l'ardoise finit par être salée!

Ils jouent sur du velours, car en fait, ça reste compétitif par rapport au prix d'une pièce neuve, avec en plus l'argument que la pièce d'origine finira par virer au collant, alors que leur techno différente est supposée durerune éternité...
On va bien voir la qualité de la pièce quand je vais la recevoir, mais la vidéo du traçage au laser est assez magique =


Au Japon, il y a plusieurs sociétés qui proposent la réfection des pièces collantes, dont celle-ci donne une liste de prix pièce par pièce = http://ve-1.jp/our_service/betabeta.html La réfection complète pour une Quattroporte revient à un peu plus de 8000€. Mais à ce prix là il faut tout démonter soi-même et leur porter les pièces...